El 802 Escuadrón Aéreo Naval (802 NAS) fue un escuadrón aéreo naval del Fleet Air Arm de la Marina Real . [2]
El 3 de abril de 1933 se formó el 802 Squadron a bordo del HMS Glorious mediante la fusión de dos unidades navales independientes de la Royal Air Force , el 408 (Fleet Fighter) Flight y el 409 (Fleet Fighter) Flight . En 1939, el 802 Squadron operaba desde el HMS Grebe (Dekhelia) en Egipto [3] donde, como todas las unidades de la Fleet Air Arm, fue asumido por el Almirantazgo el 24 de mayo de 1939.
En abril de 1940, el escuadrón 802 estaba sirviendo a bordo del Glorious con doce Gloster Sea Gladiator cuando el barco fue llamado a filas para participar en la defensa de Noruega . El escuadrón dejó de existir después de que el Glorious fuera hundido por los acorazados alemanes Scharnhorst y Gneisenau el 8 de junio de 1940 durante la defensa de Noruega. [1]
Reformado a partir de una parte del Escuadrón 804 el 21 de noviembre de 1940 con el Martlet Is , el escuadrón se embarcó en el HMS Audacity en julio de 1941, con el vuelo B sirviendo en el HMS Argus en agosto. En el mes siguiente, todo el escuadrón participó en convoyes de escolta a Gibraltar desde el Audacity , desde el que derribó cuatro Focke-Wulf Fw 200. El escuadrón se perdió el 21 de diciembre de 1941 cuando el Audacity fue hundido por el U-751 . [1]
El escuadrón se reformó en Yeovilton en febrero de 1942 con el Hawker Sea Hurricane Ibs , antes de embarcarse en el HMS Avenger para escoltar al convoy ártico PQ 18 en septiembre, durante el cual cinco aviones enemigos fueron derribados y 17 resultaron dañados, en conjunto con el Escuadrón 883. En septiembre, el escuadrón se embarcó en el Avenger y proporcionó cobertura de combate en las playas de invasión argelina . Mientras regresaba al Reino Unido, el Avenger fue torpedeado y hundido por el U-155 el 15 de noviembre de 1942. [1]
El escuadrón permaneció inactivo hasta mayo de 1945, cuando se reorganizó en Arbroath con 24 Supermarine Seafire L.III . Para el día de la Victoria sobre Japón , el escuadrón había pasado un breve período en el HMS Queen y se esperaba que partiera hacia la Flota Británica del Pacífico con el 9.º Grupo Aéreo de Portaaviones. [2] [5]
En el verano de 1947, el 802 Squadron había cambiado a los Seafire XV que operaban desde el HMS Vengeance . [5] Durante la Guerra de Corea , el 802 Squadron fue asignado al HMS Ocean y equipado con Hawker Sea Fury . El piloto del escuadrón, el teniente "Hoagy" Carmichael, derribó un Mikoyan-Gurevich MiG-15 el 9 de agosto de 1952. Carmichael logró esta hazaña durante un combate aéreo que comenzó cuando una formación de cuatro Sea Fury bajo su mando fueron atacados por ocho MiG durante una misión de cazabombarderos sobre Chinnampo . [6]
En el momento de la Crisis de Suez , el Escuadrón 802 se había transferido al HMS Ark Royal y estaba equipado con Sea Hawk FB3 ; uno de estos aviones perdió la parte delantera de un tanque de combustible por fuego terrestre [7] mientras el escuadrón estaba embarcado a bordo del HMS Albion en septiembre de 1956. El Escuadrón 802 se reequipó con Sea Hawk FB5 antes de transferirse al Ark Royal en mayo de 1957. Después de un viaje a los Estados Unidos, que incluyó operaciones cruzadas con el USS Saratoga , el Escuadrón 802 completó dos giras en el Mediterráneo, la segunda de ellas comenzando en septiembre de 1958 a bordo del HMS Eagle y terminando con la disolución del Escuadrón 802 en RNAS Lossiemouth el 10 de abril de 1959. Los planes para reformar el Escuadrón 802 en Yeovilton en 1979 con cinco Sea Harriers de British Aerospace no se materializaron. [8]