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HMS Piqué (1834)

El HMS Pique fue una fragata de vela de quinta clase de madera de la Marina Real Británica , diseñada por Sir William Symonds . Fue botada el 21 de julio de 1834 en Devonport . El buque tenía una carga de 1.633 toneladas y 36 cañones. Fue desguazada en 1910.

Historial de servicio

La Pique fue la primera de una nueva clase de fragatas de tamaño mediano diseñadas por Sir William Symonds, Inspector Jefe de la Armada. Tras su puesta en servicio, formó parte de un escuadrón experimental, que eran grupos de barcos enviados en las décadas de 1830 y 1840 para probar nuevas técnicas de diseño, armamento, construcción y propulsión de barcos.

Daños en la quilla del Pique , septiembre de 1835
La piedra de Piqué en el Porter's Garden, Portsmouth

En septiembre de 1835 encalló en el estrecho de Belle Isle . Fue reflotado y cruzó el Atlántico sin timón y haciendo agua. En octubre, el barco llegó a Portsmouth para reparaciones, donde se retiró una gran roca que había tapado el agujero en su casco. Esta piedra sigue en exhibición en el Porter's Garden, Portsmouth Historic Dockyard . [1]

Bajo el mando del capitán Edward Boxer (3 de agosto de 1837 - agosto de 1841), Pique navegó hacia América del Norte, las Indias Occidentales y el Mediterráneo, incluidas operaciones en la costa de Siria, como parte de la escuadra liderada por el HMS  Cambridge , e incluyendo Zebra y Vesuvius .

Muro de piedra erosionado con una sección rota en el centro. Se ven parcialmente dos balas de cañón profundamente incrustadas en la sección rota del muro.
Balas de cañón alojadas en la muralla de la ciudad de Acre, disparadas por Piqué durante un bombardeo en 1840.

En 1840, Piqué prestó servicio en el bombardeo de la ciudad de Acre bajo el mando del almirante Robert Stopford . Para el combate, Piqué fue asignado al extremo norte de la línea, al noreste del HMS  Waterloo , mucho más grande , y a una mayor distancia de la ciudad que el resto de la flota de Stopford. [2] A pesar de esta posición desfavorable, la precisión de su artillería le permitió a Piqué acertar varios tiros en la ciudad. En 2012, las obras de renovación a lo largo de la muralla de la ciudad de Acre descubrieron tres balas de cañón disparadas por Piqué durante la batalla; los disparos habían impactado a tres metros (9,8 pies) uno del otro y se habían incrustado en la pared a profundidades de hasta 65 centímetros (26 pulgadas). [2]

Entre 1841 y 1846 el Pique sirvió en la Estación de América del Norte y las Indias Occidentales . En 1845, con el HMS Blake , actuó como barco cablero para experimentos de tendido de cables telegráficos en el puerto de Portsmouth . [3] Desde el 26 de diciembre de 1853 estuvo al mando del capitán Frederick Nicolson en la Estación del Pacífico , y participó en el escuadrón anglo-francés de 1854 enviado a la Guerra Rusa y la Segunda Guerra Anglo-China . Estuvo presente en el Sitio de Petropavlovsk .

Desde 1872 fue un barco receptor y desde 1882 fue alquilado como barco hospital al Ayuntamiento de Plymouth para poner en cuarentena a los marineros que habían sido víctimas de una epidemia de cólera . [4]

Destino

El Pique fue vendido como chatarra el 12 de julio de 1910, recaudando £2.300. [5]

Referencias

  1. ^ "Astillero histórico de Portsmouth: The Rock desde el HMS Pique". memorialsinportsmouth.co.uk . Consultado el 15 de febrero de 2020 .
  2. ^ ab Kahanov et al, 2014, págs. 147-149
  3. ^ "Cronología del cable: 1845–1900". atlantic-cable.com . Consultado el 15 de febrero de 2020 .
  4. ^ Moseley, Brian (15 de enero de 2011). «Barcos hospitalarios en Plymouth Sound». The Encyclopaedia of Plymouth History . Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2013. Consultado el 12 de febrero de 2015 .
  5. ^ "Asuntos navales: pasado y futuro: Astillero de Portsmouth". El ingeniero naval y arquitecto naval . Vol. 33. Agosto de 1910. pág. 10.

Bibliografía

Enlaces externos