El HMS Orkney era un patrullero de clase Island de la Royal Navy . En 2000 se convirtió en TTS Nelson de la Guardia Costera de Trinidad y Tobago . En 2016, el buque fue vendido como chatarra .
Orkney fue construido por Hall, Russell & Company en Aberdeen , botado el 29 de junio de 1976 y puesto en servicio en febrero del año siguiente. Se inspiró en los barcos de protección de la pesca oceánica Jura y Westra . Como parte del Escuadrón de Protección Pesquera , junto con sus barcos hermanos , patrullaba las aguas alrededor del Reino Unido (a veces también Gibraltar ) brindando protección a los caladeros de Gran Bretaña, además de brindar protección a las plataformas de petróleo y gas. En 1978, Orkney coordinó la operación de limpieza después de que el petrolero Christos Bitas encallara en el Mar de Irlanda . [2] Ayudó a coordinar la búsqueda de supervivientes del arrastrero Ocean Monarch frente a Fair Isle , en 1980 y recuperó muchos de los cuerpos cuando el carguero Radiant Med se hundió frente a Guernsey en 1984. [2]
En 1993 se vio envuelta en una disputa pesquera con Francia en las Islas del Canal . Pagado en abril de 1999, estuvo internado en Portsmouth Dockyard . [3] Después del desmantelamiento, su campana, su tablero con su nombre y su tablero de honores fueron presentados al Consejo de las Islas Orcadas. [4]
En 2000 fue vendida a las Fuerzas de Defensa de Trinidad y Tobago y rebautizada como TTS Nelson . Durante su residencia en la sede de la Guardia Costera en Chaguaramas , prestó poco servicio naval ya que experimentó problemas mecánicos y estructurales debido a su edad en ese momento. [ cita necesaria ] Después de dieciséis años bajo propiedad de las Fuerzas de Defensa de Trinidad y Tobago, fue vendida como chatarra en 2016 cuando la Guardia Costera recibió a su reemplazo, TTS Nelson II .