El USS Samuel Rotan fue una goleta adquirida por la Armada de la Unión durante la Guerra Civil estadounidense . La Armada de la Unión la equipó como cañonera para patrullar las vías navegables de la Confederación y evitar que el Sur comerciara con otros países. Antes de la guerra, la Marina de los EE. UU. tenía en su mayoría buques oceánicos grandes y de gran calado. El establecimiento del bloqueo de la Unión requirió embarcaciones pequeñas, rápidas y de poco calado como el Samuel Rotan para operaciones litorales .
Samuel Rotan , una goleta mercante costera de madera, orza y dos mástiles, fue comprada por el almirante Samuel Francis Du Pont de la Marina de los Estados Unidos en Filadelfia, Pensilvania , el 21 de septiembre de 1861 por 11.000 dólares. Fue equipada como cañonera en el Navy Yard de Filadelfia ; y comisionado allí el 12 de noviembre de 1861, el maestro interino (equivalente al moderno grado de teniente junior) John A. Rogers al mando.
A medida que hubo más armas disponibles, su batería aumentó.
Asignada al Escuadrón de Bloqueo del Golfo , la goleta llegó frente a Fort Pickens, Florida , el 16 de diciembre de 1861 y fue enviada a Ship Island, Mississippi . Se presentó como una cañonera auxiliar al USS Colorado ) en el paso SW del río Mississippi el 28 de diciembre. El comandante T Bailey del Colorado le añadió un obús de 24 libras y le asignó el bloqueo de la bahía de Barataria .
El 9 de enero de 1862, navegó hacia West Bay, Texas , y utilizó sus dos barcos para realizar un reconocimiento del pantano allí los días 10, 11 y 12. El grupo en tierra también destruyó algunas líneas telegráficas, según informó el maestro en funciones Rogers.
Luego realizó tareas de bloqueo en los pasos del río Mississippi junto con el USS Colorado y se informó que estaba allí el 23 de enero.
El 20 de enero de 1862, el Secretario de Marina, Gideon Welles , al dividir la jurisdicción naval en el Golfo de México entre los oficiales de bandera William McKean y David Farragut , asignó a Samuel Rotan al primero para el servicio en el Escuadrón de Bloqueo del Golfo Este . Sin embargo, otros acontecimientos retrasarían su presentación de informes.
El 23 de enero de 1862, capturó al corsario confederado Calhoun , obligándolo a encallar en East Bay, formada por los dedos Southwest-Pass y Grand-Pass del delta del Mississippi . El premio había estado intentando deslizarse por el Paso Suroeste cargado con más de 25 toneladas de pólvora , rifles, productos químicos, café y otros cargamentos variados que necesitaba la Confederación.
El Calhoun fue puesto en servicio federal y el cargamento y los documentos fueron llevados a bordo del Samuel Rowan , que fue enviado desde Ship Island el 18 de febrero para entregarlos al tribunal de presas en Filadelfia. El juez John Cadwalader dictaminó que las ganancias del premio serían compartidas tanto por el Rotan como por el Colorado . [1] Se consideró que el premio valía 16.531 dólares y, después de las costas judiciales, se enviaron 14.412,40 dólares al Departamento del Tesoro, donde la mitad se colocaría en el Fondo de Pensiones de la Marina y la otra mitad se distribuiría entre los miembros de la tripulación de los dos barcos.
El 28 de marzo, fue enviada desde Filadelfia para presentarse en Key West, Florida , bajo el mando del maestro en funciones John A. Rogers. Como tenía a bordo al capitán del Colorado , primero necesitaba encontrarse con ella frente al Mississippi.
El maestro interino JD Barclay tomó el mando el 4 de abril. Como el USS ' Colorado sacó demasiada agua para navegar por el Mississippi, el Samuel Rotan fue separado y enviado para proteger la flota de goletas de mortero de David Dixon Porter en la próxima batalla de los fuertes Jackson y St. . Philip , donde aparece representada en un dibujo de Harper's Weekly de esa flota.
Luego, la goleta se unió a su nuevo escuadrón en Key West a finales de abril. Fue enviada a bloquear el Indian River el 28 de abril y la Bahía de St. Andrews el 14 de mayo. El teniente voluntario interino WW Kennison recibió el mando el 6 de julio después de una acción heroica como capitán de armas cuando el USS Cumberland fue hundido por el acorazado en Hampton Roads. aquel marzo anterior. (El destructor USS Kennison recibió más tarde su nombre).
En otoño, bloqueó la costa de Florida , principalmente frente a la Bahía de St. Andrews y más tarde a la Bahía de Tampa . El New York Times la informó en Key West el 3 de noviembre de 1862 [2]
Zarpó de Key West el 16 de noviembre para realizar reparaciones muy necesarias en el Navy Yard de Filadelfia .
En enero de 1863, Samuel Rotan se unió al Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Norte y se le ordenó ir al río York para realizar tareas de bloqueo. Los oficiales eran el teniente voluntario interino, WW Kennison; Compañeros del maestro en funciones, Thos. Moore, CH Packer y DM Gaskins. El 20 de febrero participó en la captura de la goleta General Taylor . En la mañana del 24 de abril, ella y el USS Western World capturaron las goletas Martha Ann y A. Carson , frente a Horn Harbor, Virginia.
El 2 de julio, tomó la goleta Champion de 35 toneladas frente a la desembocadura del río Piankatank . El 24 de julio, el teniente comandante Gillis informó que "el bloqueo que se ejecuta en la bahía de Mobjack se ha detenido efectivamente colocando la goleta Samuel Rowan en la desembocadura del río York".
El día 27, su barco de piquete se apoderó de una canoa que había superado el bloqueo desde el río Severn , Virginia , cargada de maíz, gallinas y huevos. El 10 de octubre, su barco persiguió a una yola que se encontraba en la playa de Horn Harbor, Virginia. Sus ocupantes saltaron por la borda y huyeron hacia la playa. Entonces los sureños dispararon contra los marineros de la Unión, que se acercaron y se apoderaron del pequeño premio y su cargamento de sal.
Poco después, la necesidad de reparaciones de la goleta se volvió grave y se dirigió al Norfolk Navy Yard para realizar el trabajo.
A finales de enero de 1864, volvió a realizar tareas de bloqueo frente a la costa oeste de la bahía de Chesapeake , tarea que continuó hasta el otoño. Luego fue trasladada al río James para ayudar a apoyar las operaciones del general US Grant contra Richmond, Virginia , en la campaña de Petersburgo. A principios de diciembre de 1864, regresó del río York y sirvió en esa zona hasta la primavera de 1865.
El 15 de abril, bajo el mando del alférez interino JW Willard, se le ordenó actuar como barco de guardia en Hampton Roads . El 15 de mayo zarpó hacia el norte para su inactivación según la orden de Gideon Welles del 2 de mayo de 1865; y fue dada de baja en el Navy Yard de Nueva York el 10 de junio de 1865. Burdett, Jones & Company vendió la goleta allí el 15 de agosto de 1865 al Sr. Stannard por 8.200 dólares. Stannard se dedicaba al desguace de barcos viejos para obtener sus materiales, y éste fue probablemente el destino del Rotan.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.