Fairway es una estación de tren ligero y de autobús en Kitchener, Ontario , Canadá. Es una parada en el sistema de tránsito rápido Ion de la Región de Waterloo . [1] La estación está ubicada justo al lado de Wilson Avenue entre Fairway Road y Kingsway Drive, adyacente al centro comercial Fairview Park . Fairway es la terminal sur de la línea de tren ligero Ion, con un autobús de tránsito rápido adaptado (el 302 Ion Bus ) que continúa hacia Cambridge . La estación se inauguró el 21 de junio de 2019. Al mismo tiempo que se lanzó el tren ligero, la terminal de autobuses existente se trasladó de su ubicación actual adyacente a la tienda Hudson's Bay, a un nuevo estacionamiento de estacionamiento y transporte en la esquina de Fairway y Wilson, fuera de la propiedad del centro comercial.
Las dos plataformas del tren ligero también están emparejadas con una plataforma de autobuses, en el lado más alejado de la plataforma norte; esta es para que los autobuses de la marca Ion que van a Cambridge puedan intercambiarse rápidamente con el tren ligero. Estas plataformas tienen acceso desde el oeste, hacia la nueva terminal de autobuses, y desde el este, hacia el centro comercial.
La estación Fairway está ubicada en la esquina noreste de Wilson Avenue y Fairway Road, justo al sur de Kingsway Drive. Es una estación combinada de tren ligero y autobús, similar a varias otras estaciones de Ion. La estación tiene cinco plataformas en total, que están numeradas del 1 al 5. Las vías del tren ligero se acercan a la estación desde el oeste, cruzando Wilson Avenue antes de terminar en la estación misma. Las vías están flanqueadas por dos plataformas laterales , que están numeradas como plataformas 1 y 2. La plataforma 3, que da servicio a los autobuses, está ubicada directamente adyacente y paralela a la plataforma 2 (la plataforma del tren ligero en dirección norte), mientras que las plataformas 4 y 5, que también se utilizan para autobuses, están en el extremo sur de la estación, al otro lado de una carretera y perpendiculares a las plataformas del tren ligero. La plataforma 4 está al oeste y la plataforma 5 está al este. Una pequeña instalación para dar servicio a los conductores de transporte público se encuentra adyacente al extremo norte de la plataforma 4. La parte suroeste del área de la estación está ocupada por su estacionamiento de disuasión. [2]
El predecesor directo de la estación Fairway fue la terminal de autobuses del centro comercial Fairview Park, que estaba ubicada al sureste de la ubicación del centro comercial en la bahía de Hudson . En 2016, Cadillac Fairview , el propietario del centro comercial Fairview Park, rechazó la oferta de la Región de Waterloo de reemplazar la terminal de autobuses existente en su propiedad, lo que obligó a la Región a buscar una nueva ubicación. Dos ubicaciones de restaurantes cerca de la estación de tren ligero planificada, un Crabby Joe's y un Burger King , fueron expropiadas y demolidas para la nueva estación de autobuses, el estacionamiento y el viaje y la instalación para conductores. [3] La terminal de autobuses original dejó de funcionar el 24 de junio de 2019 cuando Grand River Transit trasladó sus operaciones de autobuses a la nueva estación de autobuses, que, junto con la estación de tren ligero, pasó a denominarse colectivamente estación Fairway. [4]
Después del lanzamiento del tren ligero y el cambio de servicio completo, el diseño de la estación Fairway fue criticado por los defensores de la accesibilidad, quienes notaron el mal acceso peatonal al centro comercial, así como las débiles conexiones peatonales entre las estaciones de tren ligero y autobús, que están separadas por una calzada activa. [5] [6] En septiembre de 2019, la Región de Waterloo anunció que la estación se modificaría para mejorar la accesibilidad de los pasajeros y el flujo de tráfico peatonal quitando un panel en la pared característica de la plataforma del tren ligero en dirección sur y creando un segundo cruce de peatones para conectar mejor las plataformas del tren ligero y del autobús de la estación. Las modificaciones de la estación se completaron en octubre de 2019. [7]
El inicio de la pandemia de COVID-19 provocó cambios en el servicio de autobuses en la estación, como la suspensión de la ruta de autobús 110 College Express, que era un servicio de autobús lanzadera directo entre la estación Fairway y el campus Doon de Conestoga College . El campus Doon había sido la terminal sur de las rutas de autobús 10 Pioneer y 110 College Express desde antes del lanzamiento del servicio de tren ligero. La cantidad de pasajeros de los estudiantes de Conestoga College en Grand River Transit había aumentado de manera constante durante varios años, [8] pero con la suspensión de la mayoría de las clases presenciales en la universidad, Grand River Transit eliminó el 110 College Express de su programación de 2021. [9]
La estación presenta la obra de arte Shaping Residency de Stephen Cruise con grandes esculturas de dos pinzones, que recuerdan al arte popular Fraktur del siglo XIX . La instalación para conductores de Fairway Transit presenta la obra de arte Arras de Lauren Judge y Elana Chand que representa el entrelazamiento de etnias, géneros, generaciones y comercio. [10]
La pared característica de la estación está formada por mosaicos de vidrio con un patrón de blanco, negro, azul y gris.
