El USS Howard W. Gilmore (AS-16) fue un submarino de clase Fulton en servicio en la Armada de los Estados Unidos entre 1944 y 1980. Fue desguazado en 2006.
El USS Howard W. Gilmore se llamó originalmente Neptune , pero se lo rebautizó como Howard W. Gilmore en honor al comandante Howard W. Gilmore , que recibió la Medalla de Honor . Fue botado por el Astillero Naval de Mare Island en Mare Island , California, el 16 de septiembre de 1943, patrocinado por la Sra. Gilmore, viuda de Howard W. Gilmore, y fue puesto en servicio el 24 de mayo de 1944.
Durante sus primeros dos meses, el Howard W. Gilmore realizó un entrenamiento de prueba en San Diego , California. Después de cargar piezas y suministros, zarpó el 12 de agosto hacia Pearl Harbor , a donde llegó el 18 de agosto de 1944.
El Howard W. Gilmore llegó al atolón de Majuro el 19 de septiembre de 1944 y comenzó sus importantes tareas de mantenimiento. En los cuatro meses siguientes, realizó reparaciones en los submarinos, los reabasteció y ayudó en la capacitación de la tripulación y los reparadores. Estas tareas contribuyeron a los ataques a los barcos japoneses que aceleraron el final de la guerra. El barco también proporcionó reparaciones y repuestos para los buques de superficie cuando fue necesario.
El 29 de enero de 1945, el barco regresó a Pearl Harbor y se hizo cargo de las tripulaciones de reemplazo de los submarinos con base en Australia . Navegó hacia Brisbane , a donde llegó el 23 de febrero de 1945, aunque pronto el barco se puso en marcha nuevamente, esta vez navegando a través de la bahía de Humboldt hacia la bahía de Súbic , en Filipinas , con suministros para una base avanzada. El Howard W. Gilmore llegó el 13 de marzo de 1945 e inmediatamente comenzó a reacondicionar los submarinos de la Séptima Flota y a establecer un área de recuperación para sus tripulaciones. Continuó con esta tarea durante los días culminantes de la guerra del Pacífico, navegando hacia la costa este , a través de Pearl Harbor y Panamá el 31 de agosto de 1945. Al llegar a la ciudad de Nueva York el 17 de octubre, el Howard W. Gilmore participó en las celebraciones del Día de la Marina en el puerto de Nueva York , donde el presidente Harry S. Truman pasó revista a la flota .
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Después de una breve estancia en New London, Connecticut , el Howard W. Gilmore navegó a Portsmouth, New Hampshire , para cargar torpedos , y luego navegó a su nuevo puerto base, Key West , donde llegó el 25 de enero de 1946. Sirviendo al Escuadrón de Submarinos 4 , el barco permanecería en Florida durante la mayor parte de los siguientes 13 años, prestando servicio a los submarinos en sus tareas de entrenamiento y preparación. El barco ocasionalmente atendió submarinos en Norfolk, Virginia y se desplegó en el Caribe dos veces durante este período, en particular para la Operación Springboard, un ejercicio de la flota en el Caribe en 1958.
El Howard W. Gilmore zarpó hacia el puerto de Charleston el 30 de julio de 1959 para asumir sus funciones de mantenimiento desde esta nueva base. Además de prestar servicio a submarinos durante los siguientes 18 meses, el barco sobrevivió al huracán Donna en septiembre de 1960 frente a Charleston. Durante 1961 operó frente a la costa de Florida antes de ingresar al Astillero Naval de Charleston en noviembre para una revisión importante. Durante este período de reparación, el Howard W. Gilmore fue equipado con instalaciones para el servicio de submarinos nucleares , lo que aumentó su versatilidad y utilidad para la Armada nuclear actual. Una vez completada esta Revisión de Modernización y Rehabilitación de la Flota (FRAM), el barco regresó al Caribe para recibir capacitación de actualización antes de reanudar sus funciones de apoyo en Charleston.
En octubre de 1962, la introducción de misiles ofensivos en Cuba provocó una fuerte respuesta del presidente y el pueblo de Estados Unidos: una cuarentena naval en la isla. La tripulación del Howard W. Gilmore trabajó las 24 horas del día prestando servicio a dos escuadrones de submarinos para operaciones en el Caribe. De 1963 a 1967, el veterano buque de guerra continuó prestando servicio a submarinos desde su puerto de origen, Charleston, realizando cruceros cortos de entrenamiento frente a la costa de Carolina del Sur y en el Caribe.
En 1970, el Howard W. Gilmore relevó al Bushnell (AS-15) en Key West y, después de pasar un tiempo en el astillero en la costa del golfo de Mississippi y Alabama, partió hacia su nuevo puerto base de La Maddalena , Cerdeña, Italia, donde prestó servicio y apoyo. Desde 1973 hasta poco antes de ser dado de baja, el puerto base del barco fue La Maddalena, Cerdeña. El Howard W. Gilmore regresó a Norfolk, Virginia, y fue dado de baja en 1980 y desguazado en marzo de 2006.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.