Decoración de calles y sombras económicas, Viejo San Juan, Puerto Rico
El urbanismo táctico , también conocido comúnmente como urbanismo guerrillero , urbanismo emergente , reparación de ciudades , urbanismo DIY , [1] planificación mediante la práctica , acupuntura urbana y creación de prototipos urbanos , [2] es un cambio temporal y de bajo costo en el entorno construido , generalmente en las ciudades, destinado a mejorar los vecindarios locales y los lugares de reunión de la ciudad. [3]
El urbanismo táctico suele estar dirigido por los ciudadanos, pero también puede ser iniciado por entidades gubernamentales. Las instalaciones temporales dirigidas por la comunidad suelen tener como objetivo presionar a las agencias gubernamentales para que instalen una versión más permanente o más costosa de la mejora. [4]
Reducir los límites de velocidad mediante la desfiguración de las señales es una forma de urbanismo táctico
Terminología
Jardinería de guerrilla en Incheon, Corea
El término se popularizó alrededor de 2010 para referirse a una variedad de técnicas existentes. El Street Plans Collaborative define el "urbanismo táctico" como un enfoque del cambio urbano que presenta las siguientes cinco características: [1]
Un enfoque deliberado y gradual para impulsar el cambio;
La oferta de soluciones locales para los desafíos de planificación local;
Compromiso a corto plazo como primer paso hacia un cambio a largo plazo;
Menor riesgo, con recompensas potencialmente altas; y
El desarrollo del capital social entre los ciudadanos y la construcción de capacidad organizativa entre instituciones públicas y privadas, organizaciones sin fines de lucro y sus representados.
Si bien la traducción al inglés de 1984 de La práctica de la vida cotidiana del autor francés Michel de Certeau utilizó el término urbanismo táctico , [5] esto se refería a los acontecimientos que ocurrieron en París en 1968; el "urbanismo táctico" que Certeau describió se oponía al "urbanismo estratégico", que los conceptos modernos de urbanismo táctico tienden a no distinguir. El sentido moderno del término se atribuye al urbanista radicado en Nueva York Mike Lydon. [6]
El Proyecto de Espacios Públicos utiliza la frase "Más ligero, más rápido, más barato", acuñada por el diseñador urbano Eric Reynolds, para describir el mismo enfoque básico expresado por el urbanismo táctico. [7]
Origen
La señalización escrita a mano es un tipo de urbanismo táctico
El urbanismo táctico surgió formalmente como movimiento tras una reunión del grupo Next Generation of New Urbanist (CNU NextGen) en noviembre de 2010 en Nueva Orleans . Una fuerza impulsora del movimiento es devolver a las personas la responsabilidad de asumir la creación de edificios, calles, barrios y ciudades sostenibles. Tras la reunión, un grupo de NextGen desarrolló un proyecto de código abierto llamado Urbanismo táctico: Acción a corto plazo | Cambio a largo plazo para definir el urbanismo táctico y promover diversas intervenciones para mejorar el diseño urbano y promover cambios positivos en los barrios y las comunidades. [10]
Ejemplos
Honolulu , Hawaii tiene una de las tasas de mortalidad de peatones más altas de los Estados Unidos (Wong 2012). [ cita requerida ] Muchas de sus intersecciones más transitadas reflejan los estándares de la ciudad de años anteriores sin modificaciones, ya que la cantidad de tráfico vehicular y las velocidades asociadas han cambiado drásticamente. Algunos residentes decidieron tomar una postura en 2014. Dentro del cruce de peatones de una de estas intersecciones transitadas, los residentes alteraron las líneas del cruce de peatones para que deletrearan "Aloha", el saludo tradicional hawaiano. Si bien los perpetradores buscaron introducir un nivel de humanidad en el lugar peligroso, los funcionarios de la ciudad declararon que el cambio era una "desviación del estándar". [11]
En la primavera de 2016, la ciudad de Chicago colocó una señal especial de "no girar a la derecha" en una intersección. Para llamar la atención sobre esta nueva situación, una persona desconocida instaló dos pequeñas jardineras dentro del cruce peatonal con plantas en flor. Muchos respondieron positivamente, mientras que los comercios locales expresaron su preocupación por el cambio en el patrón de tráfico y su efecto en sus negocios. [12]
Tipos de intervenciones
Pintura callejera del proyecto City RePAIR de Ζωγραφιά
Los proyectos de urbanismo táctico varían significativamente en cuanto a su alcance, tamaño, presupuesto, legalidad y apoyo. Los proyectos suelen comenzar como intervenciones de base y extenderse a otras ciudades, y en algunos casos son adoptados posteriormente por los gobiernos municipales como mejores prácticas. A continuación se enumeran algunas intervenciones comunes:
