Holbeck TMD es un depósito de mantenimiento de tracción ubicado en Holbeck , Leeds , Inglaterra. El depósito está ubicado en el lado oeste de la línea desde Woodlesford , y está a 57 cadenas (1,1 km) al sur de la estación de trenes de Leeds . [2] [3]
El lugar ha sido utilizado como estacionamiento de trenes desde la década de 1860.
Habiendo albergado locomotoras de vapor desde su apertura en mayo de 1868, [4] la introducción de los motores diésel en la década de 1950 llevó a que el vapor y el diésel se mantuvieran al mismo tiempo. [4] Sin embargo, en 1977 una nueva instalación de mantenimiento de diésel de dos vías había reemplazado los cobertizos de ladrillo originales, [5] de modo que en 1978 Holbeck albergaba típicamente hasta 20 locomotoras diésel los días de semana y hasta 30 los fines de semana, [6] y alrededor de esta época las locomotoras asignadas aquí se estacionaron en Skipton y se usaron para tareas alrededor de la estación de la ciudad de Leeds. [6] [7]
Sin embargo, hubo cambios en la forma en que trabajaba British Rail, de modo que la asignación de 1977 de 18 locomotoras de maniobras Clase 47 , 39 Clase 45 , 3 Clase 31 y 11 locomotoras de maniobras Clase 08 [8] había cambiado en 1985 cuando Holbeck no tenía locomotoras asignadas [9] y Leeds contaba con locomotoras de maniobras y HST asignados a Neville Hill, ubicada al otro lado de la estación de Leeds City.
Alrededor de 1987, Holbeck tenía una asignación de locomotoras de maniobras Clase 08 , y las Clases 31 , 45 y 47 también se podían ver habitualmente en el depósito. [2] En 1989, el depósito tenía una asignación de diez locomotoras de maniobras Clase 08, que, debido a la caída de las operaciones de transporte de mercancías en el área, fueron transferidas en febrero de 1990. [10]
El depósito tiene la distinción única de ser el último depósito en tener locomotoras expresas en el depósito de la época de las Cuatro Grandes , siendo estas ex- LMS Jubilee Class 4-6-0 . La última de estas locomotoras, la n.° 45562 Alberta , fue retirada el 4 de noviembre de 1967. [11]
El sitio es utilizado por empresas de mantenimiento ferroviario y, entre 2018 y principios de 2020, se renovaron en el lugar las 16 unidades de la flota Clase 333. [12]
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