El Museo del Ferrocarril Golra Sharif , también conocido como Museo del Patrimonio de los Ferrocarriles de Pakistán , es un museo ferroviario ubicado cerca del Sector F-13 de Islamabad , Pakistán . Está ubicado en la estación de tren de Golra Sharif , una estación de unión en la División Rawalpindi de los Ferrocarriles de Pakistán , ubicada a 1.994 pies sobre el nivel del mar, en el sureste de las colinas de Margalla y al este de la cuna de la civilización de Gandhara , la antigua ciudad de Taxila . [1] [2]
Fundado en 2003 y renovado en 2018, [3] el museo del ferrocarril consta de dos galerías que albergan las reliquias y los recuerdos asociados con más de 150 años de patrimonio ferroviario que se remontan a la época del Raj británico . La estación de tren, con su museo, es una atracción importante tanto para turistas como para locales y se está convirtiendo en una atracción importante para los entusiastas del ferrocarril . [1]
La estación de tren de Golra Sharif Junction se encuentra en la línea principal de los ferrocarriles de Pakistán, que conecta el resto del país por el sur con Peshawar por el norte. Más de 20 trenes pasan por esta estación todos los días.
Está situada al suroeste de Islamabad , la capital de Pakistán, a una altitud de 600 metros. Su magnífico edificio tiene una arquitectura victoriana y está compuesto de mampostería de piedra amarilla. Consta de cinco salas tipo vestíbulo. La estación que antaño unía Peshawar, Kohat , Havelian y Multan goza ahora de mayor importancia debido a su museo. [5]
La estación se estableció en 1882 durante el gobierno británico y se actualizó como cruce en 1912. [4] Fue la arteria logística de la India británica durante las campañas militares afganas a principios del siglo XX. Desde entonces se ha convertido en una importante ruta comercial que se adentra en Afganistán a través del famoso Paso Khyber . [2]
El museo fue ideado por Ishfaq Khattak, el DS de la división Rawalpindi. A finales de 2002, la sede dio instrucciones a todas las divisiones de los ferrocarriles de Pakistán para que desecharan todos los artículos antiguos, incluyendo vajilla, muebles, locomotoras y vagones para las líneas de vía estrecha . Ishfaq Khattak vio esto como una oportunidad para acumular todas las reliquias y crear un sitio patrimonial. A finales de 2003, esta hazaña se logró principalmente debido a la diligencia de los oficiales que trabajaron en el proyecto sin ninguna financiación del gobierno. El amor puro e inquebrantable por los ferrocarriles había sido la principal fuerza impulsora hacia la finalización de este venerado proyecto. Aunque el museo fue inaugurado oficialmente el 5 de marzo de 2007, ya había abierto sus puertas al público el 26 de septiembre de 2003. [2]
El Museo del Patrimonio Ferroviario se estableció en octubre de 2003. [6] En este lugar patrimonial se conservan desde reliquias que datan de la creación de los ferrocarriles en el subcontinente por parte de los británicos hasta recuerdos que representan la creación del museo. El Museo del Patrimonio Ferroviario está ubicado en dos salas y contiene artefactos que reflejan la historia del ferrocarril durante un período de más de 150 años, incluidos casi 100 años de la India indivisa. [2]
Como parte del museo, hay un gran patio donde se organizan de manera impresionante grúas , carros , vagones, locomotoras , vagones y vías , retratando la marcha del ferrocarril a través del tiempo. El museo alberga una impresionante mezcla de artefactos que cubren las múltiples facetas de los sistemas ferroviarios. Los modelos mecánicos, los sistemas de señalización , las herramientas de comunicación y la evolución de los protocolos operativos se conservan y se exhiben cronológicamente en el museo. [2]
El museo también muestra el impacto social y las implicaciones antropológicas de los ferrocarriles en la geografía humana del subcontinente multirracial. Un patio abierto muestra una amplia gama de reliquias que se han extinguido en las líneas ferroviarias de todo el mundo. Las locomotoras de vapor y eléctricas , un vagón de correos alemán, un vagón de turismo utilizado por el último virrey indio , Lord Mountbatten , y otro vagón de turismo de 1888 perteneciente al maharajá de Jodhpur , fabricado en el taller de carruajes Ajmer Sharif [3] de los ferrocarriles de Jodhpur y entregado como regalo de bodas a su hija son algunos ejemplos. [7] [2]
El museo del ferrocarril cuenta con una colección muy especial de recuerdos de diferentes períodos en el tiempo, desde el Raj británico hasta la ocupación de la estación de tren en poder de la India durante la guerra de 1965 con la India . Ya sean los vagones de salón de antaño o las locomotoras de vapor olvidadas hace mucho tiempo, este museo lo tiene todo. Todo se ha conservado por completo teniendo en cuenta los recursos limitados y la incipiente organización de los Ferrocarriles de Pakistán. Se ha construido un nuevo edificio en las instalaciones que se convertirá en una galería de arte y una cafetería .
La mayoría de los objetos expuestos en el museo pertenecían a los Ferrocarriles del Noroeste, como se llamaba a los Ferrocarriles de Pakistán antes de la Independencia, y databan del año 1890. La intención es preservar y exhibir objetos antiguos y artefactos relacionados con la historia de los ferrocarriles en el museo. [7]
Las obras de renovación del museo fueron inauguradas por Khawaja Saad Rafique , Ministro de Ferrocarriles , el 20 de abril de 2018. [8] [9]
El sitio patrimonial y la hermosa y serena estación de trenes se han convertido en uno de los elementos centrales de la imagen ferroviaria del país. El proyecto patrimonial proporcionó el impulso para la reanudación de un safari a vapor en diferentes áreas de Pakistán. Una poderosa locomotora de vapor que arrastra vagones de lujo a través de las hermosas rutas escénicas de las llanuras de Punjab o las ondulantes colinas del noroeste se ha convertido en un espectáculo romántico. Esto ha generado un inmenso interés público con respecto al turismo y el entretenimiento.
Desde entonces, el museo ha aparecido repetidamente en anuncios de televisión y el lugar ha sido utilizado para numerosas obras de teatro y películas. Se ha convertido en la estación preferida de la industria del entretenimiento, que ha sido un visitante frecuente de este hermoso lugar. Esta estación se puede ver en numerosos anuncios que adornan las vallas publicitarias y las pantