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USS Calhoun

El USS Calhoun fue un vapor confederado capturado y corredor de bloqueo adquirido por la Armada de la Unión del patio de premios durante la Guerra Civil estadounidense .

Calhoun fue puesto en servicio como cañonera por la Armada de la Unión para patrullar las vías navegables de la Confederación para evitar que el Sur comerciara con otros países.

Historial de servicio

Calhoun en el servicio comercial, década de 1850

Calhoun fue construido en Nueva York en 1851. El nombre de su astillero era Cuba , pero se cambió a Calhoun antes de que el barco entrara en servicio. Antes de la Guerra Civil, el vapor se empleaba en el servicio comercial a lo largo de la costa este de los Estados Unidos .

Servicio confederado

Con el estallido de la Guerra Civil en 1861, el Gobierno Confederado encargó a Calhoun como corsario el 15 de mayo de 1861; El capitán John Wilson y sus 150 hombres. Durante los siguientes cinco meses, el barco capturó y envió seis presas . Luego fue fletada por la Armada de los Estados Confederados y puesta bajo el mando del teniente JH Carter, CSN. Como CSS Calhoun , sirvió como buque insignia del comodoro GN Hollins, CSN, durante un enfrentamiento exitoso entre su flota y cinco barcos de la Unión en Head of the Passes hacia el río Mississippi , el 12 de octubre de 1861. Calhoun fue capturada frente a South West Pass, Luisiana. , el 23 de enero de 1862 por la goleta USS Samuel Rotan , una embarcación auxiliar de la fragata de vapor USS  Colorado . [1]

Servicio de la Armada de la Unión

Encargada como USS Calhoun para el servicio federal bajo el mando del teniente JE De-Haven, se unió al Escuadrón de Bloqueo del Golfo Occidental el 19 de marzo de 1862.

En su servicio de patrulla frente a los pasos del río Mississippi , Calhoun se estableció como uno de los barcos de bloqueo más exitosos, participando en la captura de 13 barcos antes del 5 de mayo de 1862, cuando navegó por el río Mississippi para cumplir con su deber en el lago. Pontchartrain .

Aquí continuó aumentando su puntuación, persiguiendo y capturando un vapor , una cañonera , dos goletas y un balandro . Más tarde ese mismo año, buscó y capturó otro balandro en la bahía de Atchafalaya .

A principios de noviembre, Calhoun plantó a Berwick Bay y Bayou Teche con otros dos vapores para enfrentarse a las baterías costeras confederadas y al vapor CSS Cotton , atrincherado en el Teche. Mientras permanecían patrullando en el área de la Bahía de Berwick, Calhoun y sus consortes culminaron sus operaciones extremadamente exitosas el 14 de abril de 1863, cuando atacaron el vapor CSS Queen of the West revestido de algodón . Un disparo a larga distancia de Calhoun convirtió el barco confederado en una antorcha y una gran amenaza para las fuerzas de la Unión en el área fue destruida.

Calhoun continuó ampliando su distinguido historial con su participación en el ataque a Fort Butte-a-la-Rose el 20 de abril, y en agosto se le ordenó establecer su base en Ship Island, Mississippi , desde donde continuó sus activos y agresivos bombardeos de posiciones en tierra y se llevó cuatro premios más.

En el furioso asalto a Fort Powell las dos últimas semanas de febrero de 1864, Calhoun enarboló la bandera del almirante David G. Farragut .

Servicio posterior

Entregado al mariscal de los Estados Unidos en Nueva Orleans, Luisiana , el 6 de mayo de 1864, Calhoun fue vendido el 4 de junio al Ejército de la Unión . Sirvió como vapor del ejército General Sedgewick durante el resto de la Guerra Civil. Vendido en 1865, recuperó su antiguo nombre y tuvo una larga carrera posterior como SS Calhoun .

Ver también

Referencias

  1. ^ "Calhoun". Comando de Historia y Patrimonio Naval . Marina de Estados Unidos.

Dominio publico Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.

enlaces externos