El general-almirante Apraksin ( en ruso : Генералъ-Адмиралъ Апраксинъ ), a veces transliterado como Apraxin , fue un miembro de los buques de defensa costera de la clase Almirante Ushakov de la Armada Imperial Rusa . Recibió su nombre en honor al general almirante Fyodor Matveyevich Apraksin , el primer comandante de la Flota del Báltico rusa . Fue uno de los ocho acorazados rusos pre-dreadnought capturados por la Armada Imperial Japonesa durante la Guerra Ruso-Japonesa de 1904-1905. Posteriormente sirvió en la Armada japonesa como Okinoshima (沖ノ島) hasta que fue retirado del servicio en 1922.
Tenía sólo tres cañones (una única torreta a popa, como se muestra en la fotografía), a diferencia de sus barcos gemelos , que estaban equipados con cuatro cañones.
En noviembre de 1899, poco después de entrar en servicio en la Flota del Báltico, el Almirante General Apraksin encalló en la isla Hogland en el Golfo de Finlandia . Se esperaba que el barco pudiera ser rescatado, ya que un incidente similar en 1897 le había costado a la Armada rusa otro acorazado, el Gangut . Se ordenó a la tripulación del Almirante General Apraksin que permaneciera a bordo para mantener el barco lo mejor que pudieran cuando el Golfo se congelara durante el invierno.
Por recomendación del pionero de la radio AS Popov, la tripulación del barco estableció una estación de radio en la isla para mantener la comunicación con el cuartel general de la flota en Kronstadt (a través de una estación en Kymi ) en enero de 1900, después de varias semanas de retraso. Mientras tanto, el contraalmirante Zinovy Rozhestvensky fue asignado para dirigir las operaciones de salvamento. Los resultados del encallamiento fueron tales que intentar remolcar al General-Admiral Apraksin para liberarlo probablemente lo dejaría irreparable y en peligro de hundirse, y en su lugar Rozhestvensky empleó una corporación minera civil para retirar las rocas que retenían al General-Admiral Apraksin con pequeñas cargas explosivas. El rompehielos Yermak ayudó en los esfuerzos de salvamento . Rozhestvensky inicialmente tenía dudas sobre la utilidad del Yermak , pero demostró su valor durante la operación, que concluyó con éxito en la primera parte de mayo. Después de que el General-Admiral Apraksin fuera liberado, fue remolcado de regreso a Kronstadt para las reparaciones necesarias. [1]
Más tarde, el Almirante General Apraksin y sus dos barcos gemelos , el Almirante Ushakov y el Almirante Seniavin, fueron reclasificados como buques de defensa costera .
Los tres Ushakov fueron rechazados para su inclusión en el Segundo Escuadrón del Pacífico reunido por el almirante Rozhestvensky para reforzar el escuadrón ruso existente con base en Port Arthur después del estallido de la guerra ruso-japonesa, ya que Rozhestvensky sintió que no eran adecuados para una operación tan extrema en aguas azules. [2] Sin embargo, los tres fueron seleccionados para formar parte del Tercer Escuadrón del Pacífico del almirante Nebogatov , que posteriormente fue enviado para reforzar a Rozhestvensky en su viaje al Lejano Oriente después de la agitación política que siguió a su partida. Los dos escuadrones rusos finalmente se encontraron y se unieron en la bahía de Cam Ranh después de un crucero que se conoció como el "Viaje de los Condenados", y desde allí Rozhestvensky puso rumbo a través del Mar de China Meridional hacia el Estrecho de Corea , donde fueron descubiertos por los japoneses.
En la batalla de Tsushima (27-28 de mayo de 1905), los tres barcos sobrevivieron a la primera fase del enfrentamiento en la tarde del 27 de mayo en gran parte debido a que los japoneses concentraron sus esfuerzos en los acorazados modernos de Rozhestvensky (concentrados en la Primera y Segunda Divisiones del escuadrón ruso) y su posterior destrucción casi total dejó a la flota rusa en ruinas. La Tercera División de Nebogatov fue capaz de mantenerse unida en gran medida durante la noche, aunque el barco gemelo de Apraksin, el Almirante Ushakov, se desvió de la formación y fue hundido por torpedos japoneses . La mañana del 28 de mayo encontró a los supervivientes rusos rodeados por una fuerza japonesa aparentemente intacta, y Nebogatov se rindió. Así, Apraksin y el Almirante Seniavin fueron capturados como premios de guerra . [3]
El almirante Senyavin se convirtió en Mishima y el almirante general Apraksin fue comisionado en la Armada Imperial Japonesa como el buque de defensa costera de segunda clase Okinoshima . Okinoshima recibió su nombre de la pequeña isla de Munakata , prefectura de Fukuoka , que es el sitio de un famoso santuario sintoísta , y que también está geográficamente cerca de la ubicación de la Batalla de Tsushima. Okinoshima conservó sus tres cañones originales de 10 pulgadas de calibre 45, seis cañones Armstrong Z de 6 pulgadas de calibre 40 y dos cañones de 47 mm. [4]
Okinoshima fue parte de la Segunda Flota japonesa al estallar la Primera Guerra Mundial , participando en la Batalla de Tsingtao contra el pequeño número de barcos alemanes que dejó el Escuadrón de Asia Oriental del Almirante von Spee .
El 1 de abril de 1921, el Okinoshima fue reclasificado como buque de apoyo a submarinos . El Okinoshima fue dado de baja el 1 de abril de 1922, utilizado como buque de entrenamiento para el Cuerpo de Marines de Sasebo , fue dado de baja en 1924 y vendido como monumento en 1925 al "Comité de Preservación de Reliquias de Guerra de la Batalla del Mar de Japón", que planeaba transformarlo en un barco conmemorativo ubicado en Tsuyazaki, Fukuoka , para conmemorar la victoria japonesa en la Batalla de Tsushima . El barco encalló y sufrió graves daños en una tormenta, por lo que fue desguazado en 1939.
El acorazado Okinoshima no debe confundirse con el minador del mismo nombre de la época de la Guerra del Pacífico .
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