El USS President Jackson (APA-18) fue un transporte de ataque clase President Jackson que estuvo en servicio con la Armada de los EE. UU. en la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea . Ella era el barco líder de su clase.
El Presidente Jackson fue establecido como MC casco 53 por Newport News Shipbuilding and Dry Dock Co., Newport News, Virginia . 2 de octubre de 1939; lanzado el 7 de junio de 1940; patrocinado por la Sra. William G. McAdoo; y entregado al presidente estadounidense Lines el 25 de octubre de 1940.
Después de dos viajes alrededor del mundo desde la ciudad de Nueva York, el Presidente Jackson fue adquirido por la marina el 30 de junio de 1941 y puesto en servicio el 16 de enero de 1942.
Después de una prueba y de practicar un entrenamiento de asalto anfibio en la costa oeste de los EE. UU. , la presidenta Jackson zarpó hacia el Pacífico Sur el 1 de julio de 1942, como una unidad de la División de Transporte 2. Desembarcó el 1.er Batallón, 2.º de Infantería de Marina, en la isla de Florida , Islas Salomón, el 7 de agosto. 1942. A mediados de mes evacuó a 500 supervivientes de la "Primera batalla de la isla de Savo " a Noumea , luego comenzó a traer refuerzos y a evacuar a las víctimas de las acciones terrestres y marítimas.
Redesignado APA-18 el 1 de febrero de 1943, el presidente Jackson continuó transportando tropas de refuerzo y cargamentos en apoyo de la consolidación del sur de las Islas Salomón. El 30 de junio, desembarcó el 172º Equipo de Combate del Ejército de EE. UU. y dos compañías de batallones de construcción en Rendova , y luego transportó a los supervivientes del USS McCawley (AP-10) , torpedeado por un submarino, a Noumea .
Operando con otros buques del grupo de trabajo TF 31, el presidente Jackson desembarcó elementos de la 3.ª División de Infantería de Marina en la bahía Empress Augusta , isla Bougainville , el 1 de noviembre. Siete días después, mientras regresaba a esa isla con refuerzos, fue alcanzada por una bomba de 250 kg (550 libras), que afortunadamente no explotó.
El 25 de marzo de 1944, el presidente Jackson desembarcó el ejército, la marina y unidades en la isla Emirau y en abril, con la División de Transporte Dos, llevó la 40.ª División a Nueva Bretaña y devolvió la 1.ª División de Infantería de Marina a las Islas Russell en las Islas Salomón. Con el grupo de trabajo TF 53, en julio, desembarcó elementos de la 3.ª División de Infantería de Marina en Guam el 21 de julio y luego evacuó a las víctimas a Pearl Harbor y Estados Unidos. El 23 de octubre, el barco volvió a trabajar con la División de Transporte 32 en las zonas del Pacífico sur y suroeste.
Mientras operaba con TF 77, la presidenta Jackson desembarcó elementos de la 25.ª División de Infantería del Ejército de EE. UU . en el desembarco de refuerzo en el Golfo de Lingayen el 11 de enero de 1945. El 21 de febrero, mientras operaba con TF 51, desembarcó elementos de la 3.ª División de Infantería de Marina en Iwo. Jima . Expuesta al fuego de la contrabatería enemiga, fue alcanzada una vez en una andanada de fuego de 37 mm con daños y bajas menores. El 6 de marzo partió de Iwo Jima con 515 bajas hacia Saipan y Noumea .
Con bajas del ejército y la marina y pasajeros diversos a bordo, el transporte zarpó hacia los Estados Unidos el 7 de mayo de 1945. Partió de San Francisco el 14 de junio y completó dos viajes de ida y vuelta a Manila antes del cese de hostilidades que la encontraron en dique seco en Seattle. , Washington . Luego asumió el deber de la " Operación Alfombra Mágica ".
El presidente Jackson continuó operando con la Flota del Pacífico de EE. UU. hasta 1949, prestando servicio tanto en Japón como en China. Fue asignada al Servicio de Transporte Marítimo Militar y su designación cambió a T-AP-18 el 22 de octubre de 1949.
El 7 de febrero de 1950, el Presidente Jackson , con pasajeros de cabina y tropas a bordo, partió de San Francisco hacia Norfolk, Virginia , y llegó el 23 de febrero. Regresó a San Francisco el 25 de marzo y posteriormente realizó viajes de ida y vuelta a Manila y Pearl Harbor.
Con el estallido de la Guerra de Corea, el presidente Jackson informó al Comandante de la Fuerza Anfibia de la Flota del Pacífico para el control operativo. Cargando tropas y equipo del 2.º Batallón de la 1.ª División de Infantería de Marina en San Diego, zarpó el 14 de agosto hacia Japón y llegó a Kobe el 29 de agosto para prepararse para la invasión de Inchon . Partiendo de Kobe el 11 de septiembre con buques del grupo de trabajo TG 90.2, descargó en las playas de asalto de Inchon, sirvió como barco receptor de bajas y luego evacuó a las bajas a Yokohama y San Francisco.
El 12 de octubre , el presidente Jackson zarpó de San Diego con cargamentos diversos para Japón. Al regresar a San Francisco, posteriormente hizo escala en Seattle, Washington , Alaska , Japón y Corea. Después de otra carrera a Alaska en abril de 1952, el presidente Jackson partió de San Francisco hacia Pago Pago para transportar a sus dependientes desde Pago Pago a Pearl Harbor, y regresó a San Francisco en agosto. Durante 1953 operó entre San Francisco, Alaska y Pearl Harbor.
Con una carga completa de pasajeros y carga hacia Yokohama, Japón, el presidente Jackson partió de San Francisco el 25 de enero de 1954 y regresó el 23 de febrero. Después de dos viajes de ida y vuelta a Pearl Harbor, partió nuevamente hacia Alaska el 20 de abril con varias unidades del 30.º Batallón Topográfico de la Base de Ingenieros, regresando a San Francisco el 14 de mayo antes de realizar un segundo viaje a Alaska que finalizó en San Francisco el 5 de junio.
El 11 de junio, el presidente Jackson partió hacia Yokohama con una carga completa de dependientes y un pequeño número de pasajeros de tropas, y regresó a San Francisco el 8 de julio con pasajeros y carga.
El 28 de diciembre se trasladó a Todd Shipyard , Alameda, California , para la fase uno de inactivación. Fue puesta fuera de servicio, en reserva, atracada en San Francisco el 6 de julio de 1955. Fue eliminada de la Lista de la Marina y transferida a la Comisión Marítima el 1 de octubre de 1958, vendida para desguace el 23 de abril de 1973 y entregada el 15 de mayo de 1973. a NW Kennedy Ltd., Mitsui & Co., (Canadá) Ltd.
El presidente Jackson obtuvo 8 estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial y 3 estrellas de batalla por su servicio en la Guerra de Corea.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.
