El lote 62 es un municipio en el condado de Queens , Isla del Príncipe Eduardo , parte de la parroquia de San Juan . El lote 62 fue otorgado a Richard Spry, Esquire en la Lotería de Tierras de 1767, y llegó a ser colonizado gracias a los esfuerzos de Thomas Douglas, el quinto conde de Selkirk en 1803. [2] [3] Richard Spry, Esquire, era entonces comodoro, comandante en jefe de la flota del Mediterráneo en Gibraltar entre 1766 y 1769. [4] Al convertirse en propietario, estaría familiarizado con la isla de San Juan, habiendo llegado por primera vez a América del Norte en 1754, con el bloqueo naval inglés de Ile Royal y la fortaleza de Louisbourg en 1756, y luego sirviendo frente a Quebec y en el San Lorenzo hasta 1759. [5] En 1762, regresó como comandante en jefe de América del Norte , acuartelado en Halifax. [6]
A finales de 1763, Sir John Perceval, segundo conde de Egmont y primer lord del Almirantazgo , actuando en nombre de un sindicato privado de la élite londinense, sugirió, para las nuevas posesiones del Tratado de París (1763) en la isla de San Juan, un plan de asentamiento de tierras que fomentara el comercio y la defensa, siguiendo las líneas de un arrendamiento feudal. [7] [8] Este "Plan Egmont" fue rechazado rotundamente, con la fuerte oposición del "Comisionado de los Lores para el Comercio y las Plantaciones", por lo que un plan alternativo ofrecido por la " Junta de Comercio " se adoptó, a finales de 1764, y en revisión llegó a ser aprobado por el Consejo Privado del Rey del Reino Unido . Sin embargo, el Plan de la Junta de Comercio no se puso en práctica hasta 1767, con la concesión por sorteo de las tierras de la isla de San Juan, a individuos que tenían reclamaciones sobre el gobierno. [9]
Incluso con condiciones de asentamiento bien definidas y "estrictas", había más "individuos" que solo el sindicato de Egmont, interesados en una concesión de propiedad, que lotes disponibles, por lo que el Comisionado de los Lores para el Comercio y las Plantaciones ideó su lotería de 1767 para que se organizara por votación, para candidatos examinados y aprobados por la Junta de Comercio. [10] [11]
Los Diarios de la Junta de Comercio y Plantaciones, Volumen 12: enero de 1764 - diciembre de 1767. Diario de julio de 1767 - Volumen 74, Folio No. 256 - jueves 23 de julio de 1767, establece: "La siguiente distribución de los lotes o municipios en la Isla de San Juan, según se mencionaron en el mapa o estudio de la isla, se decidió este día en presencia de sus señorías mediante votación, en la forma y manera establecidas en las actas del día 8 del corriente, con la presencia de varios de los mencionados proponentes o sus agentes, a saber." Concedieron: Richard Spry, Esquire - Lote 62. Además de estar dividido en lotes, cada lote se ha mercantilizado en cuanto a su valor de mercado potencial, y su renta se ha fijado en un valor económico. La obligación financiera es: "Que las rentas de liquidación, que se reservarán en los diversos lotes, sean más, lo más proporcionales posible, al valor de las tierras". En concreto, se reservó una "renta de 4 chelines por cada 100 acres" en el lote 62. [12]
Entonces, ¿qué obtuvo Richard Spry, Esquire, en el lote 62, según lo cuantifica Samuel Holland en las notas adjuntas a su estudio? En cuanto a la "calidad. El suelo en la mayoría de los casos es malo, los bosques en general muy malos. Aproximadamente 10 acres de tierra despejada y dos casas". Con la nota "Observaciones. Hay algunos pantanos buenos que funcionarían muy bien como pasto o producirían una buena cantidad de heno. Está demasiado lejos de la zona de pesca para tener alguna ventaja en ese aspecto". [13]
