Existen varias rutas especiales de la Ruta 15 de los EE. UU. (US 15). En orden de sur a norte, son los siguientes.
La US Highway 15 Alternate ( US 15 Alt. ) en Carolina del Sur y la US Highway 15A ( US 15A ) en Carolina del Norte se establecieron en 1936 como una renumeración de la US 401 , desde Walterboro, Carolina del Sur , hasta Creedmoor, Carolina del Norte , pasando por el ciudades de Laurinburg , Raeford , Fayetteville , Lillington y Raleigh . En 1950, Carolina del Sur suspendió la concurrencia de la US 15A con la US 15, pero no fue hasta 1953 cuando Carolina del Norte siguió y trasladó el término sur de la US 15A en Laurinburg . En 1957, la US 15A pasó a ser US 401 . [1] [2]
El conector US Highway 15 ( US 15 Conn. ) es una ruta de conector de 2,140 millas (3,444 km) que conecta US 15 / US 301 en la intersección SCHP Patrolman Harry B. Ray Memorial, justo al suroeste de Santee, Carolina del Sur , con la autopista de Carolina del Sur . 6 (SC 6) en la zona noreste de la localidad. [4]
El conector US Highway 15 ( US 15 Conn. ) es una ruta de conector de 0,090 millas (0,145 km) que conecta la US 301 con la US 15 dentro de los límites de la ciudad de Summerton, Carolina del Sur . Se la conoce como Railroad Avenue y es una carretera sin señalizar . [6]
El conector de la autopista US 15 ( US 15 Conn. ) es una ruta de conector de 0,340 millas (0,547 km) que conecta la US 15 con la US 521 dentro de los límites de la ciudad de Sumter, Carolina del Sur . Cada una de sus terminales está en la línea Sumter- South Sumter . No tiene nombre y es una carretera sin señalizar . [8]
La US Highway 15 Alternate ( US 15 Alt. ) era una ruta alternativa de la US 15 que iba desde Sumter hasta Society Hill , Carolina del Sur. En 1957, fue dado de baja y reemplazado por el US 401 .
US Highway 15 Business ( autobús US 15 ) es una ruta comercial de 6,500 millas (10,461 km) de la US 15 en Hartsville, Carolina del Sur . [10] Comienza en la US 15 en las afueras de Hartsville. Luego se cruza con el autobús SC 151. en el centro de Hartsville y SC 102 en North Hartsville . Luego termina en la US 15.
Intersecciones principales
Toda la ruta se encuentra en el condado de Darlington .
US Highway 15 Business ( Autobús US 15 ) era un circuito comercial de la US 15 que atravesaba Bennettsville, Carolina del Sur . En 1990 fue dado de baja y reemplazado por el SC 385 .
US Highway 15 Business ( autobús US 15 ) se estableció entre 1960 y 1962 siguiendo la ruta principal original de la US 15 a través de Laurinburg, Carolina del Norte . Autobús US 15., simultáneamente con el autobús US 401. y autobús US 501. , atravesado por Main Street y Aberdeen Road. [1] [12]
Intersecciones principales
Toda la ruta se encuentra en Laurinburg , condado de Escocia .
La autopista US 15A ( US 15A ) se estableció en 1957 cuando se pasó por alto la línea principal US 15 al oeste de Sanford, Carolina del Norte . La US 15A, al mismo tiempo que la US 1A y la US 501A , atravesaba Carthage Street y Hawkins Avenue. En 1960, pasó a ser el autobús US 15. [1] [2]
US Highway 15 Business ( US 15 Bus. ) en Sanford, Carolina del Norte , se estableció en 1960 como una renumeración de la US 15A a lo largo de Carthage Street y Hawkins Avenue, al mismo tiempo que la US 1 Bus. y autobús US 501. Entre 1976 y 1978, Autobús US 1. fue desviado por la autopista 42 de Carolina del Norte en Wicker Street; Se cree que ambos autobuses US 15. y autobús US 501. fueron dados de baja en ese momento. [1] [12]
La autopista US 15A ( US 15A ) se estableció en 1953 cuando se pasó por alto la línea principal US 15 alrededor de Chapel Hill, Carolina del Norte . La US 15A, al mismo tiempo que la US 501A , atravesaba las calles Columbia y Franklin. En 1960, pasó a ser el autobús US 15. [2]
US Highway 15 Business ( autobús US 15 ) en Chapel Hill, Carolina del Norte , se estableció en 1960 como una renumeración de la US 15A a lo largo de las calles Columbia y Franklin, al mismo tiempo que el autobús US 501. Fue dado de baja entre 1985 y 1987. [12]
US Highway 15 Business ( autobús US 15 ) se estableció en 1960 como una renumeración de la línea principal US 15, a lo largo de University Drive y Roxboro Street, a través del centro de Durham, Carolina del Norte . Coincide con el autobús US 501. durante la mayor parte de su ruta y se mantiene relativamente sin cambios desde su inicio. [1] [12]
Intersecciones principales
La ruta entera está en Durham , condado de Durham .
