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Aeropuerto de Renfrew

El aeropuerto de Renfrew fue el aeropuerto nacional que sirvió a la ciudad de Glasgow hasta su cierre en 1966.

Estaba situado en la zona de Newmains de Renfrew , aproximadamente a 2 kilómetros al este del aeropuerto actual que más tarde lo reemplazaría. Constaba de un edificio de terminal principal y edificios auxiliares, y una pista principal que discurría de oeste a suroeste de la terminal.

"Mapa de rutas aéreas y lugares de aterrizaje en Gran Bretaña, según lo dispuesto temporalmente por el Ministerio del Aire para vuelos civiles", publicado en 1919, que muestra a Castle Bromwich como una "estación militar y civil".

Uso militar

Ya existía como base militar durante la Primera Guerra Mundial y en 1933 empezó a operar vuelos regulares, siendo el primer destino regular Campbeltown . Durante la Segunda Guerra Mundial sirvió como base de la RAF Renfrew .

Las siguientes unidades estuvieron aquí en algún momento: [2]

Posguerra

A pesar de la construcción de una nueva terminal (con un arco parabólico ) en 1954, se hizo evidente que el aeropuerto no podía hacer frente a la creciente demanda de vuelos nacionales en la década de 1960. La salida final tuvo lugar el 2 de mayo de 1966, con destino al nuevo aeropuerto de Glasgow, a unos cientos de metros de distancia.

El sitio está ahora ocupado por un supermercado Tesco y la autopista M8 ; esta sección recta y nivelada de la autopista ocupa el sitio de la pista . [5] Inaugurada en marzo de 1968, la M8 conectaba el nuevo aeropuerto de Glasgow con Bishopton en el oeste y el centro de la ciudad de Glasgow (a través de Hillington ) en el este. Todo el aeropuerto fue demolido en 1978. La escuela primaria Arkleston (1972) y un hipermercado Tesco (1980) se construyeron en el antiguo sitio de la terminal, y toda el área circundante ahora está cubierta de viviendas.

El único rastro que queda del aeropuerto es el pub Flying Scotsman, que era el edificio de alquiler de coches de Hertz, frente al edificio de la terminal.

Servicios

El aeropuerto fue servido por aerolíneas como Scottish Airlines , Aer Lingus , Railway Air Services y British European Airways , para destinos en Escocia y Londres. [6]

Icelandair ofrecía vuelos a Islandia y varios destinos en Europa. [7] Otras aerolíneas que ofrecían vuelos internacionales eran Dan-Air , Sabena y LOT Polish Airlines .

Estadística

En su primer año de operaciones, el aeropuerto recibió 138.146 pasajeros. A finales de la década, el aeropuerto recibía más de medio millón de pasajeros al año; un millón de pasajeros pasaron por el aeropuerto por primera vez en el año 1964. En el año del cierre del aeropuerto, recibió 1,4 millones de pasajeros. [8]

1 ^ combinado con el nuevo aeropuerto de Glasgow

En la ficción

El aeropuerto aparece brevemente en la segunda novela de una serie de ópera espacial de Angus MacVicar , Return to the Lost Planet. Uno de los personajes está a punto de regresar de Escocia a Berlín , pero el héroe y su compañero se unen a él en el último minuto en el autobús desde St. Enoch, Glasgow, hasta el aeropuerto, y lo convencen de que se quede y los ayude.

Referencias

Notas
  1. ^ "Renfrew - Guía de aeródromos del Reino Unido".
  2. ^ "Renfrew (Glasgow) (Moorpark)". Airfields of Britain Conservation Trust . Consultado el 4 de octubre de 2022 .
  3. ^ Sturtivant, Hamlin y Halley 1997, pág. 47.
  4. ^ Sturtivant, Hamlin y Halley 1997, pág. 50.
  5. ^ Smith, Renfrew
  6. ^ "Aeropuerto de Glasgow: una breve historia – Aeropuerto de Renfrew". Archivado desde el original el 1 de agosto de 2009. Consultado el 23 de diciembre de 2008 .
  7. ^ McCloskey, Keith. Aeropuertos de Glasgow: Renfrew y Abbotsinch . Stroud, Gloucestershire, Reino Unido: The History Press Ltd., 2009.
  8. ^ McCloskey, Keith. Aeropuertos de Glasgow: Renfrew y Abbotsinch. Stroud, Gloucestershire, Reino Unido: The History Press Ltd., 2009
  9. ^ McCloskey, Keith. Aeropuertos de Glasgow: Renfrew y Abbotsinch. Stroud, Gloucestershire, Reino Unido: The History Press Ltd., 2009
Bibliografía

Enlaces externos