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Aeropuerto de Tesalónica

Aeropuerto de Tesalónica ( IATA : SKG , OACI : LGTS ), oficialmente Aeropuerto de Tesalónica "Makedonia" [8] ( griego : Κρατικός Αερολιμένας Θεσσαλονίκης «Μακεδονία» , romanizado :  Kratik ós Aeroliménas Thessaloníkis "Makedonía" ) [9] y anteriormente Aeropuerto Mikra , es un Aeropuerto internacional que sirve a Tesalónica , la segunda ciudad más grande de Grecia . Se encuentra a 13 km (8 millas) al sureste de la ciudad, en Thermi . [4]

El aeropuerto es el tercer aeropuerto más grande del país después del Aeropuerto Internacional de Atenas y el Aeropuerto Internacional de Heraklion . Se inauguró en 1930 y fue el segundo aeropuerto más transitado de Grecia en términos de vuelos atendidos y el tercero en términos de pasajeros atendidos en 2016, con más de 6 millones de pasajeros. Es el principal aeropuerto del norte de Grecia y, además de la ciudad de Tesalónica, también sirve al popular destino turístico de Calcídica y las ciudades circundantes de Macedonia . La ruta Atenas-Salónica es la décima más transitada de la UE con 1,8 millones de pasajeros. [10] Para hacer frente a la demanda, se construyó una segunda terminal en conjunto con Fraport y se inauguró formalmente en 2021. [11]

Historia

El aeropuerto se estableció por primera vez como aeródromo durante la Primera Guerra Mundial , como parte del esfuerzo bélico aliado en el frente macedonio . [12] Había numerosos aeródromos en ese momento, incluidos Little Mikra , Big Mikra (que se convirtió en el actual aeropuerto internacional) y el principal aeródromo militar de Sedes . [12] El primer vuelo internacional a Salónica aterrizó en el aeródromo de Little Mikra , y los esfuerzos del gobierno para fomentar el crecimiento de la aviación civil dieron como resultado el inicio de la construcción de un aeropuerto civil especialmente diseñado en la ubicación actual en 1938. [12] Obras fueron abandonados temporalmente debido a la Segunda Guerra Mundial y el aeropuerto se abrió al tráfico civil en 1948. [12]

Después de la guerra se llevaron a cabo importantes obras. La adhesión de Grecia a la Organización del Tratado del Atlántico Norte supuso inversiones financiadas por la OTAN, como la ampliación de la pista 10/28 a 2.440 metros (8.010 pies) y la inauguración de un nuevo edificio terminal en 1965. [12] Daños a la torre causados tras el terremoto de Tesalónica de 1978 fue necesario derribarla y construir una nueva torre, todavía en funcionamiento. [12] Las obras de modernización se llevaron a cabo a finales de la década de 1990, como parte de las celebraciones de que Salónica fuera Capital Europea de la Cultura en 1997. [12] En 1993, el aeropuerto tomó el nombre de Makedonia ( griego : Μακεδονία , Macedonia ). [12]

Los aspectos operativos del aeropuerto se privatizaron en 2015. La empresa conjunta Fraport AG /Copelouzos Group y el fondo de privatización estatal acordaron la privatización de las operaciones del aeropuerto, y de otros 13 aeropuertos griegos, en diciembre de 2015. [13] Fraport Grecia operará el aeropuerto durante 40 años a partir del 11 de abril de 2017. [14] Se comprometió a invertir 400 millones de euros (451,88 millones de dólares) en los distintos aeropuertos, incluida la renovación de las instalaciones existentes en Salónica, así como la construcción de una segunda terminal. [15] La construcción de la nueva terminal comenzó el 19 de septiembre de 2018 [16] y finalizó en febrero de 2021, tres meses antes de lo previsto. [17] Las obras de remodelación además de la terminal incluyeron la instalación de un sistema mejorado de manejo de equipaje , la construcción de tres cintas de reclamo de equipaje adicionales, la conexión de la planta de tratamiento de aguas residuales al servicio municipal, la construcción de una nueva estación de bomberos en el aeropuerto y la construcción de dos nuevas garitas de control de acceso a la plataforma que anteriormente no estaba vigilada. [18] Fraport espera que el tráfico de pasajeros aumente un 48% para 2026 como resultado de su inversión. [12]

Instalaciones

Vista aérea del aeropuerto en 2011, que muestra el avance de la construcción de la ampliación de la pista.

General

El aeropuerto consta de dos terminales dispuestas en forma de T, con la vía principal de acceso a un lado y la pista asfaltada al otro, mientras que la torre de control se ubica en el cruce entre ambas terminales. Cuatro estacionamientos están ubicados directamente frente al edificio de la Terminal 1: el estacionamiento P4 está reservado para estacionamiento de corto plazo (visitantes) y los lotes P6, P7 y P8 se usan para estacionamiento de largo plazo (viajeros). La P5, situada a la izquierda del edificio T1, da servicio a taxis y autobuses turísticos. [19]

Terminales

La terminal original del aeropuerto (T1) consta de tres plantas. La planta baja atiende únicamente a llegadas y está dividida en dos secciones: llegadas internacionales/fuera de Schengen y llegadas nacionales/dentro de Schengen. El segundo piso sirve salidas y también incluye un centro comercial. En esta planta se encuentran 16 mostradores de facturación, zonas de espera, bares, tiendas y oficinas de diversas aerolíneas. El tercer piso alberga dos restaurantes y varios bares con vista a las pistas, además de dos salones para pasajeros. La T1 alberga doce puertas de salida (numeradas del 13 al 24): las puertas 13 y 14 son para vuelos nacionales o dentro de Schengen, las puertas 15 a 18 se utilizan indistintamente para vuelos nacionales, dentro o fuera de Schengen , y las puertas 19 a 24. están reservados exclusivamente para vuelos internacionales fuera de Schengen.

