El USS Camden (AS-6) fue el primer buque de la Armada de los Estados Unidos en llevar el nombre Camden, en honor a Camden, Nueva Jersey, la ciudad que se encuentra en el río Delaware frente a Filadelfia, Pensilvania .
Inicialmente un carguero alemán conocido como Kiel , el buque fue incautado durante la Primera Guerra Mundial y entró en servicio en la Marina de los EE. UU. en 1917 después de cambiarle el nombre a Camden . Más tarde prestó servicio como buque de apoyo a submarinos y cuartel antes de su venta en 1946.
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El barco fue construido en 1900 por Flensburger Schiffbau-Gesellschaft , Flensburg , Alemania, como SS Kiel . El buque fue confiscado por los Estados Unidos después de su entrada en la Primera Guerra Mundial en abril de 1917; transferido de la Junta Naviera el 22 de mayo de 1917; equipado como buque de carga y comisionado el 15 de agosto de 1917 como USS Camden con el número de identificación ID-3143.
Partiendo de Nueva York en septiembre de 1917, Camden transportó carbón entre Cardiff, Gales y puertos franceses , con un viaje a los Estados Unidos, hasta el 25 de abril de 1918, cuando navegó nuevamente hacia los EE. UU. Fue dado de baja en el Astillero Naval de Filadelfia el 3 de mayo para su conversión en un buque nodriza para submarinos .
El Camden comenzó sus muchos años de servicio con submarinos el 21 de febrero de 1919, cuando fue puesto nuevamente en servicio como buque de apoyo para submarinos con el número de identificación AS-6. Con base en New London, Connecticut , fue el buque insignia del Comandante de la Flotilla de Submarinos de la Flota del Atlántico y del Comandante de la División de Submarinos 9 (SubDiv 9) hasta el 15 de septiembre de 1920. Después de las reparaciones en Norfolk, Virginia , siguió a su división hasta el Pacífico , donde asumió funciones de buque de apoyo con base en San Pedro, Los Ángeles, el 24 de junio de 1921. Sirvió brevemente como buque insignia del Comandante de la Flotilla de Submarinos de la Flota del Pacífico a principios de 1922, y en marzo de 1923 regresó al Atlántico para cumplir con sus funciones. Como buque insignia de la SubDiv 4 en New London, y más tarde como buque insignia del Comandante de la Fuerza de Control, lideró maniobras y ejercicios a gran escala. Los momentos más destacados de este período incluyen su participación en los decididos esfuerzos para levantar el submarino S-5 en septiembre-octubre de 1925, y su presencia en la Revisión Naval Presidencial en Hampton Roads en mayo de 1927. El Camden fue dado de baja en Filadelfia el 26 de mayo de 1931.
La guerra hizo que el veterano volviera de su retiro y el 17 de septiembre de 1940 el Camden fue reclasificado como IX-42 y asignado al Astillero Naval de Nueva York como buque cuartel . Remolcado por el remolcador USS Allegheny (AT-19) , el buque cuartel flotante llegó al Muelle 92 de la ciudad de Nueva York el 18 de septiembre y cumplió su humilde pero esencial función de atraque de la dotación del astillero, aumentada por la guerra, hasta el 23 de octubre de 1946, cuando fue vendido.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.