Todos los servicios de la estación se operan como parte del sistema regional Grand River Transit . [2] A partir de 2021 [update], los servicios de tránsito interurbano no están disponibles en la estación. La estación de autobuses interurbanos más cercana es la estación Sportsworld al sureste, a la que llega el autobús GO 25 Waterloo–Mississauga . [11] Los servicios de trenes de pasajeros interurbanos más cercanos se encuentran en la estación Kitchener en el centro de Kitchener al norte.
Las plataformas 1 y 2 de la estación Fairway se utilizan para el servicio de tren ligero. [2] La única ruta de tren ligero de la región de Waterloo, la 301 Ion, tiene la estación como su terminal sur.
Las plataformas 3, 4 y 5 de la estación Fairway se utilizan para el servicio de autobuses. [2] La estación es un centro para las rutas de autobuses locales en el sur de Kitchener, que sirven a los vecindarios cercanos como Kingsdale, [12] Centreville, Chicopee, Idlewood y Traynor–Vanier, así como las áreas industriales de Parkway y Trillium Industrial Park. La ruta 10 Pioneer viaja desde Fairway a través del vecindario de Pioneer Park y la comunidad de Doon en el extremo sur de Kitchener antes de terminar en el campus de Doon de Conestoga College cerca de la autopista 401. [9] [13]
El servicio directo a la ciudad de Cambridge está disponible en el autobús 301 Ion y el 206 Coronation iXpress. El 301 Ion Bus es un servicio exprés con paradas limitadas que utiliza la autopista 8 , parando en la estación Sportsworld en el camino, luego utiliza brevemente la autopista 401 antes de detenerse en la estación Pinebush, viajando hacia el sur por Hespeler Road, parando en la terminal de tránsito del centro de Cambridge y finalmente terminando en la terminal de tránsito de Ainslie St. en el centro de Galt . [14] El 206 Coronation iXpress se detiene con más frecuencia y utiliza King Street y Coronation Boulevard. También se detiene en la estación Sportsworld, pero toma una ruta hacia el sur a través de Preston , parando en el Cambridge Memorial Hospital, antes de pasar por el centro de Galt (donde se detiene en la terminal de tránsito de Ainslie St.), luego cruza el río Grand para terminar en Southwood Secondary School en el oeste de Galt. [15]
La línea 901 Flex Trinity–Freeport es una ruta de tránsito flexible. Las rutas de tránsito flexible de Grand River Transit están destinadas a dar servicio a áreas que normalmente son difíciles de atender con rutas de tránsito convencionales, como áreas con redes de calles y aceras deficientes, baja densidad y barreras físicas, así como la presencia de instalaciones que dependen del tránsito, como centros de atención médica o para personas mayores, edificios de apartamentos o grandes lugares de trabajo. [16] La línea 901 Flex Trinity–Freeport es un híbrido de modelos de servicio a pedido y de ruta fija. Junto con la estación Fairway, las otras dos paradas fijas son Trinity Village (un complejo de jubilados) y el campus de Freeport del Grand River Hospital . [17]
