Un servicio de tranvía antiguo conecta el museo con el ferry en determinados horarios. La entrada al museo es gratuita y cuenta con una amplia selección de vehículos antiguos y clásicos, incluidos tranvías, autobuses, automóviles, motocicletas, ciclomotores, bicicletas y un camión de bomberos. También incluye vistas de los proyectos en curso en los talleres del museo, una maqueta de tren de 8 metros de largo , una escena de garaje reconstruida de los años 30 y otras exposiciones estáticas relacionadas con el transporte.
Historia
El museo se estableció en 1995 como el cobertizo del tranvía de Wirral . En 2009, como parte de su Revisión de Activos Estratégicos, los propietarios del Ayuntamiento de Wirral planearon deshacerse del museo, transfiriéndolo a un Fideicomiso de Desarrollo Comunitario. Recomendaron que "... el papel especializado del Museo del Transporte se proteja lo más posible". [1] En 2014, el ayuntamiento estaba en conversaciones para transferir la gestión del museo a una organización de voluntarios. [2]
En 2011, el museo recibió al comediante Ken Dodd , quien viajó en uno de los tranvías para un documental de la BBC . [3]
En marzo de 2023, la propiedad del museo pasó del Ayuntamiento de Wirral a Big Heritage, una empresa sin ánimo de lucro que también gestiona el Museo Western Approaches y dos atracciones turísticas en Chester. [4] El ayuntamiento reveló que el funcionamiento del museo, que atrae a unos 6.000 visitantes al año, costaba 85.000 libras al año. Big Heritage obtuvo un contrato de arrendamiento de 25 años y espera aumentar el número de visitantes a 40.000 al año. El museo cerró en abril de 2023. [5] Se espera que vuelva a abrir en el verano de 2026. [6]
Tranvías
La colección de tranvías se creó en colaboración con voluntarios de la Sociedad para la Preservación del Tranvía de Merseyside. [7]
El tranvía de Wirral comenzó a funcionar en abril de 1995 con unidades construidas en Hong Kong , de estilo 1948. Operado bajo contrato por Blackpool Tramways para el Ayuntamiento de Wirral, que asumió el control general en 2005.
El tranvía 69 de Hong Kong, que lleva el nombre de George Francis Train & Phileas Fogg , recibió una nueva decoración "estilo Prenton" en 2005. El tranvía 70 de Hong Kong, llamado Thomas Brassey en honor al conocido constructor de ferrocarriles del siglo XIX, ha sido pintado con una decoración ficticia "Birkenhead Blue" (que solo fue utilizada por la flota de autobuses de la ciudad después de 1934).
El Liverpool 245, un Baby Grand propiedad de los Museos Nacionales de Liverpool pero conservado en Birkenhead desde 2006, fue restaurado para su uso operativo por la Sociedad de Preservación del Tranvía de Merseyside. [8] Esto se financió con la ayuda de una subvención del fondo de patrimonio de la lotería de £ 50,000 en 2010, y la restauración se completó en 2014. [9]
Otros tranvías operativos de la flota incluyen Birkenhead 20, Wallasey 78, Liverpool 762 y Lisbon 730. [10] Mientras tanto, el tranvía tirado por caballos Liverpool 43 está en exhibición dentro del museo. [11]
Autobuses
El custodio técnico tenía una licencia de operador nacional/estándar (2). Cuando se jubiló en enero de 2014, el museo perdió el derecho a utilizar vehículos en régimen de alquiler.
Corporación Birkenhead
BG 8557, un Guy Arab de 1943 (324) con carrocería modificada en 1953 (242). [12] Ahora restaurado con la ayuda de Paul Anderson / financiación del frente interno, Proyecto 1BG
BG 9225, un Leyland Titan PD1/1a de 1946 (n.º 105). [13] Restaurado con el apoyo de Ovaltine y financiación de contrapartida, Proyecto 1BG.
RCM 493, un Leyland Leopard L1 de 1964 (n.º 93). [14] Restaurado con financiación del Museo Wirral y Hamilton Quarter.
GCM 152E, una Leyland Titan PD2/37 de 1967 (n.º 152). [15] Restaurada con financiación de Hamilton Quarter, Wirral Museums / Proyecto 201 y 1BG.
Corporación Wallasey
AHF 850, Leyland Titan PD2/1 (n.º 54) de 1951. [16] Conservador Cedric Greenwood (1973). Financiación adquirida en New Wallasey, proyecto 1BG.
