El SM UB-29 fue un submarino alemán del tipo UB II o U-boot de la Armada Imperial Alemana ( ‹Ver Tfd› Alemán : Kaiserliche Marine ) durante la Primera Guerra Mundial . El submarino fue ordenado el 30 de abril de 1915 y botado el 31 de diciembre de 1915. Fue puesto en servicio en la Armada Imperial Alemana el 18 de enero de 1916 como SM UB-29 . [Nota 1]
El submarino hundió 36 barcos en 17 patrullas por un total de 47.107 toneladas de registro bruto (TRB). [5] El UB-29 fue supuestamente hundido por dos cargas de profundidad del HMS Landrail al sur de Goodwin Sands en 51°9′N 1°46′E / 51.150, -1.767 el 13 de diciembre de 1916, [2] aunque la ubicación de su naufragio descubierto en aguas belgas , aproximadamente a 15 millas náuticas al noroeste de Ostende , contradice esta afirmación. El Landrail podría haber confundido al UB-29 con otro barco, posiblemente el UC-19 . [6]
Los restos del UB-29 , excepcionalmente bien conservados y con el casco todavía intacto, fueron encontrados por buzos belgas en el verano de 2017, e identificados formalmente en noviembre de 2017. Su ubicación exacta no fue publicada, con el fin de permitir una mayor investigación y protección del sitio. [7]
El UB-29 , un submarino del tipo UB II , tenía un desplazamiento de 265 toneladas (261 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 291 toneladas (286 toneladas largas) cuando estaba sumergido. Tenía una longitud total de 36,13 m (118 pies 6 pulgadas), una manga de 4,36 m (14 pies 4 pulgadas) y un calado de 3,66 m (12 pies). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel Benz de seis cilindros que producían un total de 267 caballos de fuerza métricos (263 shp; 196 kW), dos motores eléctricos Siemens-Schuckert que producían 280 caballos de fuerza métricos (210 kW; 280 shp) y un eje de hélice . Era capaz de operar a profundidades de hasta 50 metros (160 pies). [2]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 9,15 nudos (16,95 km/h; 10,53 mph) y una velocidad máxima sumergida de 5,81 nudos (10,76 km/h; 6,69 mph). Cuando estaba sumergido, podía operar durante 45 millas náuticas (83 km; 52 mi) a 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 6.650 millas náuticas (12.320 km; 7.650 mi) a 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph). El UB-29 estaba equipado con dos tubos lanzatorpedos de 50 centímetros (20 pulgadas) , cuatro torpedos y un cañón de cubierta SK L/40 de 5 cm (2,0 pulgadas) . Tenía una dotación de veintiún miembros de tripulación y dos oficiales y un tiempo de inmersión de treinta segundos. [2]
Los restos del submarino, que se encuentran en perfecto estado de conservación, fueron descubiertos en 2017 frente a la costa de Ostende. Por lo tanto, no se puede sostener la hipótesis de que se hundió al sur de Goodwin Sands tras una colisión con el HMS Landrail . Una posible explicación es que el UB-29 se escapó tras la colisión y chocó contra una mina en aguas belgas . Otra explicación es que el HMS Landrail hundió otro submarino, posiblemente el UC-19 . El gobierno alemán decidió dejar a los 22 miembros de la tripulación en los restos. Solo algunos artefactos menores que se encuentran fuera del submarino serán rescatados para una exposición en Bélgica y luego serán entregados al Museo Marítimo Internacional de Hamburgo . [9]