El metro de Zhengzhou ( chino simplificado :郑州地铁; chino tradicional :鄭州地鐵; pinyin : Zhèngzhōu Dìtiě ) es una red ferroviaria de tránsito rápido que sirve a los distritos urbanos y suburbanos de Zhengzhou , la capital de la provincia de Henan . Es operado por el grupo estatal Zhengzhou Metro Group. A diciembre de 2023, la red cuenta con 11 líneas operativas, con una longitud de red de 344 km (213,8 millas) y 217 estaciones. Inaugurado el 28 de diciembre de 2013, [3] es el primer sistema de metro en la provincia de Henan y el 18 en China continental .
La historia de la red de metro de Zhengzhou se remonta a 1974, cuando se planificó el primer proyecto de metro en Zhengzhou. Se denominó "Proyecto 7401", ya que fue el primer proyecto aprobado por el Comité Provincial del PCC de Henan en 1974. El proyecto fue diseñado para uso civil y militar, como una línea de metro de vía única en tiempos de paz, y podría usarse para la defensa civil durante la guerra. Se planeó que la primera fase comenzara en Huayuan Road (cerca de Zijingshan), luego avanzara hacia el oeste a través de la plaza Erqi y terminara en Cable Factory en Funiu Road, con 6 estaciones. Parte del trazado previsto era similar al trazado de la actual Línea 1 . La construcción comenzó en 1975 y se detuvo en 1980, cuando finalmente se canceló el proyecto. En ese momento se habían completado algunas secciones de los túneles y una estación en Bishagang (no la actual estación de Bishagang ). La estación terminada se transformó en unos grandes almacenes subterráneos en 1982. [4]
En 2000, se inició la planificación del actual sistema de metro de Zhengzhou. El plan se había ajustado varias veces y se finalizó en 2008. La primera fase del sistema, incluidas la Línea 1 y la Línea 2 , fue aprobada por la Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo (NDRC) en febrero de 2009. [5] [6] Construcción de la Línea 1 comenzó el 6 de junio de 2009 [7] y la Línea 2 inició su construcción el 28 de diciembre de 2010. [8] Según lo previsto, la Línea 1 y la Línea 2 comenzaron a operar el 26 de diciembre de 2013 y el 19 de agosto de 2016 respectivamente. El 12 de enero de 2017, la línea Chengjiao comenzó a funcionar. Está en servicio directo con la Línea 2 y permite que el sistema preste servicio al Aeropuerto Internacional Zhengzhou Xinzheng . [9]
En abril de 2014, la CNDR publicó el Plan de Construcción del Sistema de Transporte Rápido de Zhengzhou (2014-2020), lo que marcó el inicio de la segunda ronda de construcción. El plan incluye la Línea 1 Fase II, Línea 2 Fase II, Línea 3 Fase I, Línea 4 y Línea 5 , con una longitud total de 120,7 kilómetros (75,0 millas). [10] La segunda fase de la Línea 1 se puso en servicio el 12 de enero de 2017, [9] La Línea 5 se inauguró el 20 de mayo de 2019. La Línea 2 Fase II se inauguró el 28 de diciembre de 2019. Las Líneas 3 y 4 se inauguraron el 26 de diciembre de 2020.
En abril de 2019, la CNDR aprobó la Fase III del Plan de Construcción del Sistema de Transporte Rápido de Zhengzhou (2019-2024), lo que marcó el inicio de la tercera ronda de construcción. [11] El plan incluye la Línea 3 Fase II, y la primera fase de la Línea 6, Línea 7, Línea 8, Línea 10, Línea 12 y Línea 14 con una longitud total de 159,6 kilómetros (99,2 millas). [12] Las líneas 10 y 14 ya están en construcción. [13] La línea 14 se inauguró el 19 de septiembre de 2019. [14]
A partir del 17 de julio de 2021, se produjeron fuertes lluvias en Henan . Las precipitaciones en Zhengzhou desde las 20:20 del 17 de julio hasta las 20:20 del 20 de julio alcanzaron 617,1 mm (24,30 pulgadas), [17] de las cuales las precipitaciones en una hora desde las 16:00 a las 17:00 del 20 de julio alcanzaron 201,9 mm. (7,95 pulgadas). Rompió récords históricos, superando con creces el nivel de tormenta extrema de "lluvias de 24 horas superiores a 200 mm (7,87 pulgadas)" designado por el Centro Meteorológico Nacional . [18]
El 20 de julio, muchas estaciones del metro de Zhengzhou se inundaron con agua pesada, lo que provocó una grave acumulación de agua. [19] Un accidente por deslizamiento de tierra ocurrió en un sitio de construcción en Longzihu Xi [20] de la Línea 12 por la mañana, pero no causó víctimas. [21]
Aproximadamente a las 18:00 horas del 20 de julio, el agua de lluvia entró en el túnel entre la estación Haitansi y la estación Shakoulu de la Línea 5 . Un tren quedó atrapado en el túnel y entró agua. [22] El nivel del agua en el vagón llegó una vez a la posición del pecho, y los pasajeros varados en el vagón quedaron atrapados durante varias horas, hasta que fueron rescatados y abandonaron el vagón. [22] Las inundaciones en el metro de Zhengzhou mataron a 14 personas. [23]
El metro de Zhengzhou cerró varias estaciones y luego anunció la suspensión del funcionamiento de toda la red de metro a las 18:00 horas del 20 de julio .
