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Aeropuerto Sultán Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan

Aeropuerto Internacional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan ( indonesio : Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan ) ( IATA : BPN , OACI : WALL ), anteriormente llamado Aeropuerto de Sepinggan , [3] [4] es un aeropuerto internacional que sirve a la ciudad de Balikpapan. y áreas adyacentes de Kalimantan Oriental , ubicadas en Kalimantan , Indonesia . El aeropuerto inició su nueva fase operativa el 6 de agosto de 1997, con un nuevo edificio y estructura de pista, en sustitución de la antigua estructura en el mismo solar. El aeropuerto es operado por PT. Angkasa Pura I, que tiene una superficie de 300 hectáreas (740 acres).

El aeropuerto es el tercer aeropuerto más transitado de Kalimantan [5] después de Banjarmasin [6] [7] [8] [9] [10] y Pontianak . [11] El aeropuerto fue nombrado el segundo mejor en servicio del mundo para aeropuertos con una capacidad de manejo anual de 5 millones a 15 millones de pasajeros en 2018 por el Consejo Internacional de Aeropuertos . [12] Con numerosos edificios ubicados alrededor del aeropuerto y su única pista que sobresale del asentamiento , los aterrizajes en el aeropuerto fueron dramáticos de experimentar y técnicamente exigentes para los pilotos . [13] [14]

Historia

La terminal actual mientras aún estaba en construcción

La construcción del Aeropuerto Internacional Sultán Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan comenzó en la era colonial holandesa antes de la independencia de Indonesia. Se utilizó principalmente para las actividades de la Compañía Petrolera Holandesa en el área de Balikpapan. El aeropuerto pronto se volvió público y comercial después de que su administración fuera entregada al Direktorat Jenderal Perhubungan Udara de la República de Indonesia en 1960. El Aeropuerto Internacional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan finalmente fue administrado por Perum Angkasa Pura I (PT Angkasa Pura I en la actualidad) debido a Reglamento Gubernamental (PP) Nº 1 de 9 de enero de 1987.

El Aeropuerto Internacional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan había sido renovado dos veces entre 1991 y 1997. La primera fase se inició en 1991 y finalizó en 1994, para renovar la calle de rodaje, las terminales de pasajeros y carga y alargar la pista. En 1995, el gobierno de Indonesia anunció el Aeropuerto Sultán Aji Muhammad Sulaiman como el quinto aeropuerto de embarque del Hajj de Indonesia para la región de Kalimantan, que también comprende las provincias de Kalimantan Occidental, Kalimantan Central y Kalimantan del Sur. La segunda fase de renovación tuvo lugar en 1996 para renovar los hangares, los depósitos de combustible y los edificios administrativos. Se terminó la segunda fase y el aeropuerto inició su nueva era operativa con los nuevos edificios e instalaciones en 1997.

La cronología notable del aeropuerto:

Nueva terminal

La nueva terminal fue probada el 22 de marzo de 2014 con una capacidad de 10 millones de pasajeros al año. Cubre un área de 110.000 metros cuadrados (1.200.000 pies cuadrados) con una inversión de 2 billones de rupias (178 millones de dólares). Es el aeropuerto más grande del este de Indonesia y el año pasado superó el exceso de capacidad de 7,1 millones de pasajeros con sólo 1,7 millones de capacidad de la antigua terminal. La nueva terminal se inauguró formalmente el 15 de septiembre de 2014. [17] El Eco-Aeropuerto Internacional Sultán Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan está equipado con una planta de reciclaje de agua, 11 callejones troncales, 74 mostradores de facturación, 8 cintas transportadoras, 140.900 metros cuadrados ( 1,517,000 pies cuadrados) de plataforma, control de aire acondicionado de eficiencia energética y 2,300 estacionamientos en un edificio de varios pisos. [18]

Sin embargo, en 2018, Angkasa Pura reveló que el aeropuerto Sultan Aji Muhammad Sulaiman desperdicia una cantidad significativa de electricidad y consumidores masivos de energía . [19] [20] El aeropuerto está derrochando aire acondicionado , consume alrededor de 4 megavatios cada día, lo que representa más del 50 por ciento de su costo operativo . [19]

El edificio de aparcamiento también tiene un alto consumo energético debido a su diseño. [21] El aeropuerto también tiene un efecto medioambiental negativo en términos de producción de residuos. Produce una gran cantidad de basura, genera alrededor de 12 toneladas de basura diarias. [20]

Desde hace muchos años, el robo de equipaje es común al pasar por el Aeropuerto Sultán Aji Muhammad Sulaiman. [22] [23] Uno de los empleados arrestados afirmó que era muy fácil de robar, con solo un hisopo de algodón . [24] En 2022, la cantante indonesia Dewi Persik también descubrió que sus pertenencias habían sido robadas después de su partida de Balikpapan. [22]

