Cape Charles es una ciudad/municipio del condado de Northampton, Virginia , Estados Unidos. La población era de 1.009 habitantes según el censo de 2010 .
Cape Charles, ubicada cerca de la desembocadura de la bahía de Chesapeake , en la costa este de Virginia , fue fundada en 1884 como una comunidad planificada por intereses ferroviarios y de transbordadores. En 1883, William Lawrence Scott se convirtió en presidente de la New York, Philadelphia and Norfolk Railroad Company (NYP&N), y compró tres plantaciones que comprendían aproximadamente 2509 acres a los herederos del exgobernador de Virginia Littleton Waller Tazewell . De esta tierra, 40 acres fueron cedidos a la NYP&N, y 136 acres se destinaron a crear la ciudad de Cape Charles (técnicamente conocida como la "Corporación Municipal de Cape Charles"). Parte de esta tierra, llamada Cape Charles por el cabo geográfico que se encuentra en la punta y el promontorio al sur, Scott vendió a la Railroad Company para que sirviera como terminal sur de la línea en la península de Delmarva desde los estados del noreste. En ese mismo año, comenzó la construcción del ferrocarril. En Cape Charles, la Railroad Company construyó un puerto para atender a los barcos de vapor y cargueros desde Cape Charles hasta Norfolk.
La ciudad original fue inspeccionada, trazada y diseñada con aproximadamente 136 acres divididos en 644 lotes iguales. Siete avenidas más anchas que corren de este a oeste recibieron nombres de estadistas y líderes políticos de Virginia; las calles que corren de norte a sur recibieron nombres de frutas. El diseño original de la ciudad todavía es muy visible hoy en día y se inspiró en el diseño de Erie, Pensilvania , una ciudad en la que Scott fue anteriormente alcalde. [5]
El historiador William G. Thomas escribe: "Con un coste de casi 300.000 dólares, el ferrocarril de Nueva York, Pensilvania y Norfolk (NYP & NRR) estaba dragando un nuevo puerto en una gran laguna de agua dulce entre los arroyos King's y Old Plantation en la parte baja del condado de Northampton, y Scott planeaba desarrollar una nueva ciudad a su alrededor llamada Cape Charles City. El apelativo "City" para cualquier lugar de la costa este era romántico, una visión del futuro que el ferrocarril podría hacer posible... En 1890, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos dragó la cuenca del puerto, su entrada y un canal a través de Cherrystone Inlet y construyó muelles de piedra para proteger la salida del puerto. En 1912, el Cuerpo de Ingenieros estimó que el puerto de Cape Charles manejaba 2.500.000 toneladas de carga al año".
Cape Charles fue, durante muchos años, la terminal del ferry Little Creek-Cape Charles , que proporcionaba un servicio de ferry de pasajeros y automóviles a través de la desembocadura de la bahía hasta Norfolk Portsmouth , Virginia Beach y Chesapeake en SouthSide/Tidewater y a través del puerto de Hampton Roads hasta Hampton - Newport News en el norte de la península de Virginia . El último ferry partió de Cape Charles en 1963. Cape Charles sirvió como terminal para barcazas de carga ferroviaria que transportaban vagones de ferrocarril desde el antiguo ferrocarril Eastern Shore, que luego se convirtió en Bay Coast Railroad a través de la desembocadura de la bahía hasta Norfolk. El Bay Coast Railroad cesó sus operaciones en 2018. También hay una fábrica de cemento cerca.
La ciudad albergó a los Northampton Red Sox en la antigua Liga de Béisbol de la Costa Este .
El distrito histórico de Cape Charles y Stratton Manor están incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [6]
Según el censo [3] de 2000, había 1134 personas, 536 hogares y 278 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 309,4 personas por milla cuadrada (119,3/km 2 ). Había 740 unidades de vivienda con una densidad media de 201,9 por milla cuadrada (77,9/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 53,79% blanca , 42,86% afroamericana , 0,09% nativa americana , 0,44% asiática , 1,59% de otras razas y 1,23% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 2,82% de la población.
Había 536 hogares, de los cuales el 21,1% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 30,4% eran parejas casadas que vivían juntas, el 19,6% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 48,1% no eran familias. El 43,7% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 26,3% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,11 y el tamaño medio de las familias era de 2,91.
En la ciudad, la distribución por edad de la población muestra que el 22,1% son menores de 18 años, el 7,1% de 18 a 24 años, el 22,0% de 25 a 44 años, el 25,0% de 45 a 64 años y el 23,8% tienen 65 años o más. La edad media fue de 44 años. Por cada 100 mujeres, había 76,4 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 75,9 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $22,237, y el ingreso medio de una familia era de $29,167. Los hombres tenían un ingreso medio de $25,536 frente a $23,984 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $13,789. Alrededor del 21.5% de las familias y el 28.4% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 43.4% de los menores de 18 años y el 23.0% de los mayores de 65 años.
