La clase Almirante Ushakov eran acorazados de defensa costera construidos para la Armada Imperial Rusa durante la década de 1890 para contrarrestar los buques blindados de la Armada sueca . Los tres barcos estaban estacionados en el mar Báltico cuando comenzó la guerra ruso-japonesa y navegaron con la Flota del Báltico alrededor del Cabo de Buena Esperanza hacia el Pacífico. Dos barcos fueron capturados por los japoneses y uno fue hundido durante la Batalla de Tsushima .
Tenían una longitud total de 87,33 metros (286 pies 6 pulgadas), una manga de 16 m (52 pies) y un calado de 5,9 m (19 pies 6 pulgadas) con carga profunda. Desplazaban 4.971 toneladas largas (5.051 t). [1]
Los Almirante Ushakov utilizaban máquinas de vapor de triple expansión vertical que producían 4.290 kW (5.750 ihp). Estaban alimentadas por 8 calderas cilíndricas de carbón, excepto en el Almirante Ushakov que solo tenía cuatro calderas. Las máquinas accionaban 2 ejes para alcanzar una velocidad máxima de 16 nudos (30 km/h; 18 mph). Transportaban 300 toneladas largas (300 t) de carbón con carga normal y 450 toneladas largas (460 t) con carga profunda. [1]
Los Almirante Ushakov tenían cuatro cañones de 250 milímetros (10 pulgadas) del calibre 45 en dos torretas gemelas, montadas a proa y a popa de la superestructura, excepto el General-Admiral Apraksin , cuya torreta trasera solo tenía un cañón. Su armamento secundario consistía en cuatro cañones de 120 mm (4,7 pulgadas) montados en casamatas en las esquinas de la superestructura. [1]
Su blindaje consistía en un cinturón de flotación de 254 milímetros (10 pulgadas) de largo y 52 metros (170 pies) que protegía los órganos vitales del barco. Se reducía a 102 milímetros (4 pulgadas) en los extremos donde se encontraba con mamparos de 152-203 milímetros (6-8 pulgadas) de espesor que protegían los extremos del barco. La cubierta tenía un espesor de 51-76 mm (2-3 pulgadas). Las torretas y la torre de mando tenían 203 milímetros (8 pulgadas) de blindaje. El blindaje Harvey se utilizó en todas partes. [1]
Los tres Almirante Ushakov fueron asignados al 3.er Escuadrón del Pacífico, bajo el mando del contralmirante Nikolai Nebogatov , y zarparon el 2 de febrero de 1905 para reforzar al 2.º Escuadrón del Pacífico del almirante Zinovy Rozhestvensky en ruta al Pacífico. Dejaron el mar Báltico y navegaron alrededor de Europa, a lo largo del mar Mediterráneo, a través del canal de Suez, a través del océano Índico, hasta el mar de China Meridional, donde se reunieron en Van Fong en la Indochina francesa el 26 de abril. Salieron del fondeadero el 1 de mayo y se encontraron con la flota japonesa el 14 de mayo en lo que se llamaría la batalla de Tsushima . [2]
Durante la mayor parte de la primera parte de la batalla, los barcos de Nebogatov siguieron a los más poderosos del 2.º Escuadrón y fueron ignorados en gran medida por los japoneses, por lo que sus barcos estaban en buenas condiciones cuando cayó la noche. El Almirante Seniavin no había sido alcanzado en absoluto, aunque el Almirante Ushakov había tenido su proa destrozada. Había ordenado a sus barcos que viraran al norte para dirigirse a Vladivostok más temprano en el día, después de que el Almirante Rozhestvensky hubiera sido herido, pero ordenó un giro al suroeste para evadir los torpederos japoneses durante la tarde, pero giró al norte durante la noche. El Almirante Ushakov no pudo alcanzar la velocidad requerida para mantener el ritmo y se cayó. Fue hundido o hundido por su tripulación durante la mañana siguiente. El Almirante Seniavin y el Almirante General Apraksin permanecieron con él y se rindieron a la mañana siguiente cuando fue avistado por la flota japonesa. [3]