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Punta del Abad

El puerto de Abbot Point alberga la Terminal de Exportación del Norte de Queensland ( NQXT ), el puerto de carbón de aguas profundas más septentrional de Australia, situado aproximadamente a 25 kilómetros (16 millas) al noroeste de la ciudad de Bowen , Queensland . [3] Establecido en 1984, consta de una instalación de carga ferroviaria, áreas de manipulación y almacenamiento de carbón, y un único embarcadero de caballete y transportador conectado a un atracadero y cargador de barcos , ubicado a 2,75 km de la costa. [3] El carbón llega al puerto a través de la línea ferroviaria GAP desde los yacimientos de carbón de Bowen Basin .

El puerto de Abbot Point tiene un valor estratégico significativo para North Queensland Bulk Ports Corporation, ya que hay muy pocos lugares a lo largo de la costa este de Queensland donde las aguas profundas (>15 m) están tan cerca de la costa. [3] North Queensland Export Terminal ha estado operando durante 35 años exportando carbón. [4]

Terminal 1

Adani Ports firmó un contrato de arrendamiento de 99 años para la Terminal 1 de Abbot Point en 2011. [5] [6] El acuerdo le costó al Grupo Adani 1.830 millones de dólares. [7]

Abbot Point Operations ha sido contratada por North Queensland Export Terminal para gestionar las operaciones en el puerto de Abbot Point. [8]

Expansión

El puerto está previsto para proporcionar instalaciones de exportación para el carbón extraído de la cuenca de Galilea . La terminal tiene aprobaciones para ser ampliada con la incorporación de un segundo muelle y un cargador de barcos , así como un patio de almacenamiento y máquinas en tierra adicionales, sin embargo, esto se pospuso debido a la reducción del tamaño de la mina Carmichael . La carretera y el ferrocarril que llevan al puerto han sido objeto en ocasiones de acciones directas no violentas por parte de ambientalistas opuestos a las exportaciones de carbón. [9]

Una evaluación ambiental que incluyó una revisión de 16 estudios ambientales, [10] concluyó que la expansión del puerto no tendría un impacto significativo en la Gran Barrera de Coral y que las afirmaciones de Greenpeace sobre el impacto de la expansión eran exageradas. La Autoridad de Protección del Parque Marino de la Gran Barrera de Coral (GBRMPA) aconsejó al ministro Greg Hunt que no aprobara el dragado para la expansión del puerto de carbón de Abbott Point. [11] [12] La Ley de Protección del Medio Ambiente y Conservación de la Biodiversidad fue enmendada para que el gobierno no tenga que considerar el asesoramiento de expertos antes de aprobar desarrollos importantes como minas y puertos. [13]

Carbón GVK-Hancock

El 10 de octubre de 2012 se concedió la aprobación federal para que Hancock Coal utilizara el puerto para exportar carbón del Proyecto Alpha Coal . [14] Las condiciones para la autorización incluían un plan de compensación de pastos marinos , un plan de gestión de humedales , financiación para guardabosques indígenas , monitoreo de la calidad del aire y del agua, entre un total de 60 condiciones destinadas principalmente a proteger la Gran Barrera de Coral. [15] [16] Por cada hectárea (2,5 acres) de pastos marinos afectados por la expansión del puerto, se deben proteger 8 hectáreas (20 acres). [16]

Puerto espacial orbital Bowen

En mayo de 2021, se anunció que la empresa australiana privada de lanzamiento de cohetes Gilmour Space Technologies recibió el visto bueno del gobierno de Queensland para construir una instalación de lanzamiento de cohetes en Abbot Point. [17] Se espera que el cohete de Gilmour Space, Eris , realice su primer lanzamiento desde el puerto espacial orbital Bowen en 2024. [18] [19]