Aerolíneas y destinos

Pasajero

Carga

Accidentes e incidentes

Galería

Referencias

  1. ^ "Estadísticas de Badan Pusat". Archivado desde el original el 22 de febrero de 2022 . Consultado el 22 de febrero de 2022 .
  2. ^ "Sepanjang 2019, Penumpang Bandara SAMS Sepinggan Turun-Signifikan". IDNTimes.com. 7 de enero de 2020. Archivado desde el original el 9 de julio de 2021 . Consultado el 7 de julio de 2021 .
  3. ^ Enlace de medios. "Setuju Bandara Sepinggan Ganti Nama (página 8)". Epaper.kaltimpost.co.id. Archivado desde el original el 7 de enero de 2017.
  4. ^ Hayes, David (10 de junio de 2013). "División de Consultoría de la Corporación del Aeropuerto Internacional de Incheon". Trbusiness.com. Archivado desde el original el 30 de junio de 2013.
  5. ^ "BRS diciembre de 2020". BPS Kaltim . Archivado desde el original el 28 de febrero de 2022 . Consultado el 28 de febrero de 2022 .
  6. ^ "Arus Lalulintas Penumpang Berangkat dari Bandar Udara Syamsudin Noor". BPS Banjarbaru . Archivado desde el original el 28 de febrero de 2022 . Consultado el 28 de febrero de 2022 .
  7. ^ "Arus Lalulintas Penumpang Datang ke Bandar Udara Syamsudin Noor". BPS Banjarbaru . Archivado desde el original el 28 de febrero de 2022 . Consultado el 28 de febrero de 2022 .
  8. ^ "Direktorat Jenderal Perhubungan Udara | Kementerian Perhubungan Republik Indonesia". Hubud.dephub.go.id. 22 de julio de 2002. Archivado desde el original el 28 de marzo de 2019 . Consultado el 22 de mayo de 2022 .
  9. ^ "Waduh, Penumpang Bandara Sepinggan Turun". Ini Balikpapan. 26 de febrero de 2015. Archivado desde el original el 10 de octubre de 2020 . Consultado el 11 de marzo de 2016 .
  10. ^ hmasp (25 de abril de 2015). "Bandara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan Balikpapan menempati urutan ke-16". Archivado desde el original el 19 de junio de 2015.
  11. ^ "Provinsi Kalimantan Barat dalam Angka 2021". BPS Kalimantan Barat . Archivado desde el original el 30 de abril de 2022 . Consultado el 30 de abril de 2022 .
  12. ^ "El aeropuerto de Sepinggan de Balikpapan es el segundo mejor del mundo | Republika Online". República en línea . Archivado desde el original el 28 de marzo de 2019 . Consultado el 17 de febrero de 2019 .
  13. ^ "Dinas Perhubungan Kalimantan Timur". Dishub.kaltimprov.go.id. 12 de abril de 2011. Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2017 . Consultado el 6 de enero de 2017 .
  14. ^ "Layang-Layang Ganggu Penerbangan - Kaltim Post Online". Kaltimpost.co.id. Archivado desde el original el 29 de junio de 2019 . Consultado el 6 de enero de 2017 .
  15. ^ Aeropuerto Sultán Aji Muhammad Sulaiman. "Sejarah Bandara Sepinggan Balikpapan". Sepingganairport.com. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2013.
  16. ^ Skala News (16 de septiembre de 2014). "El presidente Yudhoyono inaugura cuatro proyectos aeroportuarios". PT Skála Inti Media. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2016 . Consultado el 21 de septiembre de 2014 .
  17. ^ "SBY Resmikan Bandara Sultan Aji Muhammad Sulaiman Balikpapan". 15 de septiembre de 2014. Archivado desde el original el 28 de abril de 2016.
  18. ^ Heru Febrianto (22 de marzo de 2014). "Terminal baru Bandara Sepinggan resmi beroperasi". Archivado desde el original el 23 de marzo de 2014.
  19. ^ ab "Separuh Biaya Operasional Bandara Balikpapan Dihabiskan untuk Konsumsi AC". Warta Ekonomi . 26 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2022 . Consultado el 24 de septiembre de 2022 .
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  21. ^ "Antisipasi Proyek Besar PLN Beli Listrik 305 MW". Kompas . 13 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 5 de junio de 2023 . Consultado el 5 de junio de 2023 .
  22. ^ ab "Bandara Sepinggan Balikpapan Rawan Pembobolan Bagasi Penumpang, Pedangdut Dewi Perssik Jadi Korban". iNews.id. 6 de julio de 2022. Archivado desde el original el 15 de febrero de 2024 . Consultado el 15 de febrero de 2024 .
  23. ^ "Pembobol Koper Dewi Persik Mengaku Belajar dari Senior, Ternyata Masih Banyak Pelaku Lain di Bandara". Kompas.com. 6 de julio de 2022. Archivado desde el original el 15 de febrero de 2024 . Consultado el 15 de febrero de 2024 .
  24. ^ "Modal Korek Kuping, Pria Ini Curi Isi Tas Penumpang Pesawat". Kompas.com. 26 de junio de 2013. Archivado desde el original el 29 de junio de 2013 . Consultado el 15 de febrero de 2024 .
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  41. ^ "Lion Air: hacemos volar a la gente". Archivado desde el original el 2 de junio de 2020 . Consultado el 21 de diciembre de 2021 .[ se necesita cita completa ]
  42. ^ "Descripción del accidente". Red de seguridad aérea. Archivado desde el original el 25 de octubre de 2012 . Consultado el 8 de octubre de 2009 .

enlaces externos

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