El Aeropuerto Ford en Dearborn, Michigan , Estados Unidos, fue uno de los primeros aeropuertos modernos del mundo. Operó desde 1924 hasta 1947. El sitio ahora es parte del Dearborn Proving Ground de Ford Motor Company . [1] El aeropuerto tenía un tamaño de aproximadamente 360 acres (150 ha). [2]
Este aeropuerto fue testigo de muchas "primicias" mundiales y estadounidenses: el primer hotel de aeropuerto de EE. UU., las primeras pistas de concreto , el primer servicio regular de pasajeros de EE. UU., el primer servicio de correo aéreo contratado, el primer control de radio para un vuelo comercial y la primera terminal de pasajeros de EE. UU. . [3] Los edificios fueron diseñados por el arquitecto Albert Kahn y se considera que han influido mucho en el diseño de los aeropuertos en todo Estados Unidos [4]
Las instalaciones del avión originales estaban en uso como parte de las instalaciones de pruebas de Ford en el campo de pruebas. Sin embargo, la terminal de pasajeros original (muy modificada) fue demolida en 1961, y el hangar restante, utilizado como instalación experimental de prueba de motores desde finales de la década de 1940, fue demolido en 2018. Solo The Dearborn Inn , un hotel que se construyó al otro lado de la calle. para dar servicio al aeropuerto, permanece.
1924: noviembre, el aeropuerto Ford se inaugura como el primer aeropuerto moderno, equipado con dos pistas de césped y focos para aterrizajes nocturnos.
1925: Henry Ford construye el mástil de amarre permanente para dirigibles más grande, más moderno y el único de propiedad privada . Sólo fue utilizado dos veces y demolido en 1946.
1925–31: La gira aérea nacional anual para demostrar la seguridad y confiabilidad de la aviación comercial comienza y termina en el aeropuerto Ford.
1926: Stout inició el primer servicio aéreo regular el 31 de julio, entre Grand Rapids y Dearborn. [8]
Portada portada en el primer vuelo del CAM, 15 de febrero de 1926
1926: Primeros vuelos comerciales de ruta aérea por contrato realizados sobre las rutas CAM-6 (Detroit-Cleveland) y CAM-7 (Detroit-Chicago) en un Ford Air Transport Service Stout 2-AT Pullman.
1926: Primer vuelo guiado por radio exitoso, utilizando un sistema desarrollado por Ford Motor Company.
1926: La fábrica de Stout se reemplaza por una instalación de 62.000 pies cuadrados (5.800 m2 ) para construir nuevos Ford Tri-Motors utilizando la producción en línea de montaje por primera vez.
1927: Primera terminal del aeropuerto con sala de espera y taquilla para pasajeros.
1928-29: Se pavimentan las pistas de césped, las segundas pistas de hormigón del mundo, después del aeropuerto de Clermont-Ferrand Auvergne en Francia. [9]
1931: el 1 de julio se abre el Dearborn Inn, uno de los primeros hoteles construidos para atender al viajero aéreo. [10]
1938: Se coloca la primera pista de pruebas de vehículos fuera de las pistas. [11]
1947: 21 de octubre, la Oficina de Transporte Aéreo de Ford se traslada al Aeropuerto Metropolitano de Detroit , poniendo fin a las operaciones del Aeropuerto Ford.
1961: 11 de agosto, terminal de pasajeros arrasada.
2003: 9 de junio, cinco aviones antiguos, incluidos dos Ford Tri-Motors, vuelan a Dearborn Proving Grounds; Por primera vez en 56 años, la pista de pruebas se utiliza como aeropuerto. Los aviones formaban parte de la exposición "Taking Flight: Ford's History in Aviation", que fue una faceta de la celebración del centenario de Ford Motor Company. [12]
2005: Se realizan importantes obras de reconstrucción y renovación que añaden más superficies de pista de pruebas y recorridos de manejo.
2006: Sitio renombrado como Centro de Desarrollo de Dearborn
2018: Se derriba el hangar principal original.
Referencias
^ "Atracciones locales". Vida en el área de Dearborn . Periódicos patrimoniales. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2010 . Consultado el 20 de octubre de 2009 .
^ "Marcador histórico del aeropuerto Ford / Ford Tri-Motor". www.hmdb.org .
^ Gordon, Alastair (2008). Aeropuerto desnudo: una historia cultural de la estructura más revolucionaria del mundo. Chicago, Illinois: Prensa de la Universidad de Chicago . págs. 43–44. ISBN978-0-226-30456-4.
^ "El aeropuerto Ford / Ford Tri-Motor - William B. Stout - Marcadores históricos de Michigan en Waymarking.com". www.waymarking.com .
^ Historia de Ford Motor Company entrelazada con la aviación, Experimental Aircraft Association, consultado el 20 de octubre de 2009
^ "HISTORIA Y ESTADÍSTICAS". Aeropuerto Internacional Gerald R. Ford. Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2009 . Consultado el 12 de junio de 2014 .
^ "1916: el aeropuerto de Aulnat entre dans l'histoire - Clermont-Ferrand". Archivado desde el original el 27 de noviembre de 2006 . Consultado el 23 de octubre de 2019 .[ falta título ]
^ "La posada de Dearborn". Compania de motores ford. Archivado desde el original el 7 de diciembre de 2009.
^ Ford abre el Centro de desarrollo de Dearborn, Autoblog, Eric Bryant, 22 de junio de 2006
^ "Aviones históricos vuelan a Ford Test Track, devolviéndolo a sus raíces como Aeropuerto Ford" (Comunicado de prensa). Dearborn, Michigan: Ford Motor Company. 9 de junio de 2003. Archivado desde el original el 16 de julio de 2012 . Consultado el 20 de octubre de 2009 .
