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M104 (autobús de la ciudad de Nueva York)

La línea Broadway es una línea de transporte de superficie en Manhattan , Ciudad de Nueva York , que corre principalmente a lo largo de la calle 42 y Broadway desde Murray Hill hasta Harlem . Anteriormente era una línea de tranvía operada por Third Avenue Railway , ahora es la ruta de autobús M104 operada por New York City Transit Authority , una subsidiaria de Metropolitan Transportation Authority . Esta ruta de autobús ya no recorre todo el recorrido del antiguo tranvía.

Descripción de la ruta

La ruta M104 comienza en la calle 41 y la 8.ª avenida, cerca de Times Square. Los autobuses utilizan la Octava Avenida (hacia el norte) y la Séptima Avenida (hacia el sur) hacia y desde Central Park South. La ruta continúa hacia el norte por Broadway a través del Upper West Side , y finalmente gira en la calle 125 , donde gira en el sentido de las agujas del reloj por la avenida Amsterdam , la calle 129 , la avenida Convent y la calle 125.

Historia

El ferrocarril de la calle 42, Manhattanville y la avenida St. Nicholas abrió la línea Boulevard en 1884 o 1885, siguiendo la línea Crosstown de la calle 42 desde el ferry de la calle 34 este a lo largo de la Primera Avenida ( derechos de vía sobre la East Belt Line del ferrocarril de Central Park, North y East River) y la calle 42 hasta Times Square , utilizando nuevas vías en Broadway (entonces Boulevard) hasta la calle 125 , y girando al oeste en la calle 125 sobre las vías de la línea Crosstown de la calle 125 del ferrocarril de la calle 125 hasta el ferry de Fort Lee. [3] El ferrocarril de la Tercera Avenida adquirió el control de la línea en noviembre de 1895, [4] y el ferrocarril Metropolitan Street arrendó la Tercera Avenida en mayo de 1900. [5]

A partir del 17 de febrero de 1908, como parte de la división del Ferrocarril de la Tercera Avenida del quebrado Ferrocarril de la Calle Metropolitan, los vagones Broadway de la Tercera Avenida fueron enviados a lo largo de su antigua ruta, en dirección este por la Calle 42 en Times Square y terminando en el Ferry de la Calle 34 Este a través de la Primera Avenida . Simultáneamente, el Metropolitan introdujo una nueva línea, [6] [7] la Línea Broadway y Avenida Amsterdam, que iba desde Broadway y Calle Houston a lo largo de Broadway, Séptima Avenida , Calle 53 , Novena Avenida , Avenida Columbus , Broadway y Avenida Amsterdam hasta la Calle 125. [8] Esto se hizo porque las vías Broadway de la Tercera Avenida terminaban en Times Square; al sur de Times Square estaban las vías Metropolitan.

En junio de 2010, debido a recortes presupuestarios, la ruta de autobús M104 se truncó desde la Sede de las Naciones Unidas hasta Times Square , eliminando el servicio a lo largo de la calle 42. [9]

Referencias

  1. ^ "M104" (Mapa). Google Maps . Consultado el 9 de mayo de 2017 .
  2. ^ "Número de pasajeros del metro y del autobús en 2023". mta.info . 29 de abril de 2024 . Consultado el 2 de mayo de 2024 .
  3. ^ Carman, Harry James (1919). Las franquicias de ferrocarriles de superficie de la ciudad de Nueva York. pág. 135.
  4. ^ "La Tercera Avenida lo consigue". The New York Times . 22 de noviembre de 1895. pág. 3.
  5. ^ "El control del Metropolitano ratificado". The New York Times . 18 de mayo de 1900. pág. 1.
  6. ^ "Las nuevas líneas de Broadway desconciertan a los pasajeros". The New York Times . 18 de febrero de 1908. pág. 3.
  7. ^ "Acostumbrándose a los nuevos coches". The New York Times . 19 de febrero de 1908. pág. 3.
  8. ^ Almanaque del Brooklyn Daily Eagle. Brooklyn Daily Eagle . 1916.
  9. ^ "MTA/New York City Transit - Propuestas de reducción de servicios de NYC Transit 2010". MTA . 19 de marzo de 2010 . Consultado el 31 de marzo de 2020 .