Véase también

Referencias

  1. ^ "UNLOCODE (AU) - AUSTRALIA". www.unece.org . CEPE . Archivado desde el original el 10 de enero de 2020 . Consultado el 8 de octubre de 2020 .
  2. ^ ab "Puerto de Abbot Point, Australia". Findaport.com . Shipping Guides Ltd. Archivado desde el original el 16 de enero de 2018 . Consultado el 8 de octubre de 2020 .
  3. ^ abc "NQBP Abbot Point". Puertos a granel del norte de Queensland. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2009. Consultado el 7 de febrero de 2010 .
  4. ^ "Hoja informativa de Abbot Point" (PDF) . Octubre de 2020. Archivado (PDF) del original el 5 de noviembre de 2020.
  5. ^ "Adani of India to Buy Australian Port for $2 Billion" (Adani de India comprará un puerto australiano por 2.000 millones de dólares). 3 de mayo de 2011. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2019. Consultado el 5 de marzo de 2017 .
  6. ^ "La salida de Río 'no debilitará el plan de Abbot Point'". The Sydney Morning Herald . Fairfax Media. 1 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 23 de julio de 2022 . Consultado el 31 de mayo de 2012 .
  7. ↑ Daniel Hurst (3 de mayo de 2011). «La venta de activos genera 1.800 millones de dólares». The Sydney Morning Herald . Fairfax Media. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2021. Consultado el 26 de agosto de 2021 .
  8. ^ "Operaciones de Abbot Point". Archivado desde el original el 22 de octubre de 2020.
  9. ^ Paine, Andy (26 de octubre de 2022). "Acción de primera línea sobre el carbón FLAC: diez años en la primera línea climática". Biblioteca de Cambio Social de Commons . Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2022. Consultado el 10 de noviembre de 2022 .
  10. ^ 16 Estudios ambientales, archivado desde el original el 27 de junio de 2013 , consultado el 30 de mayo de 2013
  11. ^ "Greenpeace comparte documentos de la Ley de Acceso a la Información sobre el dragado del puerto de carbón de la Gran Barrera de Coral en Abbot Point | Mining Australia". Archivado desde el original el 30 de octubre de 2014. Consultado el 14 de junio de 2014 .
  12. ^ "Esperamos que el informe sobre la terminal de carbón alivie los temores ecológicos". ABC News . Australian Broadcasting Corporation. 25 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 25 de octubre de 2012 . Consultado el 25 de octubre de 2012 .
  13. ^ Jabour, Bridie (4 de febrero de 2014). «Los directores de los parques de la Gran Barrera de Coral siguen enfrentándose a cuestiones de conflicto de intereses». The Guardian . Archivado desde el original el 4 de febrero de 2014. Consultado el 4 de febrero de 2014 .
  14. ^ Melissa Maddison y Megan Woodward (10 de octubre de 2012). «Burke aprueba la nueva terminal de carbón de Abbot Point». ABC News . Australian Broadcasting Corporation. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2012 . Consultado el 11 de octubre de 2012 .
  15. ^ AAP (10 de octubre de 2012). «La nueva terminal de carbón de Abbot Point obtiene la aprobación federal». The Australia . News Limited. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2012 . Consultado el 11 de octubre de 2012 .
  16. ^ por Rosanne Barrett (11 de octubre de 2012). "La terminal de carbón conlleva grandes condiciones". The Australian . News Limited. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2012 . Consultado el 11 de octubre de 2012 .
  17. ^ "El gobierno de Queensland da luz verde a la construcción de un pequeño sitio de lanzamiento de cohetes en Abbot Point". Gilmour Space Technologies (Comunicado de prensa). 20 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2022. Consultado el 19 de septiembre de 2022 .
  18. ^ Gilmour Space [@GilmourSpace] (5 de diciembre de 2023). "** ACTUALIZACIÓN DE LANZAMIENTO: Con el fin de año acercándose rápidamente y las aprobaciones de lanzamiento aún pendientes, Test Flight 1 ahora intentará el primer lanzamiento orbital en 2024. **" ( Tweet ) . Consultado el 5 de diciembre de 2023 – vía Twitter .
  19. ^ "Gilmour Space anuncia la primera misión de viaje compartido 'Caravan' a LEO". Gilmour Space Technologies (Nota de prensa). 19 de septiembre de 2022. Archivado desde el original el 25 de mayo de 2024 . Consultado el 19 de septiembre de 2022 . [La compañía] espera lanzar su primer vehículo Eris desde el puerto espacial orbital Bowen en Queensland, Australia, a principios del próximo año.

Enlaces externos