Iniciativas para mejorar la circulación: transformación temporal de las calles comerciales con materiales baratos o donados y voluntarios. Los espacios se transforman introduciendo carritos de comida, mesas en las aceras, carriles bici temporales y estrechando las calles; [13]
Bombardeo de sillas: el acto de retirar materiales recuperables y utilizarlos para construir asientos públicos. Las sillas se colocan en zonas tranquilas o que carecen de lugares cómodos para sentarse. [14]
Carritos y camiones de comida: Los carritos y camiones de comida se utilizan para atraer personas a espacios públicos subutilizados y ofrecer pequeñas oportunidades de negocio para emprendedores;
Calles abiertas: Proporcionar temporalmente espacios seguros para caminar, andar en bicicleta, patinar y realizar actividades sociales; promover el desarrollo económico local; y crear conciencia sobre el impacto de los automóviles en los espacios urbanos. "Calles abiertas" es un término anglicanizado para la " ciclovía " sudamericana, que se originó en Bogotá ;
Park(ing) Day: Un evento anual en el que el estacionamiento en la calle se convierte en espacios similares a parques. [15] [16] Park(ing) Day fue lanzado en 2005 por el estudio de arte y diseño Rebar ;
De pavimento a plazas: popularizado en la ciudad de Nueva York, el proyecto de pavimento a plazas implica convertir el espacio de las calles en espacio público utilizable. El cierre de Times Square al tráfico vehicular y su conversión a bajo costo en una plaza peatonal es un ejemplo principal de una plaza adoquinada; [17] [18]
Cafeterías temporales: patios o terrazas temporales construidos en lugares de estacionamiento para brindar espacio adicional para sentarse en una cafetería cercana o para los transeúntes. Son más comunes en ciudades donde las aceras son estrechas y donde no hay espacio para sentarse o comer al aire libre;
Parques emergentes: transformaciones temporales o permanentes de espacios subutilizados en áreas de reunión comunitaria a través del embellecimiento ;
Carriles bici protegidos: los carriles bici emergentes suelen construirse colocando plantas en macetas u otras barreras físicas para que los carriles bici pintados parezcan más seguros. A veces no hay un carril bici preexistente y la protección física es el único elemento de delimitación.
Eliminación
Des-defensa: El acto de eliminar vallas innecesarias para derribar barreras entre vecinos, embellecer comunidades y alentar la construcción de comunidades; [20]
Despavimentación : El acto de eliminar el pavimento innecesario para transformar los caminos de acceso y los estacionamientos en espacios verdes para que se pueda absorber el agua de lluvia y embellecer los vecindarios; [21]
Sabotaje de la arquitectura hostil: el acto de obstruir, desfigurar o retirar la arquitectura hostil , generalmente púas o apoyabrazos anti-personas sin hogar, para socavar sus efectos previstos, a menudo para protestar contra la legislación contra las personas sin hogar . Estas acciones en particular se consideran a menudo actos de vandalismo . [22] [23]
Naturaleza
Injerto de guerrilla
Jardinería de guerrilla : Cultivar tierras que los jardineros no tienen derechos legales para utilizar, como sitios abandonados, áreas que no reciben cuidados o propiedades privadas;
Injerto de guerrilla : injertar ramas frutales en árboles callejeros estériles para crear una ciudad comestible.
^ ab Lydon, Mike; Bartman, Dan; Garcia, Tony; Preston, Russ; Woudstra, Ronald (marzo de 2012). Urbanismo táctico Acción a corto plazo Cambio a largo plazo Volumen 2. The Street Plans Collaborative. p. 7 . Consultado el 23 de octubre de 2014 .
^ Lydon, Mike; Garcia, Tony (diciembre de 2016). Guía de diseño y materiales de urbanismo táctico. Street Plans Collaborative. pág. 11. Consultado el 19 de octubre de 2021 .{{cite book}}: |website=ignorado ( ayuda )
^ Pfeifer, Laura. "La guía del urbanista para el urbanismo táctico" (PDF) . Regina Urban Ecology . Consultado el 23 de octubre de 2014 .
^ ab Mittendorf, Robert (29 de mayo de 2022). "Los vecinos de Bellingham querían una acción rápida para detener el exceso de velocidad. Así que se rebelaron". The Bellingham Herald . Bellingham, Washington . Consultado el 29 de mayo de 2022 . Mientras los funcionarios electos de Bellingham y los ingenieros de tráfico deciden dónde priorizar los proyectos de transporte, como carreteras, carriles para bicicletas y aceras, durante los próximos años, algunos residentes buscan una solución más rápida. Están tratando de incitar a la burocracia a tomar medidas rápidas para frenar a los viajeros ... Para llamar la atención de la ciudad a principios de este año, unos 50 residentes de Columbia pasaron unas horas construyendo un par de cruces peatonales de bricolaje, utilizando tizas de colores y algunos conos de tráfico, materiales que cuestan alrededor de $ 200
^ Certeau, Michel de. La práctica de la vida cotidiana. University of California Press. Edición reimpresa (1 de diciembre de 2011).