Después de treinta y cinco años de servicio activo, como entonces Sir Richard Spry , contralmirante de los rojos , murió soltero, el 25 de noviembre de 1775, en Place House, en St Anthony en Roseland , Cornwall. [5] La propiedad de Sir Richard pasó a su hermana Mary y a su hijo Thomas Davy, capitán RN , ellos, como coherederos asumiendo la propiedad del Lote 62. [14] [15] Como heredero, en honor a su tío, el capitán Davy tomó el apellido y las armas de Spry, convirtiéndose en el capitán Thomas Spry, en abril de 1779, [16] [17] permaneciendo en servicio activo hasta 1783. [18] Mientras servía como magistrado del condado y se encontraba como vicealmirante de la lista reservada del Azul , en 1799, [19] el Lote 62 de Spry, entre muchos, fue señalado, en mora por tercera vez, como objeto de ningún esfuerzo para satisfacer las 'Condiciones de liquidación' de la Lotería de 1767, y quedó abierto a consideración para la reversión. [20]
Al compartir la propiedad del Lote 62, desde 1775, la pregunta puede ser por qué los herederos de Spry incumplieron sus obligaciones de propiedad para el Lote 62. Hay dos posibilidades tempranas, impulsadas por la Asamblea Legislativa de la Isla del Príncipe Eduardo , que se derivan de las condiciones principales de la lotería. Una primera posibilidad es que no se liquide, el lote vuelva a la Corona, por no organizar el número requerido de colonos, dentro del plazo establecido de diez años; o perder el lote, bajo condiciones de embargo , por no liquidar en los primeros cuatro años ni siquiera un tercio del lote. Argumentando a favor de Escheat , un texto publicado por John Stewart , en 1806, recordó que el Lote 62 anteriormente no había sido objeto de ningún esfuerzo para satisfacer las condiciones de liquidación; 1769: Lote 62 – “Nada hecho”, 1779: Lote 62 – “Nada hecho” (Informe de progreso del asentamiento de 1769 a 1779), y 1797: Lote 62 – “Ningún colono residente allí” (Notas de resolución de la Cámara de la Asamblea). [21] [22]
Una segunda posibilidad es que el patrimonio de Sir Richard y sus herederos no hayan tenido ningún interés en pagar, especulando sobre una posible venta, sin ninguna inversión real, o no teniendo los medios para pagar su renta vitalicia y la hayan perdido por no pagar los atrasos. El cargo anual del Lote 62, desde 1767, a 4s por 100 acres, siendo £40, acumulándose como deuda, hasta 1797, ascendería a una mora de £1.200. La medida de confiscar tierras por falta de pago de la renta vitalicia se convirtió en un problema político en la Isla del Príncipe Eduardo, mucho después del aplazamiento inicial de toda la renta vitalicia en los primeros cinco años de la concesión, y su reducción a la mitad en los primeros diez años. [23] [24]
En realidad, Londres lo protegió de embargos y reversiones , por lo que es muy probable que el lote 62 se vendiera "simplemente" para liquidar la deuda acumulada, una especulación inmobiliaria heredada de un tío, una inversión que salió mal. La finca Spry habría oído hablar desde hacía tiempo de las acciones del vicegobernador de la Isla del Príncipe Eduardo y de la Asamblea Legislativa, que presionaban al Secretario de Estado para las Colonias y el Gobierno Local, en sus esfuerzos por actuar finalmente sobre los atrasos en el pago de rentas. Al igual que en 1802, el Gobierno local clasificó el lote 62 como un "municipio totalmente desocupado" y los propietarios se consideraron obligados a pagar quince años de renta, en lugar de todos los atrasos, hasta el 1 de mayo de 1801. [25] [26] Considerado como un gran alivio y un estímulo para vender, con una reducción considerable, teniendo que pagar £ 600 sobre una deuda de ahora £ 1,340 y obteniendo dinero en una venta, los herederos Spry probablemente estaban más ansiosos por disponer de sus 20 000 acres, al igual que otros, ya que casi un tercio de los lotes no ocupados de PEI se vendieron y transfirieron en 1803. [27]
