El USS Hissem (DE-400/DER-400) fue un destructor de escolta de la clase Edsall de la Armada de los Estados Unidos . El Hissem fue construido en 1943 como DE-400. En 1955, el buque fue equipado con radares modernos y la designación se cambió a DER-400. El propósito especial de los buques DER (Destroyer Escort Radar piquete) era la detección de aeronaves. Su función principal era extender la línea DEW hacia los océanos Atlántico Norte y Pacífico Norte.
Joseph Metcalf Hissem nació el 31 de diciembre de 1917 en Mount Carroll, Illinois . Se alistó en la Reserva Naval de los Estados Unidos el 9 de enero de 1941. Después del entrenamiento de vuelo, fue nombrado alférez el 30 de agosto de 1941. Aunque fue asignado a un escuadrón de patrulla en Hawái , se presentó voluntario para un servicio temporal con el Escuadrón de Torpedos 8. En el primer ataque en la Batalla de Midway el 4 de junio de 1942, Hissem y su escuadrón despegaron del USS Hornet y sin protección de cazas presionaron para atacar a los portaaviones de la Armada Imperial Japonesa hasta que todos fueron derribados. Aunque ningún barco se hundió en el ataque, desviaron la cobertura aérea y forzaron un rearme de los aviones japoneses que trajo la victoria a la flota estadounidense. Se le concedió póstumamente la Cruz de la Armada y el Corazón Púrpura .
El Hissem fue botado por Brown Shipbuilding , Houston , Texas, el 26 de diciembre de 1943; patrocinado por la señorita Elizabeth D. Hissem, hermana del alférez Hissem; y puesto en servicio el 13 de enero de 1944.
Tras un crucero de prueba a Bermudas , el Hissem navegó vía Charleston, Carolina del Sur hasta Nueva York, donde llegó el 20 de marzo de 1944. Su primera misión de combate fue como buque de escolta del convoy UGS-37, que transportaba tropas y suministros de vital necesidad al Mediterráneo. El convoy partió de Norfolk, Virginia, el 23 de marzo y entró en el mar Mediterráneo sin ser atacado. Luego, cerca de Argel, la noche del 11 al 12 de abril, la Luftwaffe atacó. Unos 35 bombarderos y aviones torpederos atacaron en un ataque coordinado, y fueron repelidos por la artillería precisa y el humo químico evasivo. Las tripulaciones de los cañones del Hissem derribaron a un avión torpedero y dañaron a otro, mientras que las escoltas evitaron daños al enorme convoy de transportes. El único barco alcanzado fue el buque de escolta USS Holder (DE-401) , torpedeado pero capaz de llegar a puerto.
Posteriormente, el Hissem realizó tareas regulares de escolta a través del Atlántico intercaladas con entrenamiento antisubmarino y antiaéreo en la costa este de los Estados Unidos. El barco transportó a más de 500 paracaidistas en marzo de 1945, llevándolos a bordo en las Azores , transfiriéndolos al SS Althone Castle y escoltando el barco a través de aguas submarinas hasta Liverpool. Desafiando tanto a los alemanes como al duro clima del Atlántico Norte. El Hissem realizó un total de siete viajes de convoy desde junio de 1944 hasta que regresó a Nueva York el 28 de mayo de 1945.
Con la guerra en Europa terminada, el destructor de escolta se preparó para unirse a la Flota del Pacífico para asestar los golpes mortales al Imperio japonés . Zarpó el 20 de junio desde Nueva York y después de las operaciones en el Caribe llegó a Pearl Harbor el 26 de julio de 1945. El Hissem permaneció en Hawai hasta después de la rendición de Japón y navegó el 30 de agosto hacia Eniwetok y Ulithi . El barco luego continuó hacia Japón, llegando a Tokio el 7 de octubre de 1945 para ayudar en las operaciones de ocupación. Zarpó hacia Guam el 29 de octubre, transportó tropas de ocupación a las islas cercanas, actuó como barco de rescate aeromarítimo y navegó como barco meteorológico a través del Pacífico occidental.
El Hissem zarpó hacia los Estados Unidos el 9 de enero de 1946. El 25 de enero llegó a San Pedro y dos días después se puso en marcha rumbo al Canal de Panamá y Filadelfia (Pensilvania) , donde arribó el 11 de febrero. Tras las reparaciones, el barco navegó hasta Green Cove Springs (Florida ) el 23 de marzo y fue dado de baja el 15 de junio de 1946.
El Hissem fue sacado de la reserva en 1955 y reconvertido para su uso como buque de vigilancia por radar en el Boston Navy Yard . Equipado con los últimos dispositivos de detección electrónica, volvió a entrar en servicio en Boston el 31 de agosto de 1956. Después de las pruebas, el buque se unió a la Barrera Atlántica, navegando como una extensión marítima de la línea DEW para reforzar las defensas del norte de Canadá y los Estados Unidos. En los años siguientes, primero desde Boston y más tarde desde Newport, el Hissem alternó un mes de servicio de vigilancia en solitario con un mes de tiempo en el puerto o de entrenamiento, experimentando a menudo el mal tiempo característico del Atlántico Norte. En 1959 y 1962 realizó visitas a puertos del norte de Europa y del Mediterráneo. El Hissem fue miembro del bloqueo de la Crisis de los Misiles de Cuba. Octubre de 1962
Hissem cumplió diversas funciones en 1963. Después de dos períodos de servicio de vigilancia, actuó como buque de mando durante la búsqueda del submarino perdido USS Thresher (SSN-593) del 16 al 21 de abril. Un mes como buque escuela para el entrenamiento de sonar en Key West, Florida , fue seguido por dos días más de servicio en las operaciones de búsqueda del Thresher del 27 al 28 de junio. Al asumir nuevas funciones, Hissem zarpó el 12 de agosto hacia Nueva Zelanda y la Operación Deepfreeze, el esfuerzo continuo de la Armada en la exploración y el trabajo científico en la Antártida . El buque de vigilancia por radar operó entre el continente y Nueva Zelanda como faro de navegación y buque de rescate para vuelos hacia y desde la instalación aérea de la Armada en McMurdo Sound.
El Hissem fue miembro de la Operación "Deep Freeze" del 19 de septiembre al 28 de febrero de 1964. Luego regresó a la Flota del Atlántico vía el Mediterráneo, llegando el 15 de mayo. A principios de 1965, el Hissem fue transferido a la Flota del Pacífico. Después de un período de entrenamiento de 5 meses en Pearl Harbor, zarpó hacia Vietnam el 2 de septiembre. De enero de 1966 a marzo, el Hissem fue miembro de la TF-115 que operaba en el Golfo de Tonkín para evitar la infiltración de suministros al Viet Cong . El 8 de marzo, el Hissem zarpó hacia Pearl Harbor, donde se sometió a reparaciones y entrenamiento. Una vez más, se le ordenó ir a Vietnam, el Hissem salió de Hawái el 2 de septiembre y llegó a la bahía de Súbic el 23 de septiembre. Reanudó sus funciones anteriores y operó en el sudeste asiático hasta 1967.
El Hissem fue dado de baja el 15 de mayo de 1970 y eliminado del Registro de Buques Navales el 1 de junio de 1975. Fue hundido como objetivo frente a California el 24 de febrero de 1982.
Medalla de la campaña americana
Medalla de la Campaña de Europa, Oriente Medio y el Norte de África,
Medalla de la Campaña Asia Pacífico,
Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
Medalla de ocupación naval de la Segunda Guerra Mundial
Medalla al Servicio de Defensa Nacional
Medalla de la campaña de Vietnam
Medalla de servicio en Vietnam
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.