Ronald Cordell Sims (nacido el 5 de julio de 1948) es el ex subsecretario del Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano de los Estados Unidos , cargo que ocupó desde el 8 de mayo de 2009 [1] hasta julio de 2011. [2] También es el ex ejecutivo del condado de King . Sims se postuló sin éxito para un cargo superior dos veces: senador de los Estados Unidos en 1994 y gobernador de Washington en 2004 .
Sims nació en Spokane, Washington , hijo del reverendo James C. Sims Sr. y Lydia T. Sims. Se graduó de la escuela secundaria Lewis and Clark y asistió a la Universidad Central de Washington en Ellensburg , donde obtuvo una licenciatura en psicología . Entre su graduación y su elección para el Consejo del Condado de King, trabajó en la oficina del Fiscal General del Estado de Washington, para la Comisión Federal de Comercio , para el programa de delincuentes juveniles de la ciudad de Seattle y como asistente en el senado estatal. Es un ministro bautista ordenado .
En 1985, Sims fue elegido para el Consejo del Condado de King , siendo reelegido en 1989 y 1993. Durante su primer mandato, él y su compañero concejal Bruce Laing lideraron una campaña que vio al condado rededicar su nombre, en 1986, para honrar a Martin Luther King Jr. , en lugar del homónimo original y propietario de esclavos William R. King , quien había sido elegido vicepresidente de los Estados Unidos justo antes de la creación del condado en 1852. [3] (El cambio de nombre fue consagrado legalmente por el estado de Washington en 2005). [4]
En 1994 , fue derrotado por el actual senador republicano Slade Gorton en una elección para el Senado de los Estados Unidos .
En 1996, fue designado ejecutivo del condado de King después de que el anterior titular del cargo, Gary Locke , fuera elegido gobernador de Washington. Fue reelegido en 1997, 2001 y 2005. [ cita requerida ]
El 29 de julio de 2003, anunció que buscaría la nominación demócrata para gobernador del estado de Washington en las elecciones de 2004. Sims fue noticia en la campaña cuando propuso reemplazar el impuesto estatal a las ventas y el impuesto a las empresas y ocupaciones por un impuesto a la renta progresivamente graduado . En las elecciones primarias celebradas el 14 de septiembre de 2004, Sims perdió ante la fiscal general del estado, Christine Gregoire .
El 2 de febrero de 2009, el presidente Barack Obama nominó a Sims para convertirse en subsecretario del Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano de los Estados Unidos, siendo confirmado por el Senado de los Estados Unidos el 6 de mayo de 2009 y juramentado el 8 de mayo de 2009 [5].
El 14 de junio de 2011, menos de dos años después de aceptar su nombramiento en el HUD, Sims anunció su renuncia y su intención de regresar a Seattle, alegando el deseo de pasar más tiempo con su familia. [6] El anuncio de Sims se produjo después de la publicación de los registros oficiales de viajes a Americans for Limited Government que mostraban que Sims había pasado 45 de los 128 días de viaje durante su mandato en viajes a Seattle, [7] una estadística que, según el grupo, planteaba "cuestiones sobre la legitimidad de estos viajes". Un portavoz del HUD respondió que los viajes eran legales y apropiados, y señaló que "todos los viajes realizados por el subsecretario Ron Sims fueron en respuesta a un discurso formal o una solicitud de participación en un foro". [8]
La planta de tratamiento de aguas residuales de Brightwater construida por el condado de King al otro lado de la frontera del condado en el vecino condado de Snohomish causó una serie de problemas, incluida una demanda entre los condados por la mitigación del impacto; sobrecostos; y preocupaciones sobre las fallas sísmicas que atraviesan el sitio.
El 29 de abril de 2004, Sims anunció su intención de instalar temporalmente un campamento de tiendas de campaña en terrenos propiedad del condado cerca de Bothell, Washington , y dio al Consejo del Condado de King 90 días para determinar una ubicación más permanente dentro del condado para la instalación del campamento de tiendas de campaña. Los opositores al plan presentaron una demanda que dio lugar a la cancelación de la medida. En mayo de 2005, el consejo votó a favor de establecer una moratoria de un año que prohibía la instalación de campamentos de personas sin hogar en terrenos públicos en espera de una revisión de la disponibilidad, idoneidad y conveniencia de utilizar terrenos propiedad del condado. Sims nunca realizó esta revisión y la moratoria sigue vigente, pero el campamento de personas sin hogar se está trasladando actualmente de una propiedad de la iglesia a otra en todo el este del Condado de King.