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US Route 15 Business ( Autobús US 15 ) es una ruta comercial de la US 15 en el condado de Charlotte, Virginia . La carretera, que recorre 5,93 millas (9,54 km) entre los cruces con la US 360 y la US 15 al sur y al norte de Keysville , es totalmente concurrente con el autobús US 360. Autobús US 15./ Autobús US 360. Siga Old Kings Highway desde su extremo sur a través de un intercambio parcial con US 15 y US 360 hasta la ciudad de Keysville. Las rutas comerciales ingresan a la ciudad por King Street, a lo largo de la cual las carreteras coinciden con la ruta estatal 40 (SR 40). En el centro de Keysville, el autobús US 15, el autobús US 360 y la SR 40 giran hacia el norte y luego hacia el oeste para cruzar el ferrocarril del sur de Virginia. Justo al oeste del ferrocarril, las rutas comerciales giran hacia el norte en Front Street. Autobús US 15./Autobús US 360. sigue la autopista Four Locust para unirse a sus respectivas carreteras principales en un intercambio parcial en forma de trébol . [dieciséis]
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US Route 15 Business ( autobús US 15 ) en Farmville, Virginia , es un antiguo segmento de la US 15 que comienza en el extremo sur de una superposición en un cruce de diamantes con la US 460 . La ruta sigue South Main Street directamente hacia Farmville hasta la intersección con el autobús US 460. y SR 45 y gira hacia el oeste al mismo tiempo que el autobús US 460. La concurrencia de US 15/US 460 finaliza cuando US 15 Bus. termina justo al norte de un intercambio de trompetas en el extremo norte de la superposición de la línea principal US 15/US 460, pero la US 460 gira hacia el sur y termina directamente en ese intercambio de trompetas con la US 460.
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La ruta alternativa 15 de EE. UU. ( US 15 Alt. ) en Farmville, Virginia , es una ruta alternativa del autobús US 15. La ruta se desvía del autobús US 15. en Griffin Boulevard al sur del centro de Farmville. Sigue Griffin Boulevard hacia el norte hasta High Street, luego gira hacia el noroeste por Oak Street. Se reincorpora al autobús US 15. y autobús US 460. justo al oeste del centro de Farmville.
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La Ruta 15 Comercial de EE. UU. ( Autobús US 15 ) en Culpeper, Virginia , es un antiguo segmento de la US 15 que comienza en el extremo sur de una superposición en un cruce de diamantes , siendo este con la US 29 , donde la carretera principal gira hacia el este. El primer tramo del autobús US 15. es Orange Road y, a pesar de que Orange Road continúa pasando la US 522 para terminar como US 29 Bus. , Autobús US 15. se une a la US 522 noroeste en una superposición que se encuentra con el autobús US 29, donde Madion Road se convierte en South Main Street. A lo largo del autobús US 15/autobús US 29/US 522, Orange Road termina entre West Park Avenue y las calles West y East Mason. La intersección de Culpeper Street es donde se puede encontrar la estación Culpeper si giran hacia el este y conducen dos cuadras de distancia. La US 522 gira a la izquierda en West Evans Street, mientras que, cuatro cuadras más adelante, el autobús US 15/US 29. gira hacia el este en North Main Street hacia Old James Madison Highway, que eventualmente se convierte en Brandy Road y corre paralela a la misma línea de Amtrak que usaba la estación Culpeper antes de terminar en un intercambio con la superposición US 15/US 29. Brandy Road se convierte en SR 762 .
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Ruta 15 comercial de EE. UU. ( Autobús US 15 ), completamente concurrente con el autobús US 29. , es la antigua ruta de dos carriles de la US 15 / US 29 (autopista James Madison) que atraviesa la ciudad de Remington, Virginia , omitida en 1975. Comienza en el condado de Culpeper , donde la circunvalación se curva hacia el norte, mientras que el autobús US 15./ Autobús Estados Unidos 29. se dirige al noreste por Remington Road hasta un puente de armadura de poni de 1930 sobre el río Rappahannock . [18] Cruzando el puente hacia el condado de Fauquier , pronto ingresa a Remington, donde se la conoce como James Madison Street. La intersección principal en Remington es con Main Street ( SR 651 ), que se dirige al oeste hacia la circunvalación y al este hacia Sumerduck . Después de salir de Remington, autobús US 15/autobús US 29. viaja hacia el norte y regresa a la línea principal US 15/US 29 aproximadamente 0,5 millas (0,80 km) al sur de la SR 28 .
