El equipo MTEK (comúnmente conocido como BMW Team MTEK ) es un equipo de carreras ubicado en Ámsterdam , Países Bajos . [1] [2]
El equipo MTEK fue fundado en 2012 por Ernest Knoors. Después de un paso por la escuadra BMW Sauber, Knoors, se unió a la Scuderia Ferrari . En Ferrari, el holandés era responsable de los motores suministrados a los clientes de la Scuderia Toro Rosso , Sauber y otros equipos. Regresó a BMW en 2012 formando el equipo MTEK, un equipo apoyado por BMW en el DTM . [3] Después del regreso de BMW al DTM en 2012, el equipo MTEK se unió en la temporada 2013 junto con los equipos apoyados por la fábrica de BMW del equipo RMG , el equipo RBM y el equipo Schnitzer .
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Para su temporada de debut, el equipo comenzó con dos novatos en la serie, Timo Glock y Marco Wittmann . Glock dejó la Fórmula 1 en 2012 para unirse a la serie DTM en 2013. Wittmann fue un ex ganador de carreras de la Fórmula 3 Euro Series que se convirtió a las carreras de GT en 2012. En 2012, Wittmann corrió el campeonato VLN en un modelo apoyado por BMW.
El primer (doble) podio del equipo llegó en el Red Bull Ring , logrando un segundo (Wittmann) y un tercer (Glock). Glock también ganó la final de temporada en Hockenheimring . El equipo MTEK terminó séptimo en el campeonato por equipos, tercero de cuatro equipos BMW.
Para 2014, el equipo retuvo Glock pero reemplazó a Wittmann por António Félix da Costa . BMW reemplazó el BMW M3 DTM por el BMW M4 DTM . El equipo tuvo problemas con el nuevo coche. El mejor resultado de Glock fue un tercer puesto en el Red Bull Ring . Félix da Costa tuvo problemas para sumar puntos en su temporada de novato, lo hizo en dos ocasiones. El equipo terminó undécimo en la clasificación por equipos.
Bruno Spengler se unió al equipo MTEK en 2015 procedente del equipo HWA de Mercedes . El campeón de la temporada 2012 logró seis podios y terminó quinto en el campeonato de pilotos. Glock consiguió una única victoria en Oschersleben . El equipo terminó cuarto en la clasificación por equipos.
