Aeropuerto internacional en la región de Occitania, Francia
El Aeropuerto de Toulouse-Blagnac ( francés : Aéroport de Toulouse–Blagnac ) ( IATA : TLS , OACI : LFBO ) es un aeropuerto internacional ubicado a 3,6 millas náuticas (6,7 km; 4,1 millas) al oeste noroeste de Toulouse , parcialmente en Blagnac , ambas comunas del Departamento de Alto Garona en la región de Occitania en Francia . En 2017, el aeropuerto atendió a 9.264.611 pasajeros. [2] En abril de 2017, el aeropuerto ofrece vuelos a 74 destinos, principalmente en Europa y el norte de África, con algunas conexiones estacionales adicionales de larga distancia. [3]
Tanto Airbus como ATR fabrican aviones en instalaciones cercanas y los prueban desde el aeropuerto.
El aeropuerto cubre 780 hectáreas (1.927 acres ) de terreno. [4]
El aeropuerto consta de una terminal de pasajeros dividida en cuatro salas que ofrecen 68 mostradores y 34 puertas en un espacio de 100.000 metros cuadrados (1.100.000 pies cuadrados): [5]
El pabellón A cuenta con 14 mostradores de facturación y ocho puestos de estacionamiento para aviones regionales en servicios nacionales.
El pabellón B es el área más antigua, inaugurado en 1978, y contiene 16 mostradores de facturación y 10 puertas.
El pabellón C está equipado con 24 mostradores y 6 puertas de embarque para destinos europeos.
El pabellón D es la incorporación más reciente al aeropuerto, inaugurado en 2010, y se utiliza para servicios internacionales y de larga distancia con 14 mostradores de facturación y 10 puertas de embarque.
Pistas
El aeropuerto se encuentra a una altura de 499 pies (152 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene dos pistas pavimentadas con asfalto : 14R / 32L mide 3.500 por 45 metros (11.483 pies × 148 pies) y 14L / 32R mide 3.000 por 45 metros (9.843 pies × 148 pies). [1]
En el Museo Aeroscopia , cerca del aeropuerto, se conserva un Concorde anteriormente operado por Air France con matrícula F-BVFC . [ cita necesaria ] Airbus y ATR utilizan la pista 32L/14R para pruebas de vuelo y vuelos de entrega, mientras que la pista 32R/14L es utilizada por vuelos comerciales que llegan a Toulouse (Airbus también usa esta pista para vuelos en formación). [ cita necesaria ] Además, el Centro de Entrega de Airbus está en el lado de la pista 32L / 14R.
Propiedad
El aeropuerto de Toulouse-Blagnac SA es una sociedad de responsabilidad limitada; el capital social es de 148.000 euros y tiene autoridad para explotar el aeropuerto hasta 2046 en virtud de un acuerdo de franquicia otorgado por el gobierno francés. El actual director general es Philippe Crébassa . [6]
Aerolíneas y destinos
Pasajero
Las siguientes compañías aéreas operan vuelos regulares y chárter desde y hacia Toulouse: [3]
Desde abril de 2015, la línea de tranvía T2 conecta Toulouse con el aeropuerto cada 15 minutos. [50] El tranvía conecta con el metro línea A en Arènes y el metro línea B en el Palacio de Justicia . Se tarda unos 35 minutos con un transbordo en llegar al centro de la ciudad en tranvía.
autobús y autocar
Los autobuses lanzadera que van al centro de la ciudad de Toulouse paran frente al pabellón B cada 20 minutos. Más rápido que el tranvía, tarda unos 20 minutos en llegar al centro de la ciudad, parando en Compans-Caffarelli y Jeanne d'Arc (ambas en la línea B del metro ), Jean Jaurès ( líneas A y B del metro) y en la estación de tren de Toulouse-Matabiau. . [51] Tres servicios diarios de autocares [52] conectan el aeropuerto de Toulouse-Blagnac con Andorra , que no tiene aeropuerto comercial propio.
Accidentes e incidentes
El 29 de enero de 1988, el vuelo 1004 de Inter Cargo Service, operado por Vickers Vanguard F-GEJF, se estrelló cuando se intentó despegar con sólo tres motores en pleno funcionamiento. [53]
El 30 de junio de 1994, un Airbus A330-300 que realizaba un vuelo de prueba se estrelló poco después del despegue, debido a una serie de errores mientras realizaba un vuelo de prueba simulando un fallo de motor. Las siete personas a bordo murieron en el accidente. [54]
El 15 de noviembre de 2007, un nuevo Airbus A340-600 que iba a ser entregado a Etihad Airways pasó por encima de un muro inclinado de hormigón para desviar explosiones durante una prueba de motor en la fábrica de Airbus en el aeropuerto. Esto se debió a que la tripulación no siguió los procedimientos de prueba adecuados, elevando los cuatro motores al máximo empuje mientras las ruedas estaban desbloqueadas. El intento de alejarse de la pared resultó en una disminución de la potencia de frenado. Cinco personas resultaron heridas y el avión quedó fuera de servicio. [55] [56]
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enlaces externos
Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional de Toulouse Blagnac en Wikimedia Commons
Página web oficial
Aéroport de Toulouse – Blagnac ( Unión de Aéroports Français ) (en francés)
Radar Toulouse ( rastreador de vuelos en tiempo real )
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