^ "Los urbanistas tácticos están mejorando las ciudades, una solución improvisada a la vez". Smithsonian .
^ "Más ligero, más rápido, más barato: un enfoque de bajo coste y alto impacto". pps.org .
^ Bossart, Diane (11 de agosto de 2014). "El auge del urbanismo táctico". Siguiente Pittsburg . Consultado el 23 de octubre de 2014 .
^ Davis, Brian. "On Broadway, Tactical Urbanism". faslanyc . Consultado el 23 de octubre de 2014 .
^ Lydon, Mike. "El próximo urbanismo: un movimiento en evolución". Planetizen . Consultado el 23 de octubre de 2014 .
^ Nathaniel M. Hood (12 de febrero de 2014). "No seas estúpido. Sé flexible". Blog de StrongTowns. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2016.
^ Greenfield, John (21 de abril de 2016). "Ojos en la calle: el urbanismo táctico florece en Broadway". StreetsBlog Chicago.
^ "El bloque mejor". El bloque mejor . Consultado el 23 de octubre de 2014 .
^ "bombardeo de silla - popupinfrastructure". cargocollective.com . Consultado el 26 de abril de 2024 .
^ Best, Hilary (16 de septiembre de 2011). "Park(ing) Day!" [¡Día de aparcamiento!]. Spacing Toronto . Consultado el 23 de octubre de 2014 .
^ "Wikispaces". streetswiki.wikispaces.com . Consultado el 29 de abril de 2020 .[ enlace muerto permanente ]
^ "NYC DOT - Sitios del programa NYC Plaza". nyc.gov .
^ Durkin, Erin (23 de diciembre de 2013). "Bloomberg predice que la plaza peatonal de Times Square permanecerá bajo el mando de De Blasio". nydailynews.com . Consultado el 29 de abril de 2020 .
^ Kroman, David (26 de mayo de 2022). "Los residentes de Seattle pintaron su propio cruce de peatones. No les fue bien". The Seattle Times . Seattle . Consultado el 26 de mayo de 2022 . Existe un nombre para cuando los miembros de la comunidad realizan cambios no autorizados en las calles propiedad de la ciudad: "urbanismo táctico".
^ "Proyecto de desprotección del centro de la ciudad". Proyecto de desprotección del centro de la ciudad . Comité de Espacios para la Construcción de Toronto. Archivado desde el original el 23 de enero de 2016. Consultado el 23 de octubre de 2014 .
^ "Por qué despavimentar". Depave . Consultado el 11 de octubre de 2017 .
^ MacNeill, Arianna. "'Arquitectura hostil': un grupo buscado por quitar los apoyabrazos de los bancos de MBTA dice que está ayudando a las personas sin hogar". www.boston.com . Consultado el 26 de abril de 2024 .
^ "Victoria: Tesco abandona los picos anti-personas sin hogar tras el vandalismo en el hormigón". HuffPost UK . 2014-06-12 . Consultado el 2024-04-26 .
Lectura adicional
Street Plans Collaborative, Inc. (dba Street Plans), en colaboración con Ciudad Emergente y el estudio Codesign, produce una serie de libros electrónicos gratuitos sobre urbanismo táctico. Los volúmenes 1 y 2 se centran en estudios de casos de América del Norte, el volumen 3 es una guía en español de proyectos latinoamericanos y el volumen 4 cubre Australia y Nueva Zelanda, incluidas las respuestas al terremoto de Christchurch de 2011 .
Mike Lydon y Anthony García de Street Plans publicaron un libro sobre urbanismo táctico en marzo de 2015. [1]
^ "Urbanismo táctico". Island Press . Consultado el 23 de octubre de 2014 .
.jpg/1280px-Lyndale_Avenue_Speed_Limit_Sign_-_20_MPH_(24506730009).jpg)
.png/1280px-%EB%82%A8%EC%9E%90_%EC%96%B4%EB%A6%B0%EC%9D%B4%EB%93%A4%EC%9D%98_%EA%B2%8C%EB%A6%B4%EB%9D%BC_%EA%B0%80%EB%93%9C%EB%8B%9D(%EC%9D%B8%EC%B2%9C_%EC%86%A1%EB%8F%84-2014.9.2).png)
