Bridge of Weir es un pueblo dentro del área del consejo de Renfrewshire y del condado histórico más amplio de Renfrewshire en las Tierras Bajas del centro oeste de Escocia .
Bridge of Weir, situado en el valle de Gryffe , debe su nombre al histórico punto de cruce que proporcionaba sobre el río Gryffe . El pueblo se formó inicialmente en torno a industrias como el algodón y el cuero, que dependían de la energía del río. Estas industrias propiciaron su expansión en el siglo XVIII en tierras anexas al castillo de Ranfurly del siglo XV situado entre las dos parroquias establecidas de Kilbarchan y Houston y Killellan . Una conexión ferroviaria, como parte del ferrocarril Glasgow and South Western , en la década de 1860, apoyó significativamente el desarrollo del pueblo.
En la actualidad, Bridge of Weir funciona en gran medida como un asentamiento dormitorio para las localidades cercanas de Glasgow y Paisley , y mantiene un centro comercial propio y algo de industria ligera y agricultura. Sigue siendo muy conocido por su producción de cuero, que ha continuado desde que surgió la primera industria.
El nombre de Bridge of Weir ( en escocés : Brig o Weir ) se registró por primera vez a principios del siglo XVIII, antes de que se construyera un asentamiento importante en la zona. [2] El "weir" es una referencia a un vertedero de salmones que solía estar ubicado en Gryffe. Un nombre más antiguo proporcionado para el pueblo es "Port o'Weir", lo que implica un cruce de río; este nombre se mantuvo en uso incluso después de que se hubiera adoptado el nombre actual. [3]
Bridge of Weir era históricamente una zona rural dividida entre las parroquias vecinas de Houston y Killellan y Kilbarchan a ambos lados del río Gryffe . [4] El pueblo, que surgió de las tierras del castillo Ranfurly del siglo XV , surgió más tarde que sus vecinos entre una serie de pequeñas granjas que ocupaban el área.
La primera economía del pueblo se centró en la industria algodonera de Renfrewshire. Desde finales del siglo XVIII, el río Gryffe se explotó para abastecer de energía a las fábricas de algodón. El puente de Bridge of Weir se construyó en Burngill alrededor de 1770 y se mejoró y amplió considerablemente en 1892 para permitir el tráfico en ambos sentidos. Finalmente, se demolió en 1964 y se creó una estructura más moderna. El puente debe su construcción a que se encontraba en la ruta entre las importantes ciudades de Greenock y Paisley , con una gran carretera construida entre las dos en 1794.
El cuero también surgió como un producto local, y el pueblo cuenta con tres curtidurías . La industria del cuero sobrevive hasta el día de hoy, ahora en un solo sitio, en forma de una instalación moderna y de gran éxito, que ha sido galardonada con cinco Premios de la Reina a los Negocios Internacionales.
El canal de Glasgow, Paisley y Johnstone proporcionó un enlace inicial para la industria de Renfrewshire con sus centros urbanos más amplios. El antiguo canal proporcionó una ruta para la posterior expansión del ferrocarril a los asentamientos cercanos. A partir de 1864, el ferrocarril Bridge of Weir proporcionó un enlace ferroviario a Johnstone a través de la estación de ferrocarril Bridge of Weir en el pueblo. A partir de 1869, la línea se incorporó al ferrocarril más amplio Greenock and Ayrshire , extendiéndose hasta Kilmacolm y más allá hasta Greenock. Este ferrocarril alteró sustancialmente el carácter del pueblo y contribuyó a su futura afluencia. El ferrocarril cerró el 10 de enero de 1983 y ahora forma parte de la ruta ciclista de Clyde a Forth ( ruta ciclista nacional 75).
Bridge of Weir está rodeado de tierras agrícolas, con industrias tradicionales como la molienda de algodón y el curtido de cuero . Las primeras fábricas de algodón se construyeron a finales del siglo XVIII y principios del XIX en las orillas del río Gryffe . Hoy en día, los campos de golf y la pesca de la ciudad atraen a los visitantes y el pueblo tiene un centro comercial con tiendas minoristas, restaurantes y bares . [5]
A partir del siglo XVIII, el molino de cuero se utilizó para la producción de cuero; el molino de Burngill se registró en 1770. Fue comprado por Andrew Muirhead en 1870, cuya familia había estado en la industria del cuero en Glasgow durante varias generaciones. En 1905, Arthur Muirhead estableció otro molino de cuero en el molino de Laigh (rebautizado como Clydesdale Works) y fundó la Bridge of Weir Leather Company. A pesar de tener varias instalaciones en el pasado, desde principios del siglo XXI, el negocio de la empresa se ha consolidado en Locher y Baltic Works. [6]
Las marroquinerías siguen siendo una fuente importante de empleo en la zona y comercializan sus productos en todo el mundo. Algunos clientes destacados son:
Bridge of Weir es parte del área del consejo de Renfrewshire , así como del condado histórico de Renfrewshire , que tiene límites más amplios y conserva algunas funciones oficiales, por ejemplo, como condado de registro y área de tenencia .
Para las elecciones al Consejo de Renfrewshire, Bridge of Weir forma parte del distrito 10, llamado ' Bishopton , Bridge of Weir y Langbank ', que elige a tres de los cuarenta concejales de Renfrewshire. [8] Los resultados del distrito en la elección más reciente son:
Bridge of Weir también cuenta con uno de los veintisiete consejos comunitarios de Renfrewshire que representan al pueblo. [10]
El pueblo, atravesado por el río Gryffe , ofrece la posibilidad de pescar . En el río se pueden pescar truchas marrones, tímalos y, ocasionalmente, salmones del Atlántico. En el cercano parque regional Clyde Muirshiel se pueden practicar numerosas actividades al aire libre . La ruta ciclista nacional 75 atraviesa el pueblo.
El pueblo también es conocido por su historia golfística . En su día, había cinco campos de golf en las inmediaciones; hoy quedan dos: el Old Course Ranfurly y el Ranfurly Castle. En torno a 1895, había un equipo de hockey sobre hielo muy activo y en 1935 fueron campeones de la Liga Nacional Escocesa.
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