El 26 de octubre de 2004, el Consejo del Condado de King aprobó la controvertida Ordenanza de Áreas Críticas (CAO, por sus siglas en inglés) para proteger las áreas ambientalmente sensibles (como humedales y arroyos ) y restringir el desarrollo en áreas peligrosas (como llanuras aluviales y pendientes pronunciadas propensas a deslizamientos de tierra ). El plan provocó la ira de muchos grupos de derechos de propiedad , propietarios rurales y desarrolladores, ya que la ordenanza impedía a los propietarios de tierras desarrollar áreas de su propiedad que cumplieran con la definición de área crítica. Esto incluía un requisito de que los propietarios de tierras en áreas rurales que aún no hubieran despejado sus tierras debían mantener entre el 50% y el 65% de su propiedad en su "estado natural". [9] Tres referendos para derogar la ordenanza reunieron más de 17.000 firmas cada uno, mucho más que las 6.900 necesarias para calificar para estar en la boleta. [10] Sin embargo, una demanda interpuesta por el condado de King y un grupo de gestión a favor del crecimiento impidió que el referéndum se pusiera en la boleta, y la Corte Suprema del estado dictaminó que una ley estatal que requiere que los gobiernos locales protejan las áreas críticas impedía que los referendos locales revocaran las ordenanzas de áreas críticas. [11] El 7 de julio de 2008, un Tribunal de Apelaciones del Estado de Washington determinó que la parte de la CAO conocida como ordenanza de limpieza y nivelación es un "impuesto, tasa o cargo" indirecto e ilegal, y que antes de restringir la limpieza de tierras para césped o pasto, el condado de King debe demostrar cómo ese acto podría causar daño. [12]
El 16 de mayo de 2005, Sims anunció un controvertido plan para comprar el ferrocarril de la subdivisión Woodinville de 47 millas (76 km) que corre por el este del condado de King aproximadamente en paralelo a la Interestatal 405 y reemplazar la mayor parte de su vía con un sendero para bicicletas. [13] Aunque existe apoyo para comprar el ferrocarril con el fin de evitar que su propietario actual, BNSF Railway , venda el derecho de paso por partes, el plan para eliminar las vías ha generado inquietudes entre los defensores del transporte ferroviario, los grupos ambientalistas y los propietarios, empleados y clientes del popular tren con cena Spirit of Washington (que circulaba por las vías). También ha dado lugar a la formación de un movimiento de base , Eastside Rail Now!, que tiene como objetivo detener la eliminación de las vías y utilizarlas para comenzar un servicio de tránsito ferroviario además de sus funciones actuales de tren de carga y cena. En 2007, el Puerto de Seattle , el Condado de King y BNSF firmaron un acuerdo preliminar en el que el Puerto compraría la línea ferroviaria a BNSF y luego intercambiaría la línea más 66 millones de dólares para pagar la eliminación de las vías y su reemplazo por un sendero para bicicletas para Boeing Field [14].
En julio de 2005, Southwest Airlines propuso formalmente planes para gastar $130 millones en una terminal de pasajeros y otras instalaciones y trasladar la operación de la aerolínea del Aeropuerto Sea-Tac a Boeing Field después de varios meses de negociaciones con Sims. La propuesta de Southwest impulsó a Alaska Airlines a anunciar que buscaría un acuerdo similar con el condado. [15] Las propuestas se encontraron con la oposición de los residentes de Georgetown , el vecindario de Seattle al norte de Boeing Field, muchos de los legisladores estatales y federales de Washington y la Cámara de Comercio de Seattle . [16] Después de meses de presión de la oposición, Sims rechazó las propuestas de Southwest y Alaska en octubre de 2005, afirmando que si bien el área alrededor de Boeing Field podría haber sido capaz de respaldar la oferta de Southwest con solo mejoras menores en las carreteras, no podría respaldar las propuestas de Southwest y Alaska sin mejoras importantes en la infraestructura. [17]
El 30 de mayo de 1997, Armen Yousoufian, el propietario del University Plaza Hotel en Seattle, solicitó a la oficina del Sr. Sims documentos sobre las próximas elecciones (17 de junio de 1997) y documentos de financiación para el Qwest Field de Seattle . La oficina del Sr. Sims tardó casi cuatro años en proporcionarle los documentos a Yousoufian. Yousoufian finalmente presentó una demanda para que le entregaran los documentos, y también le otorgaron cinco dólares por día por la demora, más 87.000 dólares en honorarios de abogados. En 2005, después de una nueva apelación de Yousoufian, la cantidad se aumentó a 15 dólares por día, lo que elevó el total a 122.000 dólares, más otros 171.000 dólares en honorarios de abogados, que algunos afirman que es la multa más alta de este tipo jamás impuesta en la historia del estado. [18] Yousoufian apeló nuevamente, y en enero de 2009 una Corte Suprema de Washington dividida acordó que la multa de 15 dólares por día era insuficiente. Dos jueces recomendaron que el Tribunal Superior del Condado de King otorgara 100 dólares por día, el máximo previsto por la ley. [19]
Sims y su esposa, Cayan Topacio, viven en el barrio Mount Baker de Seattle. Tienen tres hijos: Douglas, Daniel y Aaron.
Ron Sims juramentó hoy como subsecretario del Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano de los Estados Unidos.
