El PTS es un vehículo de transporte anfibio de orugas soviético . PTS significa Plavayushchij Transportyer - Sryednyj o vehículo de transporte anfibio mediano. Su índice industrial era Ob'yekt 65 .
Introducido en 1965, [1] es grande, con una carga útil sustancial de 10 toneladas, dos a cuatro veces la capacidad del BAV 485 , y mejor rendimiento en todo el país, a costa de costos de compra algo más altos porque está sobre orugas. El modelo más común es el PTS-M mejorado que está propulsado por un motor diésel de 350 hp.
El PTS tiene un casco cuadrado, abierto y hermético , con seis ruedas de carretera por lado, [1] rueda dentada motriz delantera, [1] rueda dentada trasera y sin rodillos de retorno . Al igual que el BAV 485, y a diferencia del DUKW, tiene una rampa de carga trasera. La tripulación está sentada en la parte delantera, dejando la parte trasera del vehículo abierta para un vehículo, que puede ser conducido (o retrocedido) en lugar de levantarse por el costado. El motor está debajo del piso. [1] La propulsión en el agua es por medio de hélices gemelas , en túneles para protegerlas de daños durante las operaciones en tierra. [1]
El PTS-M también tiene un vehículo complementario, el PKP , un remolque anfibio de dos ruedas similar a un barco , con sponsons plegables que proporcionan estabilidad en el agua; [1] la combinación permite que el PTS-M acomode un tractor de artillería , un cañón de campaña (hasta calibre medio), [1] su tripulación y una cantidad de munición, todo en una sola carga. [1]
En 2014, el Ministerio de Defensa ruso tiene la intención de comprar un número indeterminado de PTS-4 , que se sometieron a pruebas de aceptación en 2011. El vehículo estará equipado con una ametralladora de 12,7 mm (0,50 pulgadas) operada a distancia y un motor multicombustible. El PTS-4 pesa 33 toneladas, con una carga útil de 12 toneladas en tierra (18 toneladas en el agua). La velocidad máxima proyectada en carretera es de 60 km/h (37 mph), con una velocidad máxima esperada en el agua de 15 km/h (9,3 mph). [2] A diferencia de sus predecesores, utiliza componentes de suspensión T-80 . La cabina completamente cerrada ofrece protección contra el fuego de armas pequeñas y metralla. La producción comenzó en 2014. [3]
El PTS-M fue adoptado por el Ejército Soviético y las fuerzas del Pacto de Varsovia , [1] y ha sido suministrado a Egipto, [1] la ex Yugoslavia, Irak, Uruguay y otras naciones.