La carretera estatal 123 ( SH 123 ) es una carretera estatal de norte a sur en Texas , Estados Unidos, que conecta la ruta estadounidense 181 (US 181) en Karnes City con la carretera interestatal 35 (I-35) en San Marcos . La ruta se propuso inicialmente en 1927 y ha tenido cambios mínimos en su trazado desde entonces.
La SH 123 comienza en una intersección con la US 181 justo al sur de Karnes City y continúa hacia el norte a lo largo del borde este de la ciudad. La ruta intersecta la Ruta Comercial de la US 181 y la Carretera Estatal 80 de Texas a su paso por la ciudad. La carretera continúa hacia el norte a través de tierras de cultivo antes de llegar a una intersección con la Ruta 87 de los EE. UU. en Stockdale . La ruta continúa hacia el norte a través de tierras de cultivo hasta Seguin . Al llegar a Seguin, comienza la Carretera Estatal 46 de Texas , que se desvía hacia el noroeste hacia New Braunfels. La SH 123 continúa alrededor del borde este de Seguin, donde se la conoce localmente como "la circunvalación", y allí intersecta la US 90 Alternate , la US 90 y la Interestatal 10. La carretera continúa hacia el norte y llega a su terminal norte en la Interestatal 35 en San Marcos .
La ruta se propuso inicialmente el 12 de abril de 1927 desde Stockdale hasta San Marcos con una extensión propuesta al sur hasta Karnes City. [2] El 21 de septiembre de 1931, se desvió para terminar en Floresville . [3] El 4 de agosto de 1932, se restauró a Karnes City y la antigua ruta se renumeró como SH 168. [4] El 6 de noviembre de 1934, se desvió a Yorktown . [5] El 16 de febrero de 1935, su extremo sur se cambió de nuevo a Karnes City. [6] El 18 de noviembre de 1938, SH 123 Loop fue designado en Karnes City. [7] El 26 de septiembre de 1939, SH 123 Loop fue renumerado como Loop 17. La pavimentación se completó a mediados de la década de 1940.
La ruta tiene dos segmentos comerciales: Business 123-B (en gran parte en Austin Street) a través del centro histórico de Seguin y Business 123-D en Karnes City.
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