Thomas Douglas, quinto conde de Selkirk, nació el 20 de junio de 1771 y, en Canadá, es más conocido como el mecenas escocés que patrocinó el asentamiento en la Colonia del Río Rojo en Manitoba (1811). Esto siguió a un plan de asentamiento probado primero en la Isla del Príncipe Eduardo (1803) y un segundo en el Alto Canadá (1804). El quinto conde de Selkirk murió el 8 de abril de 1820 en Pau, Francia , donde está enterrado. [28] [29] Siempre a favor de la emigración a gran escala, habiendo defendido sus puntos de vista repetidamente y con entusiasmo, en el invierno de 1801/02, Selkirk presentó por primera vez al Ministerio Colonial su creencia en la necesidad de proporcionar nuevos desafíos a la población católica de una Irlanda oprimida . Pronto reconoció que el gobierno no toleraría el reasentamiento de inmigrantes irlandeses en Estados Unidos, y Selkirk ofreció como alternativa la emigración de los montañeses escoceses protestantes . [30] [31]
Nuevamente incapaz de interesar al gobierno británico en la aprobación de un asentamiento en el oeste de Canadá, y visto entonces actuando en contra de los intereses de la Compañía de la Bahía de Hudson , Selkirk se dirigió al Alto Canadá . En esta segunda iniciativa se enfrentó desde el principio a un gobierno "provincial" que era inherentemente hostil a la introducción de un importante terrateniente ausente en su colonia. [32] [33] Selkirk vio rápidamente que la élite del Alto Canadá no simpatizaba con ninguna de sus propuestas y, en consecuencia, su segundo plan canadiense no se iba a realizar pronto, cuando el Ministerio de las Colonias se negó a sancionarlo. Después de una furiosa actividad de su parte, a principios de 1803, tras haber reclutado a sus montañeses en 1802-1803, el Ministerio del Interior permitió que pudieran considerar favorablemente un asentamiento en la Isla del Príncipe Eduardo , donde se podían conseguir tierras no colonizadas a bajo precio, sin involucrar al Ministerio de las Colonias ni a la Colonia. [34] [35]
En julio de 1803, cuando John Stewart fue conociendo la isla y su potencial , y tras concertar compras con propietarios privados, partió su primera expedición. A pesar de lo tardía que era la primera temporada (para limpiar la tierra o plantar), y de los obstáculos y disputas sobre las preferencias de tierras, cuando se fue a fines de septiembre de 1803, sus colonos de la Isla del Príncipe Eduardo ya estaban en camino de establecerse debidamente. [32] [36]
El primer visitante europeo documentado del Lote 62 fue Thomas Douglas, quinto conde de Selkirk, que hizo anotaciones sobre sus «visitas» en su extenso y detallado diario. Sugiere, de su primera visita, del lunes 8 de agosto de 1803, que tal vez le habían vendido demasiado por el Lote 62, como a muchos otros que lo adquirieron sin verlo. «En un lugar, me adentré un poco en el bosque y vi grandes tocones. Al llegar a Charlotte Town, me enteré de que toda esta costa había sido devastada por un gran incendio hace 30 o 40 años. Sin embargo, el suelo parece de arena muy pobre. Este es el Lote 62 y no parece responder a la alta descripción que J: S: dio de este sector de la isla; tal vez la parte interior podría ser mejor» [37].
Preparándose para abandonar la isla, después de ocuparse de la instalación de sus recién llegados de verano, encaminándose hacia Nueva Escocia, reflexiona más positivamente sobre el lote 62, en su entrada del 18 de septiembre de 1803. "La luz del día nos encontró muy cerca del lugar donde desembarqué por primera vez en la isla, continuamos con la marea baja a lo largo de la costa hacia Wood Islands, bajo una costa alta aparentemente mucho mejor que la que encontramos más al oeste... La tierra es buena por encima del banco: haya, arce y abedul con algunos abetos muy bonitos, como en el norte en Point Prim. Esta alta cresta parece continuar desde Wood Islands hacia el interior hasta Belfast detrás del terreno bajo y pantanoso que forma la costa hacia Flat River". [38]
El lote 62 había llegado a ser propiedad de Lord Selkirk, quien comenzó su 'asentamiento' en 1803, ya que sus tres primeros barcos fletados: The Polly (7 de agosto de 1803), The Dykes (9 de agosto de 1803) y The Oughton (27 de agosto de 1803) trajeron a los montañeses escoceses a la isla, algunos de los cuales encontraron su camino hacia el lote 62 y comenzaron dos pequeñas comunidades que siguen en pie hoy en día. [39] [40] Lote 62 - Belle Creek. Angus Bell, de Isle Colonsay, con su esposa, se estableció en Belle River, PEI. Donald McDougall, nativo de la isla de Skye , con su esposa, se estableció en Belle River, PEI. Alex Martin, de la isla de Skye, se estableció en Belle River, fue peticionario del Dr. Macaulay en 1811. Alexander Stewart se estableció en Belle River, PEI. Alexander Nicholson, de la isla de Skye, se estableció en Belle Creek. Charles Stewart, de Skye, con su esposa Mary McMillan y sus hijos, se establecieron en Belle River, Isla del Príncipe Eduardo. Donald Stewart, de Skye, con su esposa Catherine Morrison, se establecieron en Belle River, Isla del Príncipe Eduardo. [41] [42] [43] [44] [45] Lote 62 - Wood Islands . De los primeros en llegar y colonos serios, Donald Gillis, un peticionario más tarde para el Dr. Macaulay en 1811, se estableció en Wood Islands Road. Malcolm McIsaac, de Uist , Isla de Skye, ubicado en Wood Islands, y la Sra. Mackenzie (Elizabeth) se establecieron en Wood Islands Road. [41] [42] [46] [47]
Tras estas primeras llegadas de Selkirk a la isla, mientras se enfrentaba a nuevos desafíos en el Alto Canadá, continuó organizando el reclutamiento y el tránsito de colonos, a su creciente propiedad en la isla, desde Stornoway , Kintyre y Lockaber. Su agente en Escocia, James Robertson (The Recruiter), después de The NORTHERN FRIENDS en 1805, pudo organizar suficientes emigrantes para cuatro barcos en 1806. [48] El 'NORTHERN FRIENDS' de Clyde, procedente de Stornoway, llegó el 3 de octubre de 1805, un bergantín de 245 toneladas, capitaneado por Archibald McPherson, que trajo 91 colonos de las Hébridas Exteriores y Wester Ross . Se enumeran como llegados a Flat River, muchos ocuparon tierras en los lotes 31 y 60, que Selkirk había adquirido recientemente, y otros en el lote 62 en Belle Creek, Samuel Nicholson y John Cameron, y en Wood Islands, cinco familias se establecieron en granjas de 100 acres, pagando allí 2s por acre. [49] [50]
El 'RAMBLER' de Leith , procedente de Mull , llegó el 20 de junio de 1806, un bergantín de 296 (294) toneladas, construido en 1800, con capitán: el capitán James Norris. Salió de las Tierras Altas Occidentales y la isla de Mull con 129 (130) pasajeros, viendo a algunos establecerse en los Lotes 62 y 65, Donald Stewart, se estableció en el Lote 62 y algunos en el Lote 58. El 'HUMPHREYS' de Londres de 250 toneladas, construido en 1785 en Stockton con capitán: el capitán John Young de Tobermory, Mull transportó pasajeros de las Tierras Altas Occidentales y las islas de Mull y Colonsay . El barco llegó el 14 de julio de 1806 con 96/97 pasajeros, algunos de los cuales se dirigieron a los lotes 62 y 65. [51] [52] El 'ISLE OF SKYE' de Aberdeen , de 182 toneladas, construido recientemente en 1806, con el capitán John Thorn, de Liverpool , como capitán, también llegó a Charlottetown en julio de 1806. Procedente de las Tierras Altas del Oeste y las islas de Mull y Colonsay, transportaba 37 pasajeros, algunos de los cuales se dirigieron a los lotes 62 y 65. [53] [54]
El 22 de septiembre de 1806, el "SPENCER" de Newcastle upon Tyne , un bergantín de 330 toneladas, construido en 1778 en Shields, con Forster H. Brown como capitán, llegó al puerto de Pinette, donde el recaudador de aduanas, William Townsend, enumeró 115 pasajeros. Procedente de Oban , Argyllshire , llegó tarde en la temporada, sus pasajeros pasaron el invierno en Pinette, con provisiones y alojamientos proporcionados por Selkirk, y en primavera se trasladaron a Wood Islands y Lot 62. [55] Al igual que Malcolm, Neil, James y Angus Munn negociaron lotes contiguos de 100 acres a lo largo del camino a Wood Islands. Aunque Neil Munn nunca desarrolló su tierra y James operaba un astillero, la superficie de los hermanos aparece una al lado de la otra en un "Plan of Township 62" temprano. Como deseaba Selkirk, más emigrantes siguieron a los McNeills, McMillans y Munns, formando una masa crítica que excedía los sesenta individuos, jóvenes y viejos, y más de la mitad de los emigrantes de The 'SPENCER'. [56] [57] Los McMillan (del clan MacMillan ), originarios de Colonsay en Argyle, habían pensado establecerse en Little Sands en The 'SPENCER', sin embargo, después de colocar sus redes de pesca en Wood Islands y ser recompensados con una abundante captura, decidieron establecer allí sus hogares. [58] [59]
La separación de Selkirk de la Isla del Príncipe Eduardo, con su atención centrada en la Colonia del Río Rojo, significó que sus agentes en la isla improvisaran constantemente, lidiando con conceptos erróneos y críticas, y actuando normalmente sin dirección. Las críticas a Thomas Douglas vinieron primero de sus colonos, descontentos porque no cumplía sus promesas, y trataban con sus administradores de la finca. En cuanto a su hijo, Dunbar Douglas, sexto conde de Selkirk , las críticas vinieron de las muchas facciones en el compromiso político, con constantes cuestiones sobre las rentas de los inquilinos, su equidad para los inquilinos y las obligaciones de la propiedad de los lotes. Desde su primer administrador de la finca hasta el último, los Douglas esperaban mucho de ellos, acostumbrados como estaban a subordinados escoceses leales, pero sus administradores actuaban en cambio de forma independiente, ignorando sus intereses y las cuentas de la finca, adquiriendo casi inevitablemente sus propias prioridades, pretensiones y ambiciones políticas. [60]
El primer administrador de las propiedades del quinto conde, James Williams, aunque llegó tarde en The OUGHTON y vivía en Charlottetown, se ocupó rápidamente de sus propios intereses. Williams, que desde el principio utilizó continuamente las cuentas de Selkirk, no le informó de su trabajo y, en julio de 1806, no le ofreció a Selkirk ningún beneficio por sus tierras, ni en ventas de tierras, ni en rentas ni en comercio. Preocupado por las finanzas y el progreso de su asentamiento, incluso a finales de 1809, con grandes atrasos en los anticipos a los colonos, así como en los beneficios de las ventas de tierras y madera para pagar sus rentas, Selkirk no había recibido ningún informe. Se sugiere que Selkirk había pensado en renunciar a la isla, aunque no estaba preparado de inmediato para reemplazar a Williams, ya que todavía tenía que recibir un informe de sus cuentas de la isla, considerando, si era posible, vender sus propiedades. No fue hasta mayo de 1815, cuando un tribunal de la isla ordenó un "embargo" contra Williams, que no se llevó a cabo; Selkirk ganó en el tribunal pero nunca recuperó los activos y el dinero perdido para su administrador de propiedades. [61] [62]
El enfoque de sus administradores de la isla, durante diecisiete años, para Thomas Douglas, hasta 1820, y luego cuarenta años para Dunbar Douglas, hasta 1860, parece, para un hombre que no colocaron su cargo, y los intereses de Selkirk, en lo más alto de su lista de prioridades. Desde el primero, James Williams: 1803 a 1811, poco después Charles Stewart: 1811 a 1813, y finalmente William Douse : 1833 a 1860, siempre hubo algo más interesante política y económicamente beneficioso en lo que participar. [63] Un documento del censo de la Isla del Príncipe Eduardo de 1841 revela una perspectiva valiosa sobre Dunbar Douglas, de su interés en seguir colonizando el Lote 62, que no es positiva e infiere que las acciones progresistas del administrador de la finca (William Douse) están prácticamente ausentes. "No hay personas en el municipio cuyo pasaje haya sido pagado por el propietario y lo mismo puede decirse de los otros tres municipios [en este Distrito] con la excepción de cinco o seis sirvientes contratados que fueron traídos de Escocia en 1803 por el conde de Selkirk, y que luego recibieron pequeñas asignaciones de tierra por sus servicios. Algunos de los jóvenes empleados en los astilleros pertenecen a otras partes del país, aunque han residido en el distrito