La Línea 1, la Línea 2 (tramo de Liuzhuang a Nansihuan) y la línea Chengjiao reabrieron el 12 de septiembre. La Línea 2 (tramo de Jiahe a Liuzhuang), la Línea 3, la Línea 4 y la Línea 5 reabrieron el 15 de septiembre. Debido al reemplazo de equipos, la Línea 14 reabrió más tarde. el 29 de agosto de 2022. [25]
La línea 1 es una línea de oeste a este con una longitud total de 41,2 km (25,6 millas), [26] que comienza en la Universidad Tecnológica de Henan y termina en el nuevo campus de la Universidad de Henan . Se intercambia con la Línea 2 en Zijingshan . Esta línea conecta muchos lugares o áreas importantes de la ciudad, incluida la Universidad de Zhengzhou , la estación de tren de Zhengzhou , la nueva área de Zhengdong , la estación de tren de Zhengzhou Este y el área universitaria de Longzihu. CSR Zhuzhou suministró trenes de metro Tipo B de seis vagones para la Línea 1 en virtud de un contrato firmado en enero de 2011. [31] La primera fase, de 26,2 km (16,3 millas) [32] de largo con 20 estaciones, es completamente subterránea y se inauguró en 2013. [33] El 12 de enero de 2017, se abrieron las extensiones este y oeste de la línea, agregando 15,01 km (9,33 millas) y 9 estaciones a la línea. [34] El color de la Línea 1 es rojo .
La línea 2, una línea norte-sur con una longitud total de 30,9 kilómetros (19,2 millas), comienza en Jiahe en el distrito de Huiji y termina en Nansihuan en Guancheng , con 22 estaciones. [8] Se intercambia con la Línea 1 en Zijingshan . La primera fase de la Línea 2 ( Liuzhuang - Nansihuan ), de 20,649 kilómetros (12,831 millas) [35] de largo con 16 estaciones, se inauguró el 19 de agosto de 2016. [36] Se inauguró la segunda fase (extensión norte, de Liuzhuang a Jiahe ). el 28 de diciembre de 2019. La segunda fase tiene 10,25 kilómetros (6,37 millas) [37] de largo con 6 estaciones. Según el plan futuro, la terminal sur de la Línea 2 será Shibalihe , que actualmente funciona como estación en la línea Chengjiao , una vez finalizada la Línea 9 . El color de la Línea 2 es amarillo .
La línea 3, que entró en funcionamiento el 26 de diciembre de 2020, es una línea de noroeste a sureste. El color de la Línea 3 es naranja .
La línea 4, que entró en funcionamiento el 26 de diciembre de 2020, es una línea de noroeste a sureste. El color de la Línea 4 es azul claro .
La línea 5, la primera línea circular del sistema de metro de Zhengzhou, tiene 40,4 kilómetros (25,1 millas) de largo con 32 estaciones. Pasa principalmente por Huanghe Road, Shangwu Outer Ring Road, Xinyi Road, Hanghai Road, Tongbai Road y Xizhan Road, formando un circuito alrededor del centro de la ciudad. La línea 5 se inauguró el 20 de mayo de 2019. [38] Una estación de relleno, la estación Jingbeierlu, se inauguró el 15 de mayo de 2021. [39] También es la primera línea de metro en Zhengzhou que utiliza trenes de metro tipo A, que fueron fabricados por CRRC Zhuzhou Locomotive . El color de la Línea 5 es verde .
La línea 6, que entró en funcionamiento el 30 de septiembre de 2022, es una línea de oeste a este. El color de la Línea 6 es violeta .
