El Rotec R2800 es un motor radial de siete cilindros y 110 hp construido por Rotec Aerosport Pty Ltd en Australia. El R2800 fue el primer (y único) motor que ofreció Rotec cuando abrieron sus puertas por primera vez en 2000. En 2005, Rotec lanzó una variante más potente, el Rotec R3600, que agregó dos cilindros más para un total de nueve y aumentó la potencia nominal a 150. Este motor y su primo más grande se utilizan con frecuencia en aviones de la Primera Guerra Mundial, tanto antiguos como reproducciones modernas. Algunas reproducciones notables de aviones de la Primera Guerra Mundial en los que se ha utilizado este motor son el Fokker Triplane , el Sopwith Camel y el Nieuport 17. Otros aviones experimentales / de construcción casera también han sido equipados con el Rotec 2800, incluido el Kitfox Model 7; un avión kit popular con más de 5000 ejemplos de todas las variantes completadas. Se desconoce cuántos aviones Kitfox están equipados con el motor Rotec 2800. [1]
Estos motores no se limitan únicamente a aplicaciones aeronáuticas, ya que JRL Cycles ha convertido un R2800 para su uso en una motocicleta.
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Proyectos de Rotec Aerosport Motor Rotec R2800