El Puente Margarita (a veces Puente Margit ) o Margit híd ( pronunciación húngara: [ˈmɒrgit ˈhiːd] ) es un puente de tres vías en Budapest , Hungría , que conecta Buda y Pest a través del Danubio y une la Isla Margarita con las orillas. Es el segundo puente público más antiguo y el segundo más septentrional de Budapest.
Fue diseñado por el ingeniero francés Ernest Goüin y construido por la empresa constructora Maison Ernest Goüin et Cie. entre 1872 y 1876, siendo el ingeniero a cargo Émile Nouguier . El Puente Margarita fue el segundo puente permanente de Budapest después del Puente de las Cadenas Széchenyi . Este puente conduce hasta la Isla Margarita , sus dos partes se encierran 165 grados entre sí en la ramificación hacia la isla. La razón de esta geometría inusual es que la pequeña extensión para conectar con la Isla Margarita se insertó apresuradamente en el diseño original pero no se construyó hasta dos décadas después debido a la falta de fondos.
Los dos extremos del puente son
Tiene 607,5 metros (1.993 pies) de largo y 25 metros (82 pies) de ancho.
Después de que los ejércitos soviéticos invasores se acercaran a Budapest hacia el final de la Segunda Guerra Mundial, los zapadores de la Wehrmacht hicieron planes para volar todos los puentes de Budapest. Sin embargo, aproximadamente a las 2 p. m. del 4 de noviembre de 1944, una chispa de un tranvía que pasaba encendió prematuramente la mecha de los explosivos mientras se estaban cebando. [1] La explosión resultante destruyó el tramo oriental del puente. Las estimaciones del número de víctimas varían de 100 a 600: entre ellos había civiles inocentes, unos 40 soldados alemanes, pasajeros de un tranvía que volcó y se precipitó al río y trabajadores forzados judíos (incluido el campeón olímpico de esgrima Endre Kabos ), que estaban en el puente en un camión. [2]
“Cuando llegamos al teatro de la comedia nos sacudió una tremenda explosión. Corrí hacia el malecón del Danubio (a unos 250 metros de distancia), donde se había reunido una gran multitud. En el lado de Pest se habían derrumbado dos arcos del puente. Tranvías, coches y cientos de personas habían caído al río. Dos vagones destrozados del tranvía número 6 sobresalían del agua y se oían los gemidos de los heridos. Había cuerpos colgando de las barandillas y en las aguas agitadas había muertos y heridos. Barcos, lanchas y lanchas de la policía intentaban salvar a todo el que podían.” Miklós Kovalovszky [1]
Todos los puentes que quedaban en pie en Budapest fueron volados por la Wehrmacht en enero de 1945 durante su retirada hacia el lado de Buda de la capital rodeada.
Durante la reconstrucción del Puente Margarita, gran parte del material de acero original fue extraído del río y se incorporó a la estructura reconstruida.
A principios de los años 2000, el puente se encontraba en muy mal estado y su vida era muy peligrosa, por lo que su reconstrucción se volvió muy importante. La rehabilitación (después de la finalización de las obras del puente Megyeri y del puente Szabadság) comenzó el 21 de agosto de 2009. Estuvo cerrado al tráfico rodado durante al menos un año, pero los tranvías mantuvieron un servicio parcial sobre el puente utilizando vías provisionales. El proyecto total costó más de 20 mil millones de forintos y la mitad de los costes se financiaron con fondos de la UE. La restauración se completó en 2011. Se intentó devolverle el aspecto original al puente. En lugar de hormigón armado, se utilizó acero resistente y se instalaron nuevas barreras y focos. Se ensancharon los carriles centrales, se amplió la acera unos 2 metros y se completó el carril bici. [3]
Durante la renovación de 2011 se descubrieron restos humanos, en su mayoría judíos, de víctimas del partido de extrema derecha Cruz Flechada , que gobernó Hungría durante un breve período desde 1944. [4]
Poco después de su inauguración, el puente se convirtió en un lugar preferido para quienes buscaban quitarse la vida por problemas personales o económicos. La ola de suicidios inspiró a János Arany , [5] un reconocido poeta húngaro, a componer una balada , " Híd-avatás " ("Inauguración del puente"), sobre los saltadores. Se distribuyó ampliamente en formato de folleto , ilustrado con los intrincados dibujos a lápiz de estilo romántico de Mihály Zichy .
._Lantern._-_Lip%C3%B3tv%C3%A1ros._Budapest.JPG/1280px-Margaret_Bridge_(SE)._Lantern._-_Lip%C3%B3tv%C3%A1ros._Budapest.JPG)
47°30′53″N 19°02′37″E / 47.51472, -19.04361
