Birkenhead North TMD es un depósito de mantenimiento de tracción , propiedad de Network Rail y operado por Stadler . Situado frente a la estación de tren Birkenhead North , actualmente es responsable del servicio y mantenimiento de la flota de unidades múltiples eléctricas Clase 507 y 777 de Merseyrail .
El código de depósito actual de Birkenhead North es BD, y se cambió de BN en 1976. [3]
El antiguo Bidston Shed , al que se le asignó el código de cobertizo 6F, estaba situado en el lado opuesto de las vías, y un poco más hacia Bidston , desde el depósito. [2] Un mapa de Ordnance Survey muestra que el sitio de Birkenhead North TMD estaba ocupado por un depósito de ferrocarril en 1899, aunque se desconoce la fecha exacta de su apertura. [2] Sin embargo, el cobertizo de máquinas Birkenhead North, como se llamaba entonces, estaba ubicado al norte del depósito actual, en la línea de mercancías hacia los muelles. [2] [4]
En 1985 y 1986, para celebrar el centenario de los ferrocarriles de la zona, se celebró el " 100 años de los ferrocarriles de Mersey ". El depósito de Birkenhead North se utilizó para celebrar dos días de puertas abiertas y, durante ambos eventos, se exhibieron varias locomotoras de la línea principal en el depósito. Entre las locomotoras que se incluyeron en los actos de celebración se encontraban una locomotora de la serie 40 (40122, ex D200) y una locomotora de la serie 50 (50007 Sir Edward Elgar , ex Hercules ). [5] [ se necesita cita completa ]
Está previsto que la flota de Merseyrail de unidades Clase 507 y 508 sea reemplazada entre 2019 y 2021 por una flota de unidades Clase 777 construidas por Stadler Rail en Bussnang , Suiza . Como parte del proyecto general de reemplazo de la flota, que costará £460 millones, los depósitos de Kirkdale y Birkenhead North se actualizarán a un estándar que será capaz de mantener los nuevos trenes. [6]
Como parte de su remodelación, Birkenhead North TMD modernizará su planta de lavado de carruajes, y el depósito se centrará más en la limpieza, el estabulación y el mantenimiento ligero, una función que actualmente desempeña Kirkdale TMD. [7]
A diferencia del acuerdo para la flota actual de unidades Clase 507 y 508, Birkenhead North no será el principal centro de mantenimiento para la nueva flota de Clase 777, sino que esta función se asignará a un depósito reconstruido de Kirkdale.
Actualmente, las unidades eléctricas múltiples Clase 507 , Clase 508 y Clase 777 tienen su sede en el depósito de Birkenhead North.
Anteriormente, las locomotoras de batería y las locomotoras Clase 73 se almacenaban en el depósito para tareas de arena en el invierno. Network Rail establece aquí sus unidades diésel MPV ocasionalmente durante la temporada de caída de hojas. El equipo departamental para tareas de Sandite incluía en el pasado tracción Clase 73 (/0 y /9), Clase 97/7 y Clase 936 .
También se asignaron previamente cuatro maniobras diésel Clase 03 (03073, 03162, 03170 y 03189) al depósito de Birkenhead North. Estas locomotoras se desplegaron en tareas de maniobras en el muelle de Birkenhead Dock Branch , ahora en desuso, y desempeñaron esta función hasta 1989. Después de que las Clase 03 excederon las necesidades, los cuatro ejemplos se vendieron a grupos de preservación del patrimonio ferroviario.
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