565 CHF, Leyland Titan PD2/10 [17] (n.º 106) de 1954. Conservador Mayers. Financiación de restauración del proyecto New Wallasey, Wirral Museums 201.
Servicios de motor de Crosville
319 PFM, una Bristol Lodekka / ECW FS6G de 1960 [18] Conservada por 1BG / N Moore / Wirral Museums (2007)
DVG 487, un Bristol VR / ECW Crosville de 1981 también se encuentra en el museo (2010)
Crosville MS18 1949 Bedford Beagle . Oficina móvil reconvertida. Se necesita financiación para el proyecto 1BG.
HKF 820, un AEC Regent III de 1949 , Liverpool A344. [19] Conservadores Bill Barlow / David Forrest. Transferido al Museo del Transporte de Wirral en 2006.
Vehículos antiguos expuestos
101 CLT, un London AEC Routemaster (RM 1101). Comprado en 1994 a través de A1A Travel y restaurado con financiación de Hamilton Quarter. Retirado del servicio en abril de 2009 y ahora se lo puede encontrar de nuevo en circulación en las calles de Londres con theghostbustours.com. El RM1101 ha recuperado su matrícula KFF 367. [20]
THM 692M, un Daimler Fleetline (DMS 1692) de London Transport, carrocería MCW. [21] Comprado por la Autoridad Educativa Local de Wirral en 1998, anteriormente se utilizó como aula móvil. Retirado en abril de 2009. Ahora funciona como iglesia móvil/club juvenil en Ellesmere Port, Cheshire.
F362 WSC, un Leyland Olympian , carrocería Alexander de 81 plazas. En funcionamiento desde marzo de 2009, el vehículo se volvió a matricular como 101 CLT el 25 de abril de 2009. El número se donó anteriormente a RM 1101. Este vehículo sustituyó al autobús Millennium (DMS 1692). En abril de 2012 se volvió a matricular como F362 WSC y el autobús se puso en conservación con un grupo de Yorkshire. La matrícula Routemaster 101 CLT (de RM1101 ahora KFF 367) se cambió por la matrícula Ribble PD3 1841 TCK 841 y, de acuerdo con la política del museo, su flota de autobuses clásicos sigue mostrando sus matrículas originales.
Exposiciones estáticas y otras
En el museo se exhiben numerosas piezas estáticas o semiestáticas, entre las que se incluyen un modelo de una de las grúas del antiguo muelle de Bidston , maquetas de autobuses, maquetas de tranvías y una maqueta del antiguo transbordador de Mersey SS Thurstaston . [22] [23] También hay una maqueta de ferrocarril de ancho OO de 26 pies (7,9 m) de largo , una escena de garaje reconstruida de los años 30 y una escena de tienda. [24]
También se exhiben varias motocicletas antiguas, [32] incluyendo una BSA Bantam , [33] una Douglas , [34] una BSA C10L de 1956, [35] una Norton 16H de 1938 [36] y una Honda CB92 de 1964. [37] Mientras tanto, los ciclomotores en exhibición incluyen una Yamaha QT50 [38] y una Honda P50 de 1967. [39]
^ El Consejo aprueba la revisión de activos estratégicos, Metropolitan Borough of Wirral, 16 de enero de 2009, archivado desde el original el 13 de junio de 2011 , consultado el 19 de junio de 2009
^ "Un futuro incierto para los museos de Wirral". Asociación de museos . Consultado el 22 de junio de 2015 .
^ "Ken Dodd hace un nostálgico viaje en tranvía por el Museo del Transporte de Wirral para un documental de la BBC". Liverpool Echo . Consultado el 22 de junio de 2015 .
^ Barnes, Edward (9 de marzo de 2023). "El museo del transporte en 'peligro' se salvó gracias a la aprobación de una adquisición benéfica". Liverpool Echo . Consultado el 10 de marzo de 2023 .
^ Barnes, Ed (28 de noviembre de 2023). "Por qué el Museo del Transporte de Wirral ha estado cerrado durante meses". Birkenhead News . Consultado el 30 de abril de 2024 .
^ Barnes, Ed (30 de abril de 2024). "Se aprueban los planes para un nuevo museo de submarinos en Woodside". Birkenhead News . Consultado el 30 de abril de 2024 .
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Enlaces externos
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Sociedad de preservación del tranvía de Merseyside: administra el museo