La clase João Belo , también conocida como clase Comandante João Belo , es una clase de cuatro fragatas de diseño francés, basada en la clase Commandant Rivière pero preparada para el servicio tropical. Encargada por la Armada portuguesa en 1964, los cuatro buques de esta clase se construyeron en el astillero de Nantes , Francia, entre 1965 y 1967. El primer buque entró en servicio portugués en 1967. Las fragatas se utilizaron para la patrulla oceánica de las colonias portuguesas y, más tarde, se unieron a la unidad STANAVFORLANT de la OTAN . La primera unidad fue descartada en 2003, seguida de una segunda en 2004. Los dos últimos buques fueron retirados del servicio en 2008 y vendidos a la Armada uruguaya . El tercer buque fue descartado en 2021 y el último buque fue dado de baja el 12 de agosto de 2022.
Después de la Segunda Guerra Mundial , Portugal conservó gran parte de su imperio colonial. Sin embargo, a partir de 1961, el imperio colonial portugués sufrió disturbios e invasiones. Esto llevó a Portugal a aumentar el número de barcos capaces de operar en aguas coloniales. [1] En la década de 1960, la Marina portuguesa estaba interesada en la adquisición de fragatas británicas de la clase Leander , pero debido a la oposición política británica contra Portugal, esta adquisición fue imposible. Portugal se vio obligado entonces a comprar fragatas de un proyecto ya existente debido a la urgencia en la adquisición de buques de guerra para la defensa de las aguas africanas, macaenses y timorenses . [ cita requerida ]
Basada en la clase francesa Commandant Rivière , la clase João Belo fue diseñada para patrulla costera y escolta de convoyes . [2] Sin embargo, debido a su uso planificado en colonias portuguesas en las regiones del Pacífico y África, se les instaló equipo adicional para el servicio tropical. [3] Los buques tal como se construyeron medían 102,7 metros (336 pies 11 pulgadas) de largo en general con una manga de 11,7 m (38 pies 5 pulgadas) y un calado de 4,4 m (14 pies 5 pulgadas). Los buques tenían un desplazamiento estándar de 1.780 t (1.750 toneladas largas ) y 2.290 t (2.250 toneladas largas) a plena carga. Las fragatas estaban propulsadas por dos ejes propulsados por cuatro motores diésel SEMT Pielstick V12 PC que generaban 16.000 bhp (12.000 kW ). Esto le dio a los barcos una velocidad máxima de 26,6 nudos (49,3 km/h; 30,6 mph) y un alcance de 2300 millas náuticas (4300 km; 2600 mi) a 25 nudos (46 km/h; 29 mph) o 4500 millas náuticas (8300 km; 5200 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). Los barcos tenían una tripulación de 214 personas. [4] [5] [a]
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Los barcos inicialmente montaron tres cañones navales Creusot Loire de 100 milímetros (3,9 pulgadas) /55 calibre Mod 1953 en montajes individuales colocados en la línea central en las posiciones "A", "X" e "Y". Las fragatas también lucieron dos cañones Bofors de 40 mm (1,6 pulgadas) /60 en una torreta doble situada en la posición "B" en la línea central. Los cañones de 100 mm podían disparar un proyectil de 13 kilogramos (29 libras) a 9 millas náuticas (17 km; 10 millas) a una elevación de 80°. Los cañones de 40 mm podían disparar un proyectil de 0,89 kg (2,0 libras) a 6,6 millas náuticas (12,2 km; 7,6 millas) a una elevación de 90°. Para la guerra antisubmarina (ASW), la clase João Belo estaba equipada con un solo mortero antisubmarino Mortier de cuatro cañones de 305 mm (12,0 pulgadas) con un alcance de 2700 m (8900 pies) que disparaba un proyectil de 227 kg (500 lb) y dos tubos de torpedos ASW de 550 mm (22 pulgadas) montados triplemente para torpedos LCAN L3 . [5]
