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Engrasador de reabastecimiento clase John Lewis

La clase John Lewis es una clase de engrasadores de reabastecimiento de flotas que comenzó a construirse en septiembre de 2018. [1] La clase estará compuesta por veinte engrasadores que serán operados por el Comando de Transporte Marítimo Militar para proporcionar reabastecimiento de combustible y cantidades limitadas de carga seca a los Estados Unidos. Grupos de ataque de portaaviones de la Armada , grupos anfibios preparados y otras fuerzas de superficie, para permitirles operar en todo el mundo. [2]

Diseño

Vista desde atrás del USNS  John Lewis en 2022

Los barcos de clase John Lewis tienen doble casco y están construidos según los estándares comerciales y los requisitos OPNAVINST 9070.1. Están clasificados según las normas de buques de acero de la Oficina Estadounidense de Transporte Marítimo . [3] Los barcos tienen capacidades similares a las de los engrasadores de reabastecimiento de clase Henry J. Kaiser y dependen de la tecnología existente. [4] Los barcos pueden transportar 156.000 barriles de petróleo y tienen un mayor almacenamiento de carga seca que la clase Henry J. Kaiser . [5]

Hay estaciones a ambos lados de cada barco para el reabastecimiento de combustible y provisiones en marcha, y contará con dos plataformas de transferencia de carga seca. Los barcos de clase John Lewis tienen autodefensa contra minas y torpedos , y están equipados con armas servidas por la tripulación que son operadas por equipos de seguridad expedicionarios de la Armada embarcados para una capacidad limitada de autodefensa contra ataques de embarcaciones pequeñas. [4]

Los barcos tienen espacio, peso y potencia reservados para sistemas de autodefensa adicionales, incluidos sistemas de armas cercanas (CIWS) o SeaRAM, y un sistema de defensa antitorpedos. Incluso con sistemas de autodefensa adicionales instalados, los barcos seguirán necesitando escolta si operan en un entorno de mayor amenaza. [4]

Historia

En junio de 2016, General Dynamics National Steel and Shipbuilding Company (NASSCO) obtuvo un contrato de diseño y construcción para seis engrasadores de reabastecimiento clase John Lewis . [6] NASSCO comenzó la construcción de John Lewis en septiembre de 2018 y comenzó la construcción de Harvey Milk en septiembre de 2020. [7] En enero de 2020, la estimación de entrega del barco principal se retrasó desde noviembre de 2020 hasta junio de 2021, debido a retrasos en la entrega de equipos. e inundación de un muelle de tumbas. [4]

Nombrar

La clase lleva el nombre de su barco líder , John Lewis , que lleva el nombre del político estadounidense y líder de derechos civiles John Lewis . Los engrasadores restantes de la clase John Lewis llevarán el nombre de destacados líderes y activistas de derechos civiles. [4]

Buques

Referencias

  1. ^ "Engrasadores de reabastecimiento de flotas T-AO". www.navy.mil . Consultado el 21 de septiembre de 2020 .
  2. ^ "Informe al Congreso sobre los requisitos para el engrasador de reabastecimiento de flota, T-AO (X)" (PDF) . Consultado el 21 de septiembre de 2020 .
  3. ^ Informe de adquisición seleccionado (SAR) Engrasador de reabastecimiento de flota clase T-AO 205 John Lewis (clase T-AO 205) . Departamento de Defensa. pag. 14.
  4. ^ abcde "Programa de construcción naval de engrasadores de la clase Navy John Lewis (TAO-205): antecedentes y cuestiones para el Congreso" (PDF) . fas.org . Consultado el 21 de septiembre de 2020 .
  5. ^ "Buques engrasadores de reabastecimiento clase John Lewis (TAO-205)". naval-technology.com . Consultado el 21 de septiembre de 2020 .
  6. ^ ab "General Dynamics NASSCO obtuvo un contrato para construir la próxima generación de engrasadores de la flota de la Armada de los EE. UU.". nassco.com . 30 de junio de 2016 . Consultado el 21 de septiembre de 2020 .
  7. ^ "General Dynamics NASSCO comienza la construcción del primer barco del programa T-AO Fleet Oiler para la Marina de los EE. UU.". nassco.com . 20 de septiembre de 2018 . Consultado el 21 de septiembre de 2020 .
  8. ^ "La Marina acepta la entrega del USNS John Lewis (T-AO 205)" . Consultado el 31 de julio de 2022 .
  9. ^ "bautizado el engrasador de reabastecimiento clase John Lewis USNS Harvey Milk". naval-technology.com. 8 de noviembre de 2021 . Consultado el 1 de abril de 2022 .
  10. ^ ab "Military Sealift Command bautiza su barco más nuevo, el USNS Robert F. Kennedy". Estrellas y rayas . Consultado el 30 de octubre de 2023 .
  11. ^ "Fairbanks Morse envía motores diésel para el futuro USNS Earl Warren". navaltoday.com. 16 de junio de 2021 . Consultado el 1 de abril de 2022 .
  12. ^ "GD-NASSCO comienza la construcción del USNS Robert F. Kennedy". navalpost.com. 21 de mayo de 2021 . Consultado el 1 de abril de 2022 .
  13. ^ "Quilla autenticada para el futuro USNS Robert F. Kennedy (T-AO 208)". 6 de diciembre de 2022 . Consultado el 25 de mayo de 2023 .
  14. ^ ab "USNS John Lewis realiza pruebas de construcción". navalnews.com. 9 de febrero de 2022 . Consultado el 1 de abril de 2022 .
  15. ^ "SECNAV nombra al futuro T-AO USNS Thurgood Marshall, patrocinadores del USS Doris Miller". seapowermagazine.org. 25 de febrero de 2022 . Consultado el 28 de febrero de 2022 .
  16. ^ "La Marina nombrará el barco en honor a Ginsburg". thehill.com. 1 de abril de 2022 . Consultado el 1 de abril de 2022 .
  17. ^ "General Dynamics NASSCO recibió $ 736 millones para construir T-AO 213". nassco.com. 23 de mayo de 2023 . Consultado el 25 de mayo de 2023 .
  18. ^ "NASSCO de San Diego construirá un enorme barco de la Armada que llevará el nombre de la abolicionista Harriet Tubman". sandiegouniontribune.com . 19 de septiembre de 2023 . Consultado el 30 de septiembre de 2023 .(requiere suscripción)
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