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SMS de almuerzo

El SMS Luchs fue el cuarto miembro de la clase Iltis de cañoneros construidos para la Kaiserliche Marine (Armada Imperial) alemana a finales de la década de 1890 y principios de la de 1900. Otros barcos de la clase son el SMS Iltis , el SMS Tiger , el SMS Eber , el SMS Jaguar y el SMS Panther .

Diseño

El Luchs tenía 65,2 metros (214 pies) de largo y 9,1 m (30 pies) de manga y un calado de 3,56 m (11,7 pies) hacia adelante. Desplazaba 1108 toneladas métricas (1091 toneladas largas; 1221 toneladas cortas) a plena carga . Su sistema de propulsión consistía en un par de máquinas de vapor verticales de triple expansión, cada una de las cuales impulsaba una sola hélice de tornillo , con vapor suministrado por cuatro calderas Thornycroft alimentadas con carbón . El Luchs podía navegar a una velocidad máxima de 13,9 nudos (25,7 km/h; 16,0 mph) a 1345 caballos de fuerza métricos (1327 ihp). El barco tenía un radio de crucero de aproximadamente 2580 millas náuticas (4780 km; 2970 mi) a una velocidad de 9 nudos (17 km/h; 10 mph). Tenía una tripulación de 9 oficiales y 121 soldados rasos. El Luchs estaba armado con una batería principal de dos cañones SK L/40 de 10,5 cm (4,1 pulgadas) , con 482 cartuchos de munición. También llevaba seis ametralladoras . [1] [2]

Historial de servicio

Un barco de la clase Iltis en el puerto de Qingdao

El Luchs fue botado en el Kaiserliche Werft (Astillero Imperial) en Danzig en 1898. Fue botado el 18 de octubre de 1899 y puesto en servicio en la flota alemana el 15 de mayo de 1900. [1] Inicialmente fue asignado a la Estación Americana, junto con el crucero protegido Vineta y el crucero desprotegido Geier . [3]

En agosto de 1904, el acorazado ruso Tsesarevich y tres destructores, gravemente dañados , buscaron refugio en la base naval alemana de Qingdao tras la derrota rusa en la Batalla del Mar Amarillo . Como Alemania era neutral, el Escuadrón de Asia Oriental reclutó al Tsesarevich y a los destructores. El 13 de agosto, los barcos rusos reabastecieron sus suministros de carbón desde tres vapores británicos, pero el crucero acorazado Fürst Bismarck y el crucero protegido Hansa se despacharon para la acción y evitaron que abandonaran el puerto. Los dos cruceros fueron reforzados por el Luchs y su gemelo el Tiger y los cruceros Hertha y Geier . [4]

Luchs pasó diciembre de 1909 y principios de enero de 1910 en Hong Kong para las festividades de Navidad y Año Nuevo en compañía del crucero acorazado Scharnhorst y el crucero ligero Leipzig . En enero, el Scharnhorst , el Leipzig y el Luchs realizaron una gira por los puertos del este de Asia, incluidos Bangkok , Manila y paradas en Sumatra y Borneo del Norte . El 22 de marzo, el Scharnhorst y el Leipzig habían regresado al puerto alemán de Qingdao . [5]

El Luchs fue hundido el 28 de septiembre de 1914 en la colonia alemana del Territorio Arrendado de la Bahía de Jiaozhou durante el Sitio de Qingdao . Tres de sus hermanas también fueron hundidas durante el asedio, incluido el Iltis , que fue hundido el mismo día que el Luchs . [6]

Notas

  1. ^ por Gröner, págs. 142-143.
  2. ^ Lyon, pág. 260.
  3. ^ Garbett, pág. 693.
  4. ^ "¿Togo rumbo al sur?" (PDF) . New York Times . 14 de agosto de 1904. Consultado el 11 de mayo de 2012 .
  5. ^ Hildebrand, Röhr y Steinmetz, pag. 107
  6. ^ Gröner, pág. 143.

Referencias

Lectura adicional

36°03′00″N 120°16′00″E / 36.0500, -120.2667