GM Certified Service , anteriormente GM Goodwrench , es un servicio de reparación de automóviles de General Motors . En 2011, GM reemplazó la marca Goodwrench en los EE. UU. por las marcas Cadillac, Buick, Chevrolet y GMC Certified Service (Canadá siguió su ejemplo en 2014).
Goodwrench salió a la luz en 1977 como una forma de promocionar los departamentos de servicio de los concesionarios franquiciados de General Motors, reemplazando un mosaico de ofertas separadas de divisiones de GM. En ese momento, GM comercializaba vehículos en los EE. UU. bajo las marcas Chevrolet , Pontiac , Oldsmobile , Buick , Cadillac y GMC . Los anuncios de televisión en los Estados Unidos usaban al actor Barry Coe como portavoz. Jerome H. Peleaux fue el creador y probador del programa para GM.
El programa Mr. Goodwrench, tal como se concibió originalmente, requería que cada concesionario se adhiriera a un conjunto de estándares de prestación de servicios: exigía altos niveles de capacitación en fábrica, repuestos a mano y comodidades en el departamento de servicio. El programa estaba respaldado por una campaña publicitaria nacional que presentaba al icónico Mr. Goodwrench como el mecánico servicial que podía arreglar cualquier problema de su vehículo.
A través de varias iteraciones, la campaña publicitaria se abrió camino en el léxico de la cultura americana al convertirse en una forma abreviada de referirse a alguien que puede arreglar cosas. Durante muchos años, Jay Leno incluyó su interpretación de Mr. Badwrench, el gemelo malvado de Mr. Goodwrench en su acto de comedia; los astronautas del transbordador espacial de la NASA se compararon con "Mr. Goodwrench" cuando estaban arreglando el telescopio espacial Hubble . A principios de 1995, la marca cambió para convertirse en GM Goodwrench Service. En 1997, se agregó la palabra "Plus" y se eliminaron la palabra "Mr." y las representaciones humanas.
En febrero de 2011, General Motors eliminó gradualmente la marca Goodwrench en los Estados Unidos, ya que buscaba centrar sus esfuerzos de marketing en sus cuatro marcas. [1] El nombre Goodwrench todavía se usó para el servicio en Canadá hasta marzo de 2014, cuando GM Goodwrench pasó a denominarse GM Certified Service.
Desde 1988 hasta 2005, GM Goodwrench Service Plus fue el patrocinador principal de Richard Childress Racing (RCR) en NASCAR . En 2006, redujeron su papel, ya que el auto No. 29 compartió el patrocinio con Hershey's . El 7 de octubre de 2006, General Motors anunció que dejaría de ser uno de los patrocinadores principales de NASCAR de mayor trayectoria.
Con este cambio, las operaciones de servicio y repuestos de GM cerraron un capítulo importante en la historia de NASCAR. Desde que firmó con el piloto Novato del Año , Dale Earnhardt , como patrocinador asociado a principios de la década de 1980 y asumió el estatus de patrocinador principal para la temporada de 1988, Goodwrench estuvo presente en el círculo de ganadores de seis de los siete campeonatos de la Copa Winston de Earnhardt .
Tras la muerte de Earnhardt en la última vuelta de la Daytona 500 de 2001 , RCR y Goodwrench trasladaron el patrocinio del característico coche "3" al número 29, con Kevin Harvick como piloto.
Goodwrench siguió siendo patrocinador asociado durante la temporada 2007. En 2008, después de una asociación de 22 años, GM Goodwrench finalizó su patrocinio con NASCAR y Richard Childress Racing, como resultado de los recortes presupuestarios de General Motors.
GM Goodwrench y GM Performance Parts fueron patrocinadores durante mucho tiempo de Warren Johnson en la competencia NHRA Pro Stock.