Newcastle Motordrome era un lugar de carreras de pista de tierra ubicado en Old Punt Road en Tomago, Nueva Gales del Sur , justo al norte del río Hunter y a 12 kilómetros (7,5 millas) al norte de la ciudad de Newcastle . La pista de ¼ de milla funcionó desde su inauguración en 1977 hasta su venta en 2002. El sitio del Motordrome ahora son almacenes y fábricas de industria ligera.
Aunque algunos creen que el Motorcycle Speedway se inició en la región Hunter de Nueva Gales del Sur, en Maitland , en 1923, mucho antes de 1923 se llevaban a cabo carreras de motos de la misma naturaleza en recintos feriales y circuitos de cemento en Australia y en el extranjero. Por ejemplo, en el área de Newcastle, se llevaron a cabo carreras. en el Newcastle Showground aún en funcionamiento ya en 1919, aunque no fue hasta 1973 con la apertura del Jerilderie Park Speedway, que más tarde se convertiría en el Newcastle Motordrome, que Newcastle tuvo una pista exclusiva que no era un recinto de exhibición, aunque sí había un La pista Speedway de corta duración de 1/2 milla en Hamilton en Newcastle ya en 1926 [1] y los autos Midget a menudo hacían el viaje de Sydney a Newcastle para correr en una pista Speedway en Union St. [2]
El Motordrome se inauguró originalmente como Jerilderie Park Speedway y fue dirigido y promovido por Peter Gurbiel, quien también dirigió el Tralee Speedway en Canberra , la capital de Australia , y rápidamente se convirtió en el centro de las carreras de velocidad en el país de Nueva Gales del Sur, siendo la pista sede de muchos campeonatos australianos, incluidos el Campeonato Australiano Sprintcar (1983), el Campeonato Australiano en solitario (1989), el Campeonato Australiano de Speedcar (1995/96), el Campeonato Australiano de Sidecar (1991), el Campeonato Australiano de Super Sedan (1980/81, 1989/90 y 1995/96) también como sede del Gran Premio de Australia Speedcar en 1999, varios campeonatos estatales de Nueva Gales del Sur y rondas de la Serie Mundial Sprintcars .
Los eventos en el Motordrome, especialmente para los Sprintcars , los partidos de prueba en solitario con Australia enfrentándose a equipos visitantes como Inglaterra y varios equipos del "Resto del Mundo", y las grandes pruebas de Sedan contra equipos estadounidenses visitantes a menudo atrajeron multitudes de 15.000 personas, lo que demuestra su popularidad. del deporte en la región.
Las categorías que circularon regularmente en el Motordrome durante sus 25 años de existencia fueron Sprintcars , Speedcars , Super Sedans, Solos , Sidecars , Grand National Sedans, Compact Speedcars y Liter Sprints.
La pista originalmente tenía una superficie de mezcla de dolomita y arcilla, pero fue pavimentada entre principios y mediados de la década de 1980 antes de que se desenterrara el asfalto y se restaurara la superficie original. Durante el tiempo que la pista era asfaltada, se colocó una pista de motocicletas más pequeña en el campo interior, la pista corría justo dentro de la pista de asfalto, pero cuando se excavó el asfalto, las motos corrieron una vez más en la pista principal en forma de D de 400 metros (440 yardas). .
El Motordrome también fue el lugar de la primera visita de un equipo deportivo oficial de la URSS a la región Hunter de Nueva Gales del Sur cuando el 8 de diciembre de 1990 los rusos se enfrentaron a un fuerte equipo de Nueva Gales del Sur en lo que se conoció como el Tooheys International Solo Challenge. Dirigidos por el capitán Rinat Mardanshin , Oleg Kurguskin , el fallecido Rif Saitgareev y el subcampeón del Campeonato Mundial Sub-21 de 1990, René Aas , fue la primera derrota de los soviéticos en su gira australiana 1990/91, cuando se enfrentaron a una alineación de Nueva Gales del Sur que incluía Todd Wiltshire, número 3 del mundo de 1990, del Newcastle , así como el campeón australiano en solitario de esa temporada, Craig Boyce , y el número 2 de Australia de 1989 , Stephen Davies . A pesar de estar invictos en su gira australiana hasta ese momento después de las reuniones en el norte de Queensland y el Territorio del Norte , se esperaba que los rusos perdieran mucho ante NSW, que casi era una prueba de fuerza, pero estuvieron en el desafío hasta el último calor de la noche, cuando Wiltshire y Boyce eliminó a Kurguskin y Saitgareev por 5-1 para darle a Nueva Gales del Sur una reñida victoria por 49-41 en condiciones difíciles (húmedas).
Otros competidores famosos que corrieron en el Motordrome durante su vida incluyeron a la leyenda de World of Outlaws Steve Kinser de EE. UU. , su hermano Randy y su primo Mark , el ganador de las 500 Millas de Indianápolis Johnny Rutherford , así como las leyendas australianas del speedway Bernie Whalan Garry Rush , George Tatnell y su hijo, Brooke Tatnell, Max Dumesny , Steve Brazier y su hijo Garry Brazier, los hermanos Ron y John Pyne de la cercana Kurri Kurri , Grenville Anderson , Billy Sanders , Phil Crump y Leigh Adams .
El Motordrome de Newcastle, originalmente conocido como Jerilderie Park Speedway, también fue conocido durante su vida como el Motordrome Internacional de Newcastle. Debido al patrocinio, el lugar también se conocía como Motordrome Winfield Newcastle y finalmente Motordrome Wynn's Newcastle.
En un deporte donde la muerte o las lesiones graves son a menudo un riesgo aceptado (especialmente para los motociclistas), el Motordrome de Newcastle se opuso a la tendencia y nunca vio un accidente fatal, aunque en 1975, cuando la pista todavía era Jerilderie Park, era donde La carrera del campeón mundial de Speedway de 1954 y 1959, Ronnie Moore de Nueva Zelanda, terminó cuando se estrelló y estuvo en coma durante varias semanas después.
La pista celebró su última reunión el domingo 14 de julio de 2002 después de que el promotor David Lander vendiera la propiedad absoluta del sitio por 2,5 millones de dólares australianos al grupo de desarrollo ATB Morton, poniendo fin a 25 años de exitosa pista en la sede.
Algunos de los competidores famosos que corrieron en el Motordrome de Newcastle incluyen:
) (Solo).svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small}
) (Solo)) (Súper Sedán/Grand National) †) (Coche Sprint)) (Solo)) (Solo)) (Súper Modificado/Sprintcar)
) (Solo)
) (Solo)) (Solo)
) (Súper Sedán/Grand National)) (Solo)) (Solo)) (Solo)) (Fórmula 500/Sprintcar)) (Solo)
) (Solo)) (Solo)) (Coche de velocidad)) (Coche Sprint)) (Solo)) (Solo)) (Solo)) (sidecar)) (Solo)
) (Solo)) (Solo)) (Solo)) (Solo)
) (Solo)) (Solo)) (Súper Sedán/Grand National)) (Súper Sedán/Grand National)) (Solo)) (Súper Modificado/Speedcar/Sprintcar)) (Coche de velocidad)) (Solo) †) (Solo) †) (Solo)) (Solo)) (Solo)) (Coche de velocidad)) (Súper Modificado/Speedcar) †) (sidecar)) (Coche de velocidad)) (Coche Sprint)) (Solo)) (Súper Sedán/Grand National)) (Solo)† - Fallecido