El USS Fanning (DD-385) fue un destructor clase Mahan de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre de Nathaniel Fanning . Su primera acción fue durante la Segunda Guerra Mundial , inmediatamente después del ataque del 7 de diciembre de 1941 a Pearl Harbor . Fanning continuó sirviendo en el Teatro del Pacífico durante toda la guerra y fue dado de baja el 14 de diciembre de 1945. Fue uno de los últimos destructores de la clase Mahan . Fanning y USS Dunlap se construyeron a partir del mismo diseño básico de Mahan pero ligeramente modificado. Algunas fuentes se refieren a ellos como destructores clase Dunlap .
Fanning fue botado el 18 de septiembre de 1936 por United Shipyards, Inc. , Nueva York ; patrocinado por la señorita Cora A. Marsh, tataranieta del teniente Fanning; y encargado el 8 de octubre de 1937.
Las pruebas, el acondicionamiento, el shakedown y las reparaciones menores ocuparon a Fanning hasta el 22 de abril de 1938, cuando se unió a Filadelfia (CL-41) en Annapolis, Maryland , para escoltar al crucero mientras transportaba a Franklin D. Roosevelt , presidente de los Estados Unidos , en un crucero por el Caribe. crucero. Después de regresar a Nueva York el 11 de mayo, se sometió a una revisión, escoltó al MS Kungsholm con Gustavo VI Adolf , el Príncipe Heredero de Suecia , se embarcó y luego navegó hacia la costa oeste para unirse a la Battle Force en septiembre. Con base en San Diego, California , el destructor realizó ejercicios tácticos, antisubmarinos y de artillería antiaérea. En los siguientes 3 años, el programa de Fanning la llevó de regreso al Atlántico una vez y a Hawaii varias veces, mejorando al mismo tiempo su preparación para la batalla.
El ataque a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941 encontró a Fanning en el mar con TF 8 regresando a Pearl Harbor desde la isla Wake , donde el Enterprise (CV-6) había entregado el escuadrón de aviones de combate del Cuerpo de Marines que se convirtió en la única defensa aerotransportada de Wake. La fuerza hizo una búsqueda, repostó combustible en Pearl Harbor el 8 de diciembre y al día siguiente partió para cazar submarinos. Hicieron varios contactos. Un avión de Enterprise hundió el submarino japonés I-70 el 10 de diciembre en 23 ° 45'N 155 ° 35'W / 23.750°N 155.583°W / 23.750; -155.583 . Fanning zarpó de Pearl Harbor con el TF 8 el 19 de diciembre para relevar la isla Wake , sin embargo, la isla cayó antes de que pudiera llegar la ayuda y los refuerzos fueron entregados a Midway .
A mediados de enero de 1942, mientras navegaba hacia Tutuila , se encontró con una tormenta cegadora durante la cual chocó con Gridley (DD-380) , dañando gravemente ambos barcos. Después de reparaciones de emergencia en Pago Pago , regresó a Pearl Harbor donde se restauró su proa.
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Formó parte del TF 16 que zarpó el 8 de abril de 1942 para encontrarse con el TF 18. Esta fuerza combinada, comandada por el vicealmirante William F. Halsey, Jr. , y que transportaba a los asaltantes de Doolittle , fue encargada de lanzar la primera ofensiva estadounidense contra el Patria japonesa. Al regresar sana y salva a Pearl Harbor el 25 de abril después de la exitosa misión, escoltó un remolcador del ejército a Canton Island y regresó a San Francisco para las reparaciones necesarias.
El destructor realizó dos viajes a lo largo de la costa oeste y escoltó tres convoyes a Pearl Harbor antes del 12 de noviembre, cuando se unió al TF 11 para cumplir funciones en las Islas Salomón . El resto del año lo pasamos en convoyes y patrullas entre las islas.
En enero de 1943 se desplegó con TF 11 contra los japoneses en Guadalcanal . Del 20 al 25 de febrero ayudó al TF 64 a apoyar una fuerza de ocupación en las Islas Russell , participó en ejercicios y patrullas y navegó con el TG 36.3 para brindar protección a las tropas que ocupaban la isla Munda.
En septiembre escoltó un convoy de transporte desde Noumea a Guadalcanal. A finales de mes se puso en marcha con Case (DD-370) , McCall (DD-400) y Craven (DD-382) hacia San Francisco y un período de revisión. Completó el año en patrullas y en operaciones de entrenamiento y ejercicio frente a las Islas Aleutianas .