durante los últimos 8 o 9 meses. En este municipio hay varias familias pobres que recién llegaron a la isla el otoño pasado y que aún no han adquirido ninguna tierra, algunas de las cuales probablemente se establecerán en otras partes del país como consecuencia del poco estímulo que les brinda el agente del propietario. En la parte trasera de este municipio hay varios colonos nuevos que no cultivaron ninguna cosecha. En todo el lote hay solo una iglesia a medio terminar, un molino harinero que con frecuencia se encuentra fuera de servicio y una escuela en muy mal estado. No hay establecimientos de elaboración de cerveza ni de destilación". [64]
Si no fuera por las ganancias financieras y la ventaja política, William Douse , el último agente inmobiliario, que tenía un poder notarial del sexto conde, mostraría poco interés en el bien de la finca. Douse encontró el tiempo y el beneficio, a partir de 1834, en representar al Tercer Distrito Electoral, del Condado de Queens, donde en la Cámara, se lo observó como un miembro poco inspirado, que solo hablaba sobre asuntos rutinarios que afectaban a su Distrito. Además de numerosos compromisos comerciales, Douse encontró los recursos para convertirse en terrateniente, en 1855, comprando 14.000 acres del sexto conde, después de haber negociado su propio precio. Un esfuerzo egoísta, Douse actuó viendo la prisa por vender en la "venta privada" de 1854 de la finca Worrell , tal vez para anticiparse a las agitaciones posteriores al conde y al "intento" de compras forzadas por parte del gobierno. [65] [66] [67]
Ante la falta de rentabilidad financiera, los considerables desembolsos, los inquilinos indiferentes, algunos de los cuales se negaban a pagar sus alquileres, un administrador de fincas "distraído", que sabía de la venta de Worrell, fue quizás finalmente la tensión que surgió de la "Ley de Compra de Tierras" lo que haría que el sexto conde considerara vender sus propiedades en la Isla del Príncipe Eduardo. En 1853, la "Ley de Compra de Tierras" de la isla intentó facultarla para "forzar" la compra de propiedades a los propietarios ausentes que no habían cumplido con las responsabilidades financieras de su concesión de tierras; un primer intento no tuvo éxito porque no se podía hacer cumplir legalmente, los propietarios no podían ser obligados a vender y el gobierno carecía de fondos para su compra. [68] [69]
Políticamente astuto, o incitado por Douse, tal vez con la intención de adelantarse a las conclusiones del informe del Tribunal de Comisionados de Tierras de 1860, Dunbar Douglas ofreció sus propiedades a la Isla, que abarcaban partes de los lotes 53, 57, 58, 59, 60 y el lote 62, que contenían 62.059 acres, a un precio muy razonable, aunque mucho menor que en la "venta pública" de la finca Worrell . Vendió "totalmente" y Dunbar se deshizo de todo, tanto de la tierra mala como de la buena, vendiendo la "tierra improductiva" sobre la que no podía cobrar alquiler, sino que debía pagar rentas de abandono. Con la venta, dejó de tener un agente para cobrar pequeñas sumas que se pagarían en un período que se extendería por 10 a 20 años más, mientras que tal vez continuara sin ver ganancias de otros compromisos comerciales. [70] Como no sabía si sus atrasos de rentas de 12.000 a 14.000 libras esterlinas habían sido condonados o si se iban a condonar y perdonar, la oferta fue aceptada con entusiasmo y una gran y valiosa porción de "provincia" pasó a ser propiedad pública al moderado costo de 6.586 libras esterlinas, 17 chelines y 8 peniques, o 9.880 libras esterlinas, 6 chelines y 6 peniques. La compra se describe como "Esta afortunada compra ha sido de inmenso servicio para esa sección del país, iluminando las esperanzas y fortaleciendo las energías de todos, y señalando el camino hacia la mejor solución de la cuestión de la tierra en secciones en situaciones similares". [71] [72]
Según el Censo de Canadá de 2011: [73]