River Road (SR 1202), que cruza el autobús US 15/autobús US 29. al norte del río Rappahannock, se encuentra la alineación anterior a 1930 de la US 15 (luego también SR 32 ). [19] El puente original desapareció hace mucho tiempo.
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La ruta comercial US 15 ( autobús US 15 ) en Warrenton, Virginia , también es el autobús US 17. y autobús US 29. , al menos en el extremo sur. Después de que James Madison Highway se convierta en Shirley Avenue, autobús US 15. sale de esta concurrencia en Falmouth Street, mientras que US 17 Bus./US 29 Bus. continúa hacia el noroeste. Dos cuadras después de servir como término occidental de la SR 643 , Falmouth Street se cruza con Mockingbird Lane y gira hacia el oeste para convertirse en Main Street, que atraviesa el corazón del centro histórico de Warrenton . Como Main Street termina en la esquina del autobús US 211. (Waterloo Street y Alexandria Pike), autobús US 15. gira hacia el norte al mismo tiempo que el autobús US 211. Autobús US 15./Autobús US 211. Siga Alexandria Pike hacia el norte hasta llegar a Blackwell Road antes de encontrarse con el autobús US 211/US 29. ( Lee Highway ) donde están los autobuses US 211 y US 211. termina, Blackwell Road se convierte en SR 672 y US 15 Bus. gira hacia el este en el autobús US 29. antes de terminar finalmente en un intercambio con el extremo norte de la superposición US 15/US 17/US 29.
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La ruta comercial US 15 ( autobús US 15 ) se separa de la US 15 en la SR 7 cuando ingresa a la ciudad de Leesburg, Virginia , desde el sur como South King Street, siguiendo la circunvalación de Leesburg. Continúa recto hacia el centro histórico, cruzando Washington y Old Dominion Railroad Trail , el arroyo Town Branch, Royal Street y Loudoun Street. Autobús Estados Unidos 15. cruza Market Street, autobús SR 7. , en el centro de la ciudad, desde donde parten las cuatro secciones intercardinales de la ciudad , y donde el palacio de justicia del condado de Loudoun ocupa la esquina noreste. Autobús Estados Unidos 15. luego cambia de nombre a North King Street y continúa por las últimas cuadras del distrito histórico, cruzando las calles Cornwall y North. Continúa pasando Union Cemetery, Ida Lee Park y varias escuelas. Autobús Estados Unidos 15. se reincorpora a la US 15 en el extremo norte de Leesburg, justo antes de las instalaciones ecuestres de Morven Park .
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US Route 15 Business (Autobús US 15) es una ruta comercial de la US 15 a través de Emmitsburg, Maryland . Conocida como Seton Avenue, la carretera recorre 2,34 millas (3,77 km) entre los cruces con la US 15 en los lados sur y norte de la ciudad. [21] Autobús US 15. Sigue la alineación original de la US 15 hasta Emmitsburg. La carretera sirve a los campus de Saint Joseph College y Mother Seton Shrine , que albergan varias instituciones de gestión de emergencias y un santuario dedicado a Elizabeth Ann Seton , la primera persona nacida en los EE. UU. en ser canonizada por la Iglesia Católica . La circunvalación de la ciudad por la autopista estadounidense se construyó entre 1963 y 1965. [20] [22] Autobús US 15. fue asignado a la antigua alineación de la US 15 desde el sur de Emmitsburg hasta la frontera del estado de Pensilvania en 1967. [20] La ruta comercial dejó de estar firmada en 1989 y fue truncada en su actual extremo norte en 1999. [23] [24]
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Autobús Estados Unidos 15. comienza en una intersección de supercalles con la US 15 (Catoctin Mountain Highway) frente a Old Frederick Road, mantenida por el condado. El acceso a la US 15 en dirección norte requiere seguir la US 15 en dirección sur hasta realizar un cambio de sentido en la mediana. La intersección de supercall reemplazó un cruce de autopistas estándar en 2004. [25] Autobús US 15. se dirige hacia el norte como una carretera de dos carriles que inmediatamente cruza la antigua alineación de la US 15, Old Emmitsburg Road, y cruza Toms Creek. La ruta comercial pasa por los campus de St. Joseph College y Mother Seton Shrine. St. Joseph College es una universidad de artes liberales para mujeres desaparecida cuyas operaciones fueron absorbidas por la Universidad Mount St. Mary's . El campus es ahora el Centro Nacional de Capacitación en Emergencias , una instalación de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias que alberga la Academia Nacional de Bomberos , la Administración de Bomberos de EE. UU. , el Instituto para el Manejo de Emergencias y el Monumento Nacional a los Bomberos Caídos . El Santuario Seton comprende la basílica del Santuario Nacional de Santa Isabel Ana Seton y la Casa Provincial de las Hijas de la Caridad de San Vicente de Paúl de San José . [21] [26]
Autobús Estados Unidos 15. continúa hacia el norte hacia el distrito histórico de Emmitsburg , donde la carretera se cruza con la ruta 140 de Maryland (MD 140; Main Street) y pasa por la escuela St. Euphemia y la casa de las hermanas . La ruta comercial gira hacia el noreste y cruza Flat Run antes de acercarse a su terminal norte en la US 15. Tráfico desde el autobús US 15 en dirección norte. hacia la US 15 en dirección norte, se requiere seguir la rampa hacia la US 15 en dirección sur y girar en el cruce de la US 15 con MD 140. Autobús US 15. continúa hacia el norte hasta North Seton Avenue, una vía de servicio que es paralela a la dirección sur de la US 15 hacia la frontera del estado de Pensilvania. Esa intersección está conectada a una rampa unidireccional en dirección sur desde la intersección de la US 15 con Welty Road. La intersección se cambió para eliminar el acceso desde el autobús US 15 en dirección norte. a la US 15 en dirección norte en 2007. [27] Al este de la US 15, Welty Road se cruza inmediatamente con Old Gettysburg Road, la antigua alineación de la US 15 al norte hacia Gettysburg, Pensilvania . [21] [26]
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US Route 15 Business ( autobús US 15 ) es una carretera de superficie en el condado de Adams, Pensilvania , que sirve como calle transversal en el área de Gettysburg . Marca la encarnación original de la US 15, antes de que se creara una circunvalación de la autopista.
La parte más al sur del circuito comercial es poco transitada, lo que sirve como ruta de conexión rodante entre las partes más utilizadas de esta carretera y un circuito comercial similar en Emmitsburg, Maryland . La designación de la carretera comienza oficialmente en la frontera entre los estados de Pensilvania y Maryland en Freedom Township . Al sur del Parque Militar Nacional de Gettysburg , la carretera es estrecha y presenta un desarrollo poco frecuente, mientras que, en sus extremos sur, aparece un pequeño número de instalaciones turísticas. El tráfico aumenta mucho durante los meses pico de viajes a través del parque, que utiliza esta carretera como una de las dos vías de acceso principales. En el límite norte del espacio verde, la ruta se convierte en la calle principal de Gettysburg, con muchos semáforos y, a menudo, automóviles estacionados a ambos lados de la calle. Al norte del centro de la ciudad, cerca de Gettysburg College , grandes casas se alinean en la calle. Luego, la carretera gira hacia el noreste, pasando por una ruta demasiado estrecha que pasa por el desarrollo comercial, antes de viajar hacia un condado agrícola escasamente poblado. En la zona no incorporada de Shrivers Corner, la ruta se encuentra con la Ruta 394 de Pensilvania , con la que está firmada conjuntamente en su última media milla (0,80 km), cuando pasa a un cruce de la autopista US 15.
Intersecciones principales
Toda la ruta se encuentra en el condado de Adams .
US Route 15 Business ( US 15 Bus. ) es una ruta comercial propuesta de US 15 a través de Shamokin Dam, Pensilvania , que se designará en la alineación actual de US 15 una vez que US 15 se reubique en la autopista Central Susquehanna Valley Thruway entre Selinsgrove y Union. Municipio . La parte sur del autobús US 15. funcionará simultáneamente con la US 11 . [28]
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US Route 15 Business ( autobús US 15 ) es una carretera de superficie en el condado de Tioga, Pensilvania , que sirve como calle transversal en el área de Mansfield . Marca la encarnación original de la US 15, antes de que se creara una circunvalación de la autopista.
La ruta comienza en el sur en un área que presenta una variedad de desarrollo comercial, incluidas las tiendas de comida rápida y grandes superficies de la zona. Después de pasar por una sección industrial ligera, la carretera se adentra en el barrio de Mansfield. El circuito comercial sirve como la calle principal de norte a sur del área, mientras que la US 6 es la calle clave de este a oeste. Después de abandonar el municipio, viaja brevemente a lo largo del boscoso río Tioga , antes de encontrarse con un cruce de autopista.
Intersecciones principales
Toda la ruta se encuentra en el condado de Tioga .