La clase João Belo montaba un radar de búsqueda aérea Thomson-CSF DRBV 22A que operaba en la banda D y un radar de búsqueda de superficie Thomson-CSF DR8V 50 que operaba en la banda G. Para el radar de control de tiro, montaban un radar Thomson-CSF DRBC 31D que operaba en la banda I y un radar de alerta ARBR10. Para la guerra antisubmarina, tenían un sonar de ataque EDO SQS-17A montado en el casco acoplado a un sonar de búsqueda Thomson Sintra DU8A 3A. [5] [4]
En 1989, las fragatas tenían dos lanzadores de chaff de seis cañones Loral Hycor Mk 36 SRBOC instalados. [5] Las fragatas se sometieron a una modernización significativa a partir de 1993. La torreta "X" fue removida junto con el mortero antisubmarino. Las João Belo recibieron un nuevo sonar montado en el casco SQS-510, el ESM de intercepción AR-700 (V2) reemplazó al ARBR10. Los tubos de torpedos se actualizaron a los tubos de torpedos estadounidenses Mk 32 Mod 5 que disparan torpedos Honeywell Mk 46. Además, recibieron el sistema de señuelo de torpedos remolcado SLQ-25 Nixie . [5] [7] Después de todas las modificaciones realizadas al buque, el resultado final fueron fragatas que tenían un desplazamiento de 2.700 t (2.700 toneladas largas), con una eslora de 102,7 m (336 pies 11 pulgadas), un calado de 11,7 m (38 pies 5 pulgadas) y un calado de 4,4 m (14 pies 5 pulgadas). Las embarcaciones tenían una velocidad máxima de 23,5 nudos (43,5 km/h; 27,0 mph) y un alcance de 7.500 millas náuticas (13.900 km; 8.600 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). Tenían una tripulación de 164 personas, incluidos 15 oficiales. [8]
Las cuatro fragatas de la clase fueron ordenadas al astillero francés Ateliers et chantiers de Bretagne (ACB) de Nantes, y la construcción del primer barco comenzó en 1965. Le siguieron tres barcos más cuya construcción finalizó en 1968 con la puesta en servicio del último barco en 1968. El Comandante João Belo fue el primer barco en entrar en servicio y fue enviado en una misión a Bissau en enero de 1968. A esto le siguió un despliegue en el extranjero de casi un año que implicó monitorear el bloqueo británico de Beira, Mozambique . En 1972, el Comandante João Belo estuvo entre los buques de guerra portugueses que navegaron a Brasil para el 150 aniversario de la independencia de la nación. [9] En 1974, el Comandante Roberto Ivens estuvo entre los barcos portugueses que fueron enviados a Luanda como parte de los esfuerzos de descolonización allí. [13]
El Comandante João Belo fue asignado a la unidad STANAVFORLANT de la OTAN en 1983, 1984 y 1986. [9] El Comandante Roberto Ivens fue asignado a STANAVFORLANT en 1985, 1989 y 1991. [13] El Comandante Hermenegildo Capelo fue el primer buque de guerra portugués en incorporar tripulación femenina. [12] El 16 de mayo de 2003, el Comandante Roberto Ivens fue dado de baja del registro naval y canibalizado para obtener piezas de repuesto. [7] [13] En 2004, el Comandante Hermenegildo Capelo fue dado de baja del servicio. El Comandante Hermenegildo Capelo fue elegido como casco para el programa "Ocean Revival" y fue desmantelado y descontaminado. Luego, el casco fue hundido como arrecife artificial a 30 m (98 pies) de agua frente a Portimão , Portugal. [12]
Las dos fragatas restantes en servicio activo de esta clase fueron reemplazadas, en 2008, por la clase Bartolomeu Dias en la Armada portuguesa. [15] La Comandante João Belo fue puesta fuera de servicio en marzo de 2008. [9] La Comandante João Belo y la Comandante Sacadura Cabral fueron vendidas a la Armada uruguaya en abril de 2008, pasando a ser, respectivamente, ROU Uruguay y ROU Pedro Campbell . [10] La Pedro Campbell fue puesta fuera de servicio por Uruguay y canibalizada para obtener piezas. El buque fue vendido como chatarra en 2021. [14] Posteriormente, Uruguay fue dado de baja el 12 de agosto de 2022.