Río Belle . Formalmente conocido como 'Belle Creek' como asentamiento del Lote 62, c. 1803. Inspeccionado por Holland, 1765 / Representado en Jeffreys, 1775. Toma su nombre del nombre francés Belle rivière, que significa "río hermoso". El mapa del Departamento del Interior de Canadá, 1914, lo escribe mal como 'río Bell'. El nombre Micmac es: Mooinawa-seboo, que significa "río del oso". La Oficina de Correos de Belle Creek abrió en 1874 (con James Cook como Jefe de Correos) y continúa como la Oficina de Correos de Belle River (C0A 1B0) en la actualidad. [74] [75] [76] [77] Hoy, Belle River alberga dos empresas establecidas: 'Belle River Enterprises (1982) Limited', que presta servicios a los pescadores que trabajan en el estrecho de Northumberland, y ahora Atlantic Soy Corp (2008), con sede en la exportación. [78] [79] [80] [81]
Iris . Formalmente conocida como 'Pleasant Valley' desde c1863, como asentamiento del Lote 62 (y en el Lote 63). El nombre Iris fue dado por el departamento de Correos cuando se abrió el servicio, c1885 con Angus Beaton como PM, la oficina de correos de Iris cerró en 1918. Iris fue adoptada en los nombres de lugares de la Isla del Príncipe Eduardo, 1925, y confirmada el 25 de abril de 1946. [82] [83]
Little Sands . Un asentamiento del lote 62 (y lote 64), según el plano 1829. El nombre se adoptó en 1925 y se confirmó el 25 de abril de 1946. Bautizado con el nombre de la costa arenosa entre Wood Island y High Bank, su arroyo Little Sands fluye hacia el sur hasta el estrecho de Northumberland (también arroyo Dixon) y fue atendido por la oficina de correos de Little Sands desde c1859 hasta 1915. [84] [85] Desde 2012, Little Sands ha acogido "anualmente" a 150 monjes, en un monasterio budista, que además da la bienvenida a más de 200 practicantes laicos. En su interés, han comprado numerosas granjas antiguas en el sur de Kings y el este de Queens, para satisfacer la creciente demanda de productos orgánicos vegetales. [86] [87]
Mount Vernon . Inicialmente conocida como Rona como un asentamiento temprano del Lote 62 (y en el Lote 60), llamada así por una pequeña isla en las Hébridas, una isla de las Tierras Altas de Escocia. La Oficina de Correos de Rona abrió alrededor de 1874 con N. McKenzie como Director de Correos y vio el comienzo de la Escuela de Rona alrededor de 1850. El Departamento de Correos de Canadá la rebautizó como Mount Vernon, y operó la Oficina de Correos hasta 1918. Este nuevo nombre fue adoptado el 25 de abril de 1946. [88] [ 89] Desde 1998, Mount Vernon ha dado la bienvenida a dos grandes terratenientes: 'Wyman's (1998)' y "Braggs: Oxford Frozen Foods", que cultivan y procesan arándanos silvestres de arbusto bajo para exportarlos fuera de la isla. [90] [91] [92]
Islas Wood . Las Islas Wood son una comunidad situada en el estrecho de Northumberland, en el punto más al sur de la Isla del Príncipe Eduardo. Su designación de "estatus" histórico como "Wood Islands, Settlement" se cambió a "Wood Islands, Locality" en 1972, cuando se convirtió en parte del Distrito de Belfast. Si bien las islas están ubicadas en mapas de Jacques-Nicolas Bellin: Karte Bellin, 1744: "I a Bova"; Louis Franquet: Cartes Franquet, 1751: "Isle a Bois"; según lo inspeccionado por Samuel Johannes Holland (1764-1765), y como lo representa Thomas Jeffreys, 1775, están situadas en la cuenca. [93] [94] [95] Hoy, las Islas Wood mantienen sus actividades agrícolas y pesqueras, con quizás más tierras alquiladas de las que Lord Selkirk había previsto, ahora están fuertemente comprometidas con el pilar turístico de la estrategia económica de la isla. La comunidad, además de beneficiarse del 'PEI Gateway East - Welcome Centre', [96] y losatracaderos y la terminal de Northumberland Ferries Limited , [97] alberga: el faro de Wood Islands; [98] una entrada al Confederation Trail en el 'Welcome Centre'; [99] el parque provincial de Northumberland para acampar durante la noche; [100] y el parque provincial de Wood Islands , un patio de juegos para uso diurno. [101]