La vía para bicicletas es una carretera histórica en la ciudad de Brookhaven en el condado de Suffolk , en Long Island , Nueva York , Estados Unidos. Fue construido a finales del siglo XIX para aprovechar la moda de las bicicletas de esa época. Corría de norte a sur desde Patchogue hasta justo al este de Port Jefferson , situada mayoritariamente al oeste de la ruta 112 del estado de Nueva York , cruzándola en Port Jefferson Road en la estación Port Jefferson.
Comenzando en Patchogue en lo que hoy es la intersección de East Main Street y NY 112 , la carretera sobrevive como Medford Avenue, que se amplió a cuatro carriles desde East Main Street hasta Clark Street en 1964, luego a cinco carriles al norte de las cercanías de intercambio con la autopista Sunrise .
En North Patchogue , cerca de Shaber Road, la ruta 112 se mueve hacia el noreste hacia la autopista Port Jefferson-Patchogue, mientras que el carril bici original va directamente hacia el norte desde Medford Avenue hasta Old Medford Avenue.
Cerca de la línea principal de Long Island Rail Road en Medford, el carril bici solía subir por un estrecho paso a nivel de madera. [2] El cruce fue reemplazado por un puente en 1907. Cuando Old Medford Avenue cruza por debajo de Long Island Expressway , sale de Medford y ingresa a Farmingville , donde ingresa a una zona residencial al norte de Suffolk CR 16 (Horse Block Road) .
Al norte de Granny Road, termina Old Medford Avenue y los restos del nombre original de la carretera quedan expuestos, como South Bicycle Path. Esta carretera serpentea a través de las legendarias colinas empinadas de Farmingville y Selden , pasando por un área que más adelante en el siglo XX incluyó el Bald Hill Ski Bowl hasta 1980. Se construyó un intercambio sobre la carretera para una extensión de Suffolk CR 83 conocida como Patchogue-Mount. Sinai Road a principios de la década de 1960, pero la carretera en sí no se construyó hasta 1972. [3]
Actualmente, South Bicycle Path termina en una calle sin salida al norte de Ormond Avenue en Selden. En ese punto, la carretera originalmente cortaba [4] a través de un sendero de sureste a noroeste a través de NY 25 , pero esta sección al sur de NY 25 se cerró en 1932. [5] [6] Un hotel construido a lo largo de NY 25 al oeste de Adirondack La unidad conocida como Norton's Wheelman's Rest fue diseñada para acomodar a los ciclistas, [7] pero se dejó deteriorar más adelante en el siglo XX. La propiedad donde una vez estuvo el hotel es ahora una hilera de jaulas de bateo.
El carril bici se reanuda al norte de NY 25 en Selden como carril bici norte, sin embargo, la intersección original fue reemplazada por una sucursal de la biblioteca de Middle Country. La intersección actual gira alrededor de este edificio y se cruza con la carretera original frente a una escuela primaria, luego se dirige hacia el norte a través de una zona residencial.
En algún lugar al norte de Old Town Road, North Bicycle Path pierde su designación "Norte". El término actual del carril bici es NY 112 al sur de la estación Port Jefferson, sin embargo, el camino originalmente iba más al norte. Según algunos mapas, el término norte estaba al norte de Canal Road, donde ingresaba a una pista de carreras local y se propuso extenderlo hasta Crystal Brook Hollow Road, donde terminaría en algún lugar a lo largo del borde occidental del puerto de Mount Sinai. [8]
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