El USS Kendrick (DD-612) fue un destructor clase Benson de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial .
Charles S. Kendrick nació el 23 de enero de 1817 en Kentucky . A principios de la Guerra Civil estadounidense , como tercer capitán de la cañonera del ejército St. Louis de la Flotilla Occidental , participó en las capturas de Fort Henry , Fort Donelson , Island No. 10, Memphis y Fort St. Charles. El 1 de octubre de 1862, cuando la Flotilla Occidental fue transferida a la Armada , fue nombrado Maestro Interino de la Armada de los Estados Unidos. El 30 de abril de 1863, mientras comandaba un grupo de desembarco que expulsó a los francotiradores confederados de las orillas del río en Haines Bluff, capturó personalmente a un oficial del sur en un combate cuerpo a cuerpo. En julio, comandó el USS Petrel cuando este y el USS Forest Rose ascendieron por el río Tensas y capturaron los vapores confederados Louisville y Elmira. Al mes siguiente, el maestro interino Kendrick sufrió fiebre y murió en el Hospital Naval de Memphis, Tennessee, el 13 de agosto de 1863.
Kendrick fue botado el 2 de abril de 1942 por Bethlehem Shipbuilding , San Pedro, California ; patrocinado por la Sra. J. Hanson Delvac, bisnieta del maestro en funciones Charles S. Kendrick; y encargado el 12 de septiembre de 1942.
Después de los ejercicios de prueba a lo largo de la costa oeste, Kendrick despejó San Diego, California, el 11 de diciembre de 1942 y llegó a Casco Bay, Maine, el 28 de diciembre para realizar ejercicios ASW . Luego, el destructor navegó a Nueva York para unirse al Convoy UG-S-4 y zarpó el 13 de enero de 1943 hacia Casablanca . Regresó a Nueva York el 13 de febrero con otro convoy y comenzó a patrullar, escoltar y entrenar desde Norfolk, Virginia hasta Terranova . Kendrick partió de Nueva York el 28 de abril para una misión de escolta de ida y vuelta a Orán, Argelia , y regresó a Nueva York el 8 de junio.
Después de 3 días, el destructor se dirigió una vez más hacia el Mar Mediterráneo , escoltando a la Fuerza de Tarea 85 del Contraalmirante Alan G. Kirk , que transportaba a la 45.ª División de Infantería del Mayor General Troy Middleton . Llegó a Orán, lugar de preparación de la invasión de Sicilia , el 22 de junio. Kendrick zarpó el 5 de julio y llegó a las playas de Scoglitti 4 días después. Protegió los transportes y las lanchas de desembarco hasta el 12 de julio, luego navegó como escolta de barcos de tropas vía Orán hasta Nueva York, donde llegó el 4 de agosto.
Regresó a Orán el 2 de septiembre. Esa noche, un torpedero alemán ( Heinkel He 111 ) realizó un ataque sorpresa a la aleta de estribor de Kendrick . El avión rugió a 50 pies sobre el agua y lanzó dos torpedos antes de ser derribado por los artilleros del destructor. Uno de los torpedos golpeó la popa del Kendrick , dañando el timón, el compartimento de dirección y la cola de milano, y mató a un miembro de la tripulación. Cuando regresó a Orán, el destructor se detuvo para lanzar salvavidas a la tripulación del avión enemigo e informó su posición.
Después de reparaciones temporales en Orán, Kendrick fue remolcado a Norfolk y llegó el 26 de octubre. Una vez finalizadas las reparaciones, realizó un crucero de escolta de ida y vuelta al Reino Unido antes de zarpar el 18 de febrero de 1944 como escolta de convoy. Al llegar a Orán el 5 de marzo, se preparó para las operaciones de patrulla y control y se unió al control de Filadelfia . Durante casi 3 meses, el destructor proporcionó repetidamente disparos efectivos en apoyo de las tropas terrestres que avanzaban por la bota italiana . Después de la liberación de Roma , se mantuvo al margen para apoyar la campaña aliada en el norte de Italia.
Despejó Palermo el 12 de agosto para la invasión del sur de Francia . Como unidad del grupo de bombardeo franco-estadounidense del contraalmirante Morton Deyo , Kendrick dio apoyo de fuego directo a la 36.ª División de Infantería que asaltó las playas el 15 de agosto. Ayudó a silenciar los cañones alemanes de 88 mm del 15 al 16 de agosto y bombardeó emplazamientos de armas y depósitos de municiones en St. Madrier, Francia, del 25 al 26 de agosto. Una vez completada su misión, el destructor se dirigió hacia los Estados Unidos y llegó a Boston, Massachusetts, el 19 de septiembre.
Kendrick escoltó un convoy hasta el mar Mediterráneo a mediados de noviembre, antes de regresar a Nueva York el 15 de diciembre. Se unió a un convoy y una vez más partió de Norfolk el 6 de enero de 1945, presentándose para prestar servicio en la 8.ª Flota el 18 de enero. Durante los siguientes cuatro meses realizó misiones de rescate aire-mar, tareas de escolta, misiones de apoyo de fuego y tareas de patrulla en el Mediterráneo cuando la guerra en Europa llegó a su fin. Kendrick salió de Orán el 15 de mayo con un convoy y llegó a Nueva York 8 días después. Tras las reparaciones en Nueva York y un curso de actualización en Cuba , el destructor transitó por el Canal de Panamá y llegó a Pearl Harbor el 28 de agosto vía San Diego, California. Realizó ejercicios de entrenamiento fuera de Hawaii antes de regresar a Charleston, Carolina del Sur, el 16 de octubre.
Kendrick permaneció en Charleston hasta que fue dada de baja y se unió a la Flota de Reserva del Atlántico en Orange, Texas , el 31 de marzo de 1947. El 1 de mayo de 1966, su nombre fue eliminado de la Lista de la Marina , y Kendrick fue utilizado en pruebas de destrucción en el mar por el Modelo David Taylor. Cuenca .
Los restos del naufragio se encuentran en: 24 ° 27.608'N 81 ° 36.064'W / 24.460133°N 81.601067°W / 24.460133; -81.601067 [1]
Kendrick recibió tres estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
Hasta 2009, ningún otro barco de la Armada de los Estados Unidos llevaba el nombre de Kendrick .
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.
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