La línea 10, que entró en funcionamiento el 28 de septiembre de 2023, [27] es una línea de oeste a este. Se está planificando una nueva extensión de la Línea 10 desde la estación de tren de Zhengzhouxi hasta el aeropuerto Zhengzhou Shangjie (en el distrito Shangjie de Zhengzhou). [40] El color de la Línea 10 es marrón .
La Línea 12 entró en funcionamiento el 20 de diciembre de 2023. [41] El color de la Línea 12 es azul .
La línea 14 tiene 7.455 kilómetros (4.632 millas) [14] de largo con 6 estaciones (4 estaciones en funcionamiento). La línea 14 se inauguró el 19 de septiembre de 2019. [14] El color de la línea 14 es violeta claro .
La línea Zhengxu, anteriormente conocida como Línea 17 durante la planificación, se inauguró el 28 de diciembre de 2023. El color de la línea Zhengxu es azul oscuro .
La línea Chengjiao es una línea de metro suburbano con una longitud total de 31,7 kilómetros (19,7 millas), que comienza en Nansihuan en Guancheng y termina en el Aeropuerto Internacional Xinzheng , con 14 estaciones. [34] Esta línea se inauguró el 12 de enero de 2017. [42] La línea conecta la ciudad con la ciudad de Longhu, la zona económica del aeropuerto de Zhengzhou y el aeropuerto internacional Zhengzhou Xinzheng . Los trenes de esta línea se encuentran actualmente en funcionamiento con la Línea 2 .
La línea Chengjiao tiene el mismo color amarillo que la Línea 2 en las señales, aunque el mapa del sistema en el sitio web del Metro de Zhengzhou muestra esta línea con el color oliva , [43] que es el color de la Línea 9 . Según el plan, la línea Chengjiao será operada como parte de la Línea 9 en el futuro.
Nota: Los nombres de las estaciones en las siguientes tablas son nombres propuestos y es muy posible que se realicen cambios en el futuro.
Actualmente, se encuentran en construcción 6 líneas, entre ellas la Línea 6 (Fase I), Línea 7 (Fase 1), [44] Línea 8 (Fase 1), [45] Línea 10 (Fase I), Línea 12 (Fase 1), [46] Línea Zhengxu (también conocida como Línea 17). [47]
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Las tarifas del metro de Zhengzhou se calculan según la distancia recorrida, y van desde ¥ 2 (dentro de 6 km (3,7 millas)) hasta ¥ 9 (los viajes más largos dentro del sistema actual). Un viaje de menos de 6 km (3,7 millas) cuesta ¥2; Se cobra ¥1 por cada 7 km (4,3 millas) después de 6 km (3,7 millas), cada 8 km (5,0 millas) después de 13 km (8,1 millas) y cada 9 km (5,6 millas) después de 21 km (13 millas). . [52] El sistema es gratuito para los ciudadanos mayores de Zhengzhou con edades superiores a 60 años durante las horas de menor actividad y los días festivos. Los niños que midan menos de 130 cm (51 pulgadas) pueden viajar gratis si van acompañados de un adulto. También hay tarifas para estudiantes, que son la mitad de la tarifa de adulto, para estudiantes de tiempo completo matriculados en escuelas primarias o secundarias. [52]
Los billetes de viaje sencillo se pueden comprar en las máquinas expendedoras de billetes de cada estación. El pasajero debe tocar el sensor de la puerta de entrada al entrar e insertarlo en una ranura en la puerta de salida donde se reclama el billete. A partir del 1 de junio de 2016, los pasajeros podrán comprar billetes de viaje sencillo con WeChat o Alipay por adelantado y recogerlos en las estaciones. [53] [54]
En septiembre de 2017 se lanzó el servicio "Cloud Gate", que permite a los pasajeros entrar y salir con códigos de barras generados con Alipay en los teléfonos inteligentes . Actualmente, el servicio sólo está disponible en 20 estaciones entre Xiliuhu y Zhengzhou Sports Center de la Línea 1. [55]
Lü Cheng Tong ( chino :绿城通, literalmente: "Green City Pass") es una tarjeta inteligente sin contacto recargable que se puede utilizar en el metro y los autobuses de Zhengzhou con descuentos. Se ofrece un descuento del 5 % al tomar el metro de Zhengzhou utilizando Lü Cheng Tong en comparación con el uso de billetes de viaje sencillo.
6.2km，设站20座...1号线二期工程线路全长约15 km,设站10座...
