Stena Livia es un ferry de carga rodada (Ro/Ro) operado por Stena Line en su servicio Travemünde – Liepāja . Fue construido en 2008 y originalmente llamado Norman Voyager .
El barco fue construido en 2008 por Cantiere Navale Visentini , Italia para Epic Shipping Ltd. Fue fletado a LD Lines en 2008 y nombrado Norman Voyager . Hizo su viaje inaugural entre Rosslare y Le Havre el 6 de noviembre de 2008, cuando LD Lines operó un servicio Rosslare - Le Havre en competencia con Celtic Link Ferries que operaba entre Rosslare y Cherburgo . En 2009 fue fletado a Celtic Link Ferries para reemplazar al Diplomat , operando primero entre Rosslare, Cherburgo y Portsmouth, y antes de cambiar a la ruta Rosslare-Cherburgo a fines de 2009. Fue fletado nuevamente a LD Lines en 2011, donde se volvió a registrar en Le Havre y operó entre Marsella y Túnez .
En diciembre de 2009 participó en el rescate de tres pescadores tras la colisión del MV Alam Pintar y el FV Etoile des Ondes . Un informe afirmaba que "el rescate se llevó a cabo de manera segura, eficiente y en la mejor tradición de la marina mercante". [3] Más tarde, en 2011, se trasladó a la ruta Portsmouth-Le Havre.
En 2012 fue vendida a Stena Line ; desde febrero de 2013 hasta marzo de 2014 fue operada por DFDS Seaways entre Portsmouth y Le Havre.
Desde el 11 de marzo de 2014, el Norman Voyager fue fletado a Brittany Ferries , rebautizado como Étretat (por una ciudad de Normandía ) y con la marca "économie" (una empresa de transportes de bajo coste). Continuó prestando servicio entre Portsmouth y Le Havre de martes a viernes. También realizó una travesía semanal de ida y vuelta entre Portsmouth y Santander los sábados y domingos.
Étretat contaba con 13 camarotes habilitados para acoger mascotas, además de 88 camarotes estándar interiores y exteriores con 4 literas y 51 asientos reservados en el salón (a Le Havre) o 20 (a Santander).
Durante el invierno de 2014-2015, realizó un trayecto semanal de ida y vuelta entre Portsmouth y Bilbao para cubrir este servicio, normalmente operado por el MV Cap Finistère , que se detuvo para permitir la instalación de depuradores adicionales. También realizó un servicio semanal de solo carga entre Portsmouth y Le Havre los viernes.
El 9 de abril de 2021, Stena Line anunció que Étretat se convertiría en la última incorporación a su flota del Mar Báltico, rebautizada como Stena Livia . [4]
