El canal de Dundee era un canal industrial en Clifton y Passaic en el condado de Passaic , Nueva Jersey . Fue construido entre 1858 y 1861 y discurría paralelo al río Passaic . Suministró energía hidroeléctrica y agua para la fabricación. Algunos miembros de la comunidad empresarial mostraron interés en modificar el canal para respaldar usos de navegación , pero el canal nunca se utilizó para ese propósito.
El Canal de Dundee, junto con la llegada de los ferrocarriles , estimuló un rápido crecimiento económico y poblacional en Passaic y sus alrededores hasta finales del siglo XIX y principios del XX.
El canal tenía aproximadamente 2,9 km (1,8 millas) de largo. La presa de Dundee al otro lado del río Passaic estaba ubicada en el extremo norte del canal, entre Acquackanonk Township (actual Clifton) y East Passaic (actual Garfield ), y proporcionaba agua para el canal. La presa era el sitio hidroeléctrico más bajo construido en el río, justo encima de la zona de marea . [1]
La Dundee Manufacturing Company (DMC), constituida en 1832, construyó la presa Dundee al otro lado del río Passaic c. 1833, reemplazando una presa de ala anterior que había construido c. 1830. La presa fue diseñada para suministrar energía hidráulica a las fábricas de ropa de la zona. [2] La empresa también construyó un canal de 12 pies (3,7 m) de profundidad y 0,5 millas (0,80 km) de largo c. 1833, adyacente al sitio del posterior Canal de Dundee. Operó el canal corto durante algunos años. [1]
En 1857, la Legislatura de Nueva Jersey autorizó a la empresa a elevar el nivel del agua de la presa, y esta acción inundó áreas adyacentes y creó el lago Dundee. [3] La inundación de varias propiedades provocó llamamientos por parte de los fabricantes de la zona y otros miembros de la comunidad para convertir el canal en una vía navegable. Esta habría sido una combinación inusual de usos para un solo canal.
La DMC, que se había reorganizado en 1850, construyó el Canal de Dundee entre 1858 y 1861. Este canal no tuvo éxito financiero para la navegación y la empresa entró en suspensión de pagos en 1864. Se reorganizó como Dundee Water Power and Land Company (DWPLC) en 1872, y el nuevo énfasis de la empresa en el suministro de agua y la venta de tierras resultó más lucrativo.
El suministro confiable de agua del Canal de Dundee (tanto para energía como para procesos de fabricación) y la disponibilidad de servicio ferroviario en el área (desde ramales que se convirtieron en parte del Ferrocarril Erie ) atrajeron empresas manufactureras a Passaic durante las siguientes décadas. La población de Passaic se duplicó entre 1860 y 1880 (a 6.500). Se fundaron varias fábricas textiles grandes, incluida Botany Worsted Mills , establecida en 1889. [4] En 1900, la población de la ciudad era de 25.000 habitantes.
Con el aumento del desarrollo urbano a finales del siglo XIX, el agua del canal se volvió más sucia y, por lo tanto, menos utilizable para las fábricas textiles adyacentes, pero la fuente de agua seguía siendo útil para otras industrias, como la fabricación de caucho y papel , así como para la protección contra incendios. [4]
El uso industrial del canal disminuyó significativamente durante la Gran Depresión , y la fabricación de lana también disminuyó. El canal continuó acumulando una gran cantidad de basura y, a fines de la década de 1930, la ciudad de Passaic arrendó una parte del canal, instaló una alcantarilla y la pavimentó para estacionamientos y otros usos públicos. Después de la Segunda Guerra Mundial, la propiedad del canal cambió varias veces. Un grupo de inversores compró el DWPLC en 1946 y la empresa se vendió a Hackensack Water Company en 1974. Gran parte del resto del canal fue destruido a partir de 1997, ya que la moribunda vía fluvial se utilizó para ampliar la autopista Ruta 21 de Nueva Jersey. y reemplazar la antigua ruta de superficie sobre las calles de la ciudad. El lecho del canal se rellenó y se utilizó como base para la carretera desde aproximadamente su cabecera hasta Dayton Avenue. [4]
El Distrito Histórico Industrial del Canal de Dundee fue agregado al Registro Nacional de Lugares Históricos el 21 de enero de 1999. El distrito comprende el canal y varias antiguas fábricas textiles , incluida Botany Worsted Mills ; el sitio de Acquackanonk Water Company; y estructuras relacionadas. [4]