El 19 de enero de 1944, Fanning zarpó con el TG-58.4 para operaciones en las Marshalls, donde aviones de Saratoga (CV-3) atacaron Wotje , Taroa , Utirik y Rongelap con un bombardeo ininterrumpido de 4 días sobre Eniwetok que precedió a un posterior bombardeo total. ataque. Durante el resto del mes, Fanning y otras unidades del grupo de escolta viajaron entre Kwajalein y Eniwetok, realizando 25 ataques en 19 días y brindando apoyo a los desembarcos anfibios en esta última isla.
En marzo de 1944, se ordenó a Fanning , Saratoga , Dunlap (DD-384) y Cummings (DD-365) que se presentaran ante la Flota Británica del Este , principalmente unidades británicas reforzadas con buques de guerra australianos , holandeses y franceses . Las operaciones conjuntas planificadas tenían como objetivo transferir experiencia operativa a las tripulaciones aéreas de Fleet Air Arm , desviar la atención japonesa de las actividades estadounidenses en otros lugares y paralizar la movilidad japonesa en la región del sudeste asiático. HMS Illustrious y Saratoga lanzaron ataques aéreos contra Sabang , Sumatra , (19 de abril) para destruir refinerías, instalaciones de almacenamiento y transporte. El 17 de mayo, esta poderosa fuerza atacó Soerabaja , Java , donde las instalaciones portuarias y las refinerías presentaban los principales objetivos.
Separado de la Flota del Este a finales de mayo, Fanning puso rumbo a San Francisco con escalas en Fremantle y Sydney , Australia y Noumea de paso. El 17 de julio partió rumbo a San Diego con Baltimore (CA-68) y el día 21 escoltó al presidente Roosevelt, embarcado en el crucero, al norte hasta Adak y Kodiak, Alaska . El 7 de agosto, el presidente pasó a Cummings , quien partió hacia Bremerton en compañía de Fanning y Dunlap .
El destructor participó en bombardeos costeros y otros ejercicios hasta el 17 de septiembre, cuando nuevamente se dirigió a las áreas avanzadas. Después de escoltar al SS Antigua a Eniwetok, patrulló con el TG 57.7 frente a Tinian y realizó tareas de escolta con el TG 30.2 para un ataque de distracción contra la isla Marcus el 9 de octubre.
Fanning partió con el TG 38.1 el 16 de octubre para proteger a un grupo de portaaviones que lanzó dos ataques contra Luzón antes de avanzar para apoyar los desembarcos de Leyte . El 22 de octubre, el grupo se encontraba en camino para reabastecerse de combustible y reabastecimiento en Ulithi, pero la noticia del avance de una flota japonesa hizo que cambiaran de rumbo y el destructor se apresuró a participar en la acción en el Estrecho de San Bernardino.
Después de que se completó la logística en Ulithi, Fanning se trasladó a Saipan para reunirse con el TG 30.2 para una serie de asaltos a Iwo Jima , el primero de ellos del 11 al 12 de noviembre. Una misión como piquete de radar la ocupó hasta el 4 de diciembre, cuando regresó para bombardear Iwo el día 8. Durante el tercer ataque (24 y 27 de diciembre) prendió fuego a una patrullera.
En el ataque del 5 de enero de 1945, Fanning hizo contacto con un pequeño carguero que intentó embestirlo y barrió sus cubiertas antes de recibir un torpedo que lo envió al fondo.
Fanning se reunió con el grupo para el bombardeo de Chichi Jima , pero pronto fue destacado para escoltar a David W. Taylor (DD-551), dañado por una mina, hasta Ulithi. Regresó a la tenaz fuerza una vez más frente a Iwo Jima el 24 de enero y se asoció con Dunlap para hundir un convoy de tres barcos compuesto por el transporte Yoneyama Maru ; y los dragaminas auxiliares Showa Maru No. 7 y Keinan Maru . Luego asumió su puesto como piquete de radar y barco de rescate aéreo, operando también en tareas de escolta local y en ejercicios de entrenamiento con una manada de lobos submarinos hasta el 22 de marzo.
El resto de la guerra estuvo ocupado con actividades de patrulla y escolta entre las islas de Eniwetok, Iwo Jima y Guam . El 19 de septiembre de 1945, Fanning puso rumbo a los Estados Unidos y llegó a Galveston, Texas , el 23 de octubre de 1945.
Fanning fue dado de baja bajo el mando del comandante Earnest "Bud" Conant en Norfolk, Virginia , el 14 de diciembre de 1945 y posteriormente vendido.
Fanning recibió cuatro estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.