El HMS Olympia fue una goleta de la clase Adonis de la Marina Real Británica durante la Guerra Napoleónica . Fue construida en Bermudas con cedro de las Bermudas y se terminó en 1806. En marzo de 1811 los franceses la capturaron, pero los británicos la recapturaron en octubre. Durante su carrera, prestó servicio en lugares tan lejanos como Buenos Aires, Île Bourbon y Cabo de Buena Esperanza. El Almirantazgo la vendió en 1815.
El Olympia fue puesto en servicio en marzo de 1806 bajo el mando del teniente Henry Taylor. En diciembre, el teniente John Paget tomó el mando. [1] El 1 de enero de 1807 zarpó hacia el Cabo de Buena Esperanza.
En junio, Olympia estaba con el escuadrón bajo el mando del almirante George Murray involucrado en las operaciones para capturar Buenos Aires , apoyando a los soldados del general John Whitelocke . [2] Murray y las fuerzas navales se limitaron en su mayor parte a transportar tropas y, posteriormente, organizar su evacuación. En julio, Paget había sido dado de alta por invalidez y Taylor lo había reemplazado. [1]
El almirante Murray nombró al teniente Henry Collins Deacon como teniente interino del Olympia alrededor de julio y el Almirantazgo confirmó el nombramiento el 28 de febrero de 1808. Antes de su nombramiento, Deacon había ayudado a la captura de una patente de corso francesa y la había escoltado hasta el cabo de Buena Esperanza. En el camino, el Olympia se enfrentó a 42 días continuos de vendavales, con el resultado de que la tripulación estuvo en las bombas todo el tiempo y la ración de agua de la tripulación de presa se redujo a media pinta por hombre por día. [3]
En 1808, el Olympia recuperó el bergantín Seaflower . Después de 18 meses, Deacon fue transferido. [3] En algún momento, Taylor volvió a comandar el Olympia . Luego, en abril de 1810, el Olympia destruyó tres buques armados. [1]
En 1810 participó en las operaciones contra la isla Bourbon. Desde allí navegó de regreso a Gran Bretaña con los oficiales que llevaban los despachos que anunciaban la captura de la isla, y también con el capitán Matthew Flinders , a quien los británicos acababan de liberar de su cautiverio en Mauricio. [4] Flinders describió más tarde al Olympia como "un velero indiferente, con muchas fugas y excesivamente mal estado". [5]
El 4 de agosto, en su camino de regreso a casa, el Olympia capturó el bergantín francés Atalante . Estaba perforado por 18 cañones, pero solo tenía dos montados, y navegaba desde Île de France a Burdeos con un valioso cargamento. [6]
El Olympia zarpó de los Downs el 1 de marzo de 1811 para tomar posición en Dieppe. Ese día avistó cinco lugres franceses y navegó hacia ellos, pero se dispersaron y se dirigieron hacia la costa, con el resultado de que los perdió. Al día siguiente, el Olympia avistó un lugre, lo persiguió, solo para ver a varios más emerger de la niebla hasta que hubo 13 barcos franceses en total. El Olympia se esforzó por escapar, pero a las 2 p. m. los barcos franceses estaban lo suficientemente cerca como para abrir fuego. Aunque pudo rechazar dos intentos de los franceses de abordar, después de una hora de acción, el Olympia se vio obligado a rendirse cuando llegaron más barcos franceses. Había tenido dos hombres heridos, incluido Taylor [7] Taylor pasaría hasta fines de 1813 en cautiverio. [4]
El 29 de octubre de 1811, el Quebec se encontraba frente a los bancos flamencos cuando capturó al corsario Olympia , de diez cañones de 18 libras y 78 hombres, después de una larga persecución. [8] La Marina Real volvió a poner en servicio al Olympia con su nombre existente.
El 13 de febrero de 1812, el teniente Walter Windeyer tomó el mando del Olympia .
El 1 de agosto, Olympia compartió con Raisonnable , Sussex y Peacock la detención del barco estadounidense Forester . [9] [a]
El 2 de marzo de 1814, Olympia recuperó la Unión . [11]
El 14 de diciembre de 1814, el Olympia fue arrastrado a tierra en Spithead , Hampshire , Inglaterra . [12]
El Olympia fue puesto a la venta en Portsmouth el 9 de febrero de 1815. [13] Fue vendido ese día por 710 libras. [1]