A principios de 2021 se abrió una terminal adicional (T2). [20] Incluye 28 mostradores de facturación adicionales (lo que eleva el total del aeropuerto a 44) y doce puertas de salida (numeradas del 01 al 12) para vuelos internacionales (dentro de Schengen). ) y vuelos nacionales. Esta terminal también incluye varias tiendas libres de impuestos adicionales, tiendas tradicionales de souvenirs y joyerías, y oficinas auxiliares de aerolíneas.

En ambas terminales, los pasajeros pueden utilizar el Wi-Fi gratuito "Fraport-free" [21] y los puertos públicos de carga de teléfonos móviles, [22] así como los carritos para transportar equipaje, y recibir información de dos oficinas de la Organización Nacional de Turismo . También hay cajeros automáticos, servicio postal [23] y oficinas de alquiler de coches [24] en las secciones de salidas de ambas terminales.

Pistas y plataforma

El aeropuerto cuenta con dos pistas (28/10 y 16/34) y dos calles de rodaje . Hay 22 puestos para aviones de fuselaje estrecho y 20 para aviones ligeros .

En 2005 se inició un proyecto de modernización y ampliación de la pista 10/28, con una fecha de finalización inicial de 2011, pero desde entonces se retrasó [20] y finalmente se completó en marzo de 2019. [25] La pista entró en servicio el 11 de septiembre de 2020. [26] En general, el proyecto tardó casi un cuarto de siglo en construirse, desde su inicio en 1997, y tuvo un coste estimado de 179 millones de euros (202 millones de dólares). [27] La ​​pista se amplió 1.000 metros hacia el mar, con una longitud total de 3.440 metros y estaba equipada con ILS . [25] Cuando la pista se abrió para uso comercial, podía acomodar el 89,6% de los tipos de aviones comerciales actuales, en comparación con solo el 22,6% antes de la ampliación, [27] y mejoró la seguridad al aterrizar en condiciones climáticas adversas y baja visibilidad. [25]

Estación de bomberos

El aeropuerto cuenta con el servicio de la estación de bomberos número 5 de Tesalónica, cuyas instalaciones están ubicadas en el cruce entre las pistas 10/28 y 16/34. [28] [18]

Otras facilidades

El club de vuelo recreativo AeroClub de Tesalónica mantiene un hangar junto al edificio T2 que utilizan sus pilotos más experimentados (las instalaciones de hangar reales del club se encuentran en el aeropuerto de Kolchiko). En el aeropuerto también funciona la academia de pilotos Aeolus.

Aerolíneas y destinos

Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares y chárter en el aeropuerto de Tesalónica:

Estadísticas

Descripción general

Entre 1994 y 2010, el aeropuerto de Tesalónica experimentó un aumento en el tráfico de pasajeros equivalente al 76%, de 2,2 millones en 1994 a 3,9 millones en 2010. [8] Entre 2003 y 2008, el aeropuerto experimentó un aumento en el tráfico de pasajeros del 19,1%, de 3,5 millones a casi 4,2 millones de pasajeros, un máximo histórico. El número de pasajeros disminuyó en los años siguientes. Sin embargo, en los últimos dos años, el aeropuerto experimentó un aumento en el tráfico de pasajeros hasta poco más de cuatro millones en 2013. Durante 2014 se produjo un aumento significativo del tráfico, y el número total de pasajeros superó la marca de cinco millones por primera vez. [8]

Estadísticas anuales

Rutas de pasajeros más transitadas por país

La siguiente tabla muestra el total de pasajeros en el Aeropuerto Internacional de Tesalónica por país de destino durante 2023. [57]

Principales aerolíneas

Transporte

El aeropuerto está conectado directamente con las principales arterias viarias de la ciudad en el sureste, la EO16 y la A25 , que conecta Salónica con Calcídica , a través de la ΕΟ67 . La carretera de circunvalación interior de Tesalónica proporciona acceso a las autopistas A1 / E75 y A2 / E90 . Hay un total de 2.285 plazas de aparcamiento para coches delante del edificio de la terminal. Un servicio de alquiler de coches está disponible en el edificio de la terminal. Además, los servicios de taxi están disponibles fuera del edificio de la terminal del aeropuerto las 24 horas del día. [59]

Transporte público

Hay planes para conectar el aeropuerto con la red de metro de Salónica , que se inaugurará en 2023 después de retrasos. Attiko Metro, la empresa que supervisa el proyecto, ha publicado un mapa de las ampliaciones propuestas, que incluye una extensión terrestre de la Línea 2 hacia el aeropuerto. [60] Sin embargo, esta ampliación no es una preocupación inmediata para la empresa, ya que la terminal de la línea 2, Mikra , estará conectada con el aeropuerto mediante un autobús lanzadera de 10 minutos. [61] La planificación detallada de la extensión del metro hacia el aeropuerto se inició en marzo de 2019. [62]

Mientras tanto, el aeropuerto cuenta con servicio las 24 horas del día mediante el autobús 01X/01N de la Organización de Transporte Urbano de Tesalónica (OASTH), que proporciona servicios de autobús entre la estación de autobuses de Tesalónica (KTEL) y las llegadas y salidas del aeropuerto de Makedonia. [63]

Accidentes e incidentes

HA-LCR junto al parque de bomberos del aeropuerto, en abril de 2018

Ver también

Referencias

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enlaces externos

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