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Fuerza Aérea de los Estados Unidos Fort Duquesne

El RFA Fort Duquesne (A229) fue un buque de la Armada Real Británica y, posteriormente, un buque de almacenamiento aéreo de la Armada Real Auxiliar . Originalmente construido como SS Queensborough Park para la Marina Mercante Canadiense , el buque fue transferido al Ministerio de Transporte de Guerra británico antes de su finalización.

El buque sirvió en convoyes del Atlántico durante el resto de la Segunda Guerra Mundial y fue transferido a la Flota Auxiliar Real en 1947. Posteriormente se utilizó para pruebas en el mar del helicóptero Westland WS-51 Dragonfly y desempeñó el papel del petrolero alemán Tacoma en la película de 1956 La batalla del Río de la Plata .

Construcción

El Fort Duquesne fue construido por West Coast Shipbuilders en Vancouver como SS Queensborough Park para la Marina Mercante Canadiense como parte del programa de buques Park del gobierno canadiense. [1] El buque era un buque de carga tipo "Victory". [1] Antes de que se completara, el buque fue transferido al Ministerio de Transporte de Guerra británico . [1]

Historia

Segunda Guerra Mundial

El 25 de noviembre de 1944, el Ministerio de Transporte de Guerra lo puso en servicio y lo rebautizó como Fort Duquesne . Se completó como buque expedidor de provisiones refrigeradas (VSIS) y quedó bajo la dirección de George Nisbet & Company de Glasgow .

El 3 de enero de 1945, zarpó en el convoy escoltado HX 330 de Nueva York a Tyne. El 25 de febrero de 1945, zarpó en el convoy escoltado ON 287 desde Clyde a Panamá. El 22 de noviembre de 1946, navegó de Sydney a Hong Kong con un cargamento de 160 toneladas de carne congelada. El 19 de marzo de 1947, pasó por Gibraltar y siguió navegando hacia Trincomalee, Ceilán y Plymouth. El 24 de marzo de 1947 llegó a Plymouth Sound desde Hong Kong y Colombo.

Posguerra

El barco fue transferido a la Flota Auxiliar Real Británica el 16 de septiembre de 1947. El 31 de enero de 1951 y el 4 de febrero de 1951 realizó pruebas en el mar frente a la isla de Portland y Plymouth , Reino Unido, utilizando helicópteros Dragon Fly de RNAS Gosport y RNAS Culdrose . Las pruebas se llevaron a cabo con el 705.º Escuadrón Aéreo Naval en el Canal de la Mancha utilizando dos helicópteros Dragonfly HR1 . Los helicópteros utilizados fueron Dragonfly VX598 y Dragonfly VZ963. [2]

En 1955 protagonizó la película La batalla del Río de la Plata , interpretando al carguero alemán Tacoma , que sacó a la tripulación del crucero Admiral Graf Spee antes de que fuera hundido frente a Montevideo.

Destino

El Fort Duquesne fue dado de baja en abril de 1967 y puesto en reserva en Chatham. Llegó al Escalda para su demolición en Tamise el 29 de junio de 1967. [3] [4]

Durante la Segunda Guerra Mundial, 28 buques se perdieron en acción enemiga y cuatro se perdieron debido a accidentes. Muchos de los 166 buques supervivientes pasaron a manos de la Comisión Marítima de los Estados Unidos . El último desguace registrado fue en 1985, [5] [6] [7] y dos buques, el antiguo Fort St. James y el Fort St. Paul, figuraron en el Registro Lloyd hasta 1992. [6]

Véase también

Referencias

  1. ^ abc "Lista de la flota del parque OY". Buques de la Segunda Guerra Mundial . Consultado el 14 de agosto de 2024 .
  2. ^ historicalrfa.org, RFA Fort Duquesne
  3. ^ "BUQUES TIPO 'FUERTE', 'OCÉANO' Y 'PARQUE'". Mariners . Consultado el 12 de agosto de 2014 .
  4. ^ "Los fuertes". Angela DeRoy-Jones . Consultado el 13 de agosto de 2014 .
  5. ^ "FUERTES BARCOS A – J". Marineros . Consultado el 12 de agosto de 2012 .
  6. ^ ab "FUERTES BARCOS K – S". Marineros . Consultado el 12 de agosto de 2012 .
  7. ^ "FUERTES BARCOS T – Y". Marineros . Consultado el 12 de agosto de 2012 .