El cabo Charles se encuentra en 37°16′03″N 76°00′51″O / 37.267522, -76.014125 (37.267522, −76.014125). [8]
Cape Charles se encuentra en una península y está rodeada de agua por tres lados. La ciudad está situada directamente en la bahía de Chesapeake , bordeada por King's Creek al norte y Old Plantation Creek al sur. El terreno de la ciudad es bajo y relativamente plano, con el punto más alto de elevación a 15 pies y una pendiente de menos del 1%. La mayor parte del terreno urbanizado de la ciudad tiene una elevación de entre 5 y 10 pies. [5]
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 4,4 millas cuadradas (11,3 km 2 ), de las cuales 3,7 millas cuadradas (9,5 km 2 ) son tierra y 0,7 millas cuadradas (1,8 km 2 ) (16,06%) son agua.
El cráter de impacto de la bahía de Chesapeake se formó hace unos 35 millones de años durante el Eoceno tardío, cuando un fragmento de cometa o asteroide impactó la plataforma continental atlántica de los Estados Unidos en el área que ahora ocupa la parte sur de la bahía de Chesapeake y las masas de tierra adyacentes en la llanura costera de Virginia. La estructura resultante es un cráter aproximadamente circular de 85 kilómetros de diámetro, centrado cerca de la ciudad de Cape Charles. [9]
Según la clasificación climática de Köppen , Cape Charles presenta un clima subtropical húmedo con veranos cálidos y húmedos e inviernos fríos, pero no muy fríos. Las temperaturas superan habitualmente los 90 °F en verano y suelen descender por debajo del punto de congelación durante el invierno, aunque es poco frecuente que las temperaturas desciendan mucho por debajo del punto de congelación. Cape Charles recibe en promedio aproximadamente 45 pulgadas de precipitación al año. Cape Charles recibe 2300 horas de sol al año (más que el promedio de EE. UU.).
STAR Transit proporciona servicios de transporte público a Cape Charles.
La ciudad posee una de las dos playas públicas en la costa este de Virginia , y la única playa pública en el lado de la bahía de la costa este. La playa se extiende media milla a lo largo de Bay Avenue con una pasarela pavimentada que bordea la longitud de la playa. Los residentes y visitantes de la ciudad usan la playa para nadar, tomar sol y actividades recreativas similares. El acceso público a la playa se proporciona mediante dos pasarelas de madera ubicadas cerca del final de Tazewell y Randolph Avenues, así como el Fun Pier de la ciudad, que también tiene una pasarela de madera. La playa está estabilizada con espigones enterrados y un mamparo. En 1987, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército dragó el puerto y el canal y depositó la arena a lo largo del área de la playa, lo que amplió en gran medida el ancho de la playa y mejoró la calidad de la arena a lo largo de la playa. La erosión de la playa es un problema continuo y requerirá la reposición de arena de forma periódica para mantener una playa arenosa. [5]
Junto a la playa pública hay un muelle municipal que se extiende a lo largo del embarcadero de piedra a la entrada del puerto. El muelle de madera, conocido como Fun Pier, tiene un revestimiento con barandilla y varios bancos incorporados, y los residentes y visitantes de la ciudad lo utilizan con frecuencia para hacer turismo. Cape Charles también alberga uno de los seis sitios de rampa para embarcaciones públicas en el condado de Northampton , y uno de los tres únicos sitios en Bayside del condado. [5]
La cercana Reserva Natural Cape Charles de 29 acres, propiedad del Departamento de Conservación y Recreación de Virginia , tiene un largo paseo marítimo que atraviesa varias comunidades naturales, incluido un bosque marítimo de pinos loblolly, y termina en un acantilado bajo con vista a la bahía de Chesapeake. La reserva proporciona hábitat para el escarabajo tigre de playa del noreste, amenazado por el gobierno federal, y es parte del Área Importante para las Aves del Bajo Delmarva. Durante la migración de aves de otoño, el bosque abunda con aves cantoras migratorias y rapaces que descansan y se alimentan antes de continuar su viaje a través de la bahía de Chesapeake . [11]
El puerto de Cape Charles sirve a las operaciones comerciales e industriales locales, así como a los turistas y usuarios recreativos. El puerto fue desarrollado originalmente para cargar y descargar vagones de ferrocarril en barcazas. El puerto incluye un extenso mamparo, así como instalaciones de atraque comercial para usos industriales. El uso industrial del suelo en la ciudad se concentra en el área del puerto de Cape Charles e incluye el ferrocarril Eastern Shore , Bayshore Concrete, el muelle comercial y el Parque Tecnológico Sostenible. [5]
