El Sir George Seymour fue construido en Sunderland, Tyne and Wear en 1844 por Somes Brothers. [2] Realizó un viaje transportando convictos a Australia y al menos otro con emigrantes a Australia y uno a Nueva Zelanda. Un incendio en el mar en su cargamento en diciembre de 1867 obligó a su tripulación a abandonarlo.
El 4 de noviembre de 1844, Sir George Seymour , John Young Clarke, capitán, zarpó de Inglaterra con destino a la Tierra de Van Diemen , Australia; llegó a Hobart el 27 de febrero de 1845. [3] Había embarcado a 345 convictos varones y desembarcó 175 en Port Phillip y 169 en Hobart; un convicto murió en el viaje. [4] Zarpó hacia Calcuta el 27 de junio con 132 caballos y otra carga y pasajeros.
El Sir George Seymour zarpó de Plymouth el 9 de enero de 1849 con destino a Geelong (Victoria). Llevaba 302 inmigrantes asistidos y carga diversa (diez barcos que transportaban más de 1000 inmigrantes a Australia partieron esa semana). Ancló frente a Port Henry el 14 de mayo y llegó a Melbourne el 1 de junio. El 3 de julio zarpó de Sídney con destino a Singapur y Calcuta. [5]
En 1850, Sir George Seymour fue uno de los primeros cuatro barcos en transportar emigrantes desde Inglaterra a la nueva colonia de Canterbury en Nueva Zelanda en nombre de la Asociación de Canterbury .
El Sir George Seymour partió de Plymouth Sound , Inglaterra, alrededor de las 11 de la mañana del domingo 8 de septiembre de 1850, con unos 227 pasajeros. El 4 de octubre, avistó al Randolph y un tal Sr. Davy, que había perdido ese barco en Plymouth, aprovechó la oportunidad para cambiar de barco y completar el viaje en el barco y camarote que le habían asignado, y reunirse con su equipo. Uno de los barcos del Randolph ejecutó el intercambio de pasajeros y algunos de los pasajeros de ese barco aprovecharon la oportunidad para visitarlo. Los dos barcos navegaron juntos hasta el 10 de octubre. El barco navegó hacia el sur hasta que, el 7 de diciembre, estuvo cerca de los 49° S. Luego, alrededor de las 4 de la mañana del miércoles 11 de diciembre, avistó la isla de Stewart, aparentemente antes de que lo hicieran el Charlotte Jane o el Randolph ese mismo día. Sin embargo, navegó más cerca de la costa de la Isla Sur que sus barcos gemelos y echó anclas en Port Victoria (frente a Lyttelton ) a las 10 a. m. del martes 17 de diciembre de 1850, un día después que Charlotte Jane . Su travesía fue de 100 días y dos niños pequeños murieron durante el viaje. [6]
Los pasajeros de los cuatro primeros barcos fueron conocidos como "Los Peregrinos". Sus nombres están inscritos en placas de mármol en la Plaza de la Catedral, en el centro de Christchurch . [7] [ cita(s) adicional(es) necesaria(s) ]
El barco se recuerda en el nombre de una calle, George Seymour Quay, en la ciudad portuaria de Lyttelton .
En 1865, el Sir George Seymour fue sometido a reparaciones por daños. En ese momento, su patrón era M'Ewen, su propietario Higgins & Co., su puerto base era Londres y su barco de navegación era "Brs". [1]
Un incendio destruyó el Sir George Seymour en 1867. Transportaba un cargamento de carbón desde Liverpool a Bombay cuando el 18 de diciembre de 1867, a 25°S 25°O / 25°S 25°O / -25; -25 , el cargamento sufrió una combustión espontánea. Su tripulación lo abandonó. El Leda , que se dirigía a Calcuta , rescató a 15 miembros de la tripulación. [14]
Su entrada en el Lloyd's Register de 1867 llevaba la anotación "[B]URNT". El listado indicaba que su capitán era M'Ewen, pero su puerto base ahora era Glasgow y su propietario D. Law. [15]