El segundo USS Seattle (AOE-3) , un buque de apoyo de combate rápido clase Sacramento , fue depositado el 1 de octubre de 1965 en el Astillero Naval de Puget Sound , Bremerton, Washington ; lanzado el 2 de marzo de 1968; patrocinado por la Sra. William M. Allen, presidenta de la junta directiva de la Asociación de Hospitales Ortopédicos Infantiles de Seattle ; y encargado el 5 de abril de 1969.
Después del equipamiento, Seattle partió del Astillero Naval de Puget Sound el 24 de septiembre de 1969, en ruta a Norfolk . Seattle visitó Long Beach , San Diego , Acapulco , el Canal de Panamá y Nueva Orleans , y llegó a Norfolk, su puerto base designado, el 22 de noviembre.
Seattle partió del puerto base el 2 de enero de 1970 para dirigirse a la Bahía de Guantánamo y al entrenamiento de shakedown. El 13 de enero, Seattle tomó al portaaviones de ataque America para repostar combustible. Partió nuevamente el 19 de enero para realizar más ejercicios y visitar Puerto Príncipe , Haití, antes de regresar a Guantánamo el 26 de enero.
Después de ejercicios adicionales y problemas de batalla, el Seattle navegó hacia Mayport, Florida , y de allí se dirigió a Norfolk, donde llegó el 12 de febrero.
El 26 de febrero, Seattle fue embestida por un remolcador, que perforó un tanque y derramó petróleo negro durante casi dos horas. El aceite se quitó rápidamente del agua y el accidente no provocó ninguna reacción adversa.
Seattle partió de Norfolk el 27 de agosto para su primer despliegue en el extranjero. Entró en su primer puerto europeo, Lisboa , Portugal, el 6 de septiembre. El 8 de septiembre fondeó frente a Rota, España . Al día siguiente, al pasar por el Estrecho de Gibraltar , Seattle cargó cargamento en Concord y luego se dirigió al Mediterráneo oriental vía Augusta, Sicilia . La crisis jordana había llevado las cosas al punto de ebullición, y el Seattle sirvió como el principal barco de apoyo logístico para el Saratoga y sus escoltas. Hacia finales de mes, el Seattle fue uno de los 12 barcos revisados por el presidente Richard Nixon .
Seattle continuó apoyando a Saratoga en el Mediterráneo oriental hasta el 20 de octubre, cuando llegó a Atenas , Grecia.
Saliendo de Atenas el 29 de octubre, Seattle reabasteció los barcos hasta el 9 de noviembre, cuando llegó a Augusta, Sicilia, para otro día de carga de combustible. Luego se dirigió a Taranto , la base más grande de la Armada italiana , y llegó el 12 de noviembre.
Seattle partió de Taranto el 16 de noviembre y continuó con el reabastecimiento de los barcos de la Sexta Flota. Pasó del 25 de noviembre al 1 de diciembre en Nápoles . Del 8 al 14 de diciembre estuvo fondeado en Barcelona , España; y finalizó el año en Villefranche , Francia.
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Seattle se puso en marcha el 6 de enero de 1971, para operaciones en las proximidades del sureste de Sicilia . El 17 de enero fondeó en Nápoles, permaneciendo allí hasta el 22 de enero. Operó en el Mar Jónico , la Cuenca Argel-Provenzal y frente a Barcelona hasta el 20 de febrero, cuando se puso en marcha para operaciones en ruta a Norfolk, llegando el 1 de marzo.
El 10 de agosto, Seattle partió hacia Puerto Rico y llegó a Roosevelt Roads el 13 de agosto. Operó en Puerto Rico, las Islas Vírgenes , Guantánamo y Haití antes de regresar a Norfolk el 11 de octubre.
El 1 de diciembre, el Seattle zarpó de Craney Island , Virginia , para un despliegue de seis meses en el Mediterráneo . El barco de apoyo de combate rápido llegó a Rota, España, el 9 de diciembre, y al día siguiente partió hacia Augusta, Sicilia, donde llegó el 16 de diciembre. El 19 de diciembre se dirigía a Nápoles, donde pasó la Navidad en el puerto. El 28 de diciembre Seattle finalizó su estancia en Nápoles y puso rumbo a Barcelona, donde llegó en Nochevieja. Al finalizar un crucero de siete meses por el Mediterráneo, el Seattle regresó a Norfolk el 29 de junio de 1972. Operó desde Norfolk durante cuatro meses y luego partió, el 24 de octubre, para un despliegue no programado en la 6.ª Flota de Estados Unidos . Participó en las operaciones "Bystander" en el Mediterráneo occidental y en el ejercicio "National Week XIV" antes de regresar a Norfolk el 19 de diciembre.
Seattle pasó el resto de 1972 en Norfolk y los primeros seis meses de 1973 en operaciones desde ese puerto. En junio inició otro viaje hacia el "mar medio". Este período de servicio duró hasta diciembre, y Seattle llegó a Norfolk el 1 de diciembre. Falta la historia de 1973 del USS Seattle AOE-3 para ayudar a reabastecer a los portaaviones utilizados para reabastecer los aviones que volaban a Israel. "Stepping Stones" El AOE-3 navegaría a una alta velocidad de 27 nudos para reabastecer a los grupos de portaaviones de la Armada de los EE. UU. en el Mar Mediterráneo occidental, los grupos del Medio y del Este. Frecuentemente los rusos se interponían en nuestro camino obligándonos a cambiar de rumbo, sin embargo, un día, el ruso se interpuso en el camino y tuvo que moverse rápidamente al ver el humo negro que salía de nuestra chimenea. Después de repostar y rearmar los 3 grupos diferentes, navegaríamos hasta la Bahía de Augusta, Sicilia y nos repostaríamos en uno de los viejos y lentos petroleros de la Marina de los EE. UU. y navegaríamos a 27 nudos hacia el Oeste, Centro y Este para reabastecer a los portaaviones nuevamente. Repetimos este proceso de reabastecimiento de combustible y rearme por turnos durante varias horas, ya que los aviones que volaban desde Lajes no podían llegar hasta Israel. "Escalones" Durante la guerra árabe-israelí de 1973, Washington utilizó la base aérea de Lajes como trampolín para montar un puente aéreo de armas hacia Israel. Lisboa se vio entonces afectada por el embargo petrolero árabe.
En las primeras 48 hs. Después del asalto a Kuwait por las fuerzas iraquíes bajo el mando de Saddam Hussein , el Seattle recibió órdenes inmediatas de ser desplegado desde su nuevo puerto base, recientemente cambiado de la Estación Naval de Norfolk a la Estación de Armas Navales de Earle , Nueva Jersey, para incorporar y brindar apoyo a las flotas enviadas en un principio. Ejercer presión militar para negociaciones políticas pero más tarde, cuando el gobierno de Saddam se atrincheró, para proporcionar cobertura continua durante la Operación Escudo del Desierto . Durante el curso de las operaciones, el Seattle desempeñaría un papel crucial e importante, aunque aún no existían bases ni puertos sustanciales en el Golfo Pérsico, en las acciones anteriores y posteriores en la preparación de la Operación Tormenta del Desierto durante el conflicto de la Primera Guerra Mundial. Guerra del Golfo desde las primeras semanas de agosto hasta finales de abril del próximo año, tras la exitosa reconquista de Kuwait y la rendición de Irak . Bajo su nuevo capitán, Wilbur Trafton, piloto naval veterano de Vietnam, al Seattle se le asignó un ala adicional de tripulaciones aéreas y helicópteros para proporcionar un suministro de carga aérea más rápido y continuo, las 24 horas del día, además de sus operaciones principales de reabastecimiento en el mar a múltiples barcos. en sus lados de estribor y babor incluso mientras navega a gran velocidad. La mayoría de las municiones principales y otros suministros para el grupo de trabajo de los portaaviones Kennedy y Saratoga para proporcionar cobertura aérea en el asalto para liberar Kuwait y la presión sobre el propio Iraq realizada por estos dos grupos de batalla de portaaviones estadounidenses y el suministro de buques de los países aliados se realizó desde este AOE. barco. Durante el 7+Durante un mes y medio de su servicio activo en el teatro de operaciones del Golfo Pérsico y el Mar Rojo, el Seattle estuvo en su mayor parte bien cubierto por los sistemas de defensa de los portaaviones y grupos de batalla, pero en dos ocasiones distintas las fuerzas iraquíes detectaron el buque e intentó atacarlo con misiles Scud mientras se reabastecía en puertos aliados (Jeddah, Arabia Saudita y Haifa, Israel), para obstaculizar la principal fuente de provisiones de la flota y, por tanto, su continua presencia y ataques aéreos sobre ellos. Regreso a Nueva Jersey y luego un período de extensas reparaciones en los Astilleros Navales de Filadelfia.
Seattle acompañó al grupo de batalla de portaaviones John F. Kennedy en su despliegue en el Golfo Pérsico en junio de 2004. El 12 de agosto de 2004, Seattle rescató a doce tripulantes del carguero con bandera de Indonesia Edha II , entregando a los supervivientes al puerto de Umm Qasr , Irak. El 14 de diciembre de 2004 regresó a Norfolk.
Seattle fue dado de baja el 15 de marzo de 2005.
En marzo de 2013, el concierto del capitán de Seattle reside en Nauticus en Norfolk, VA, en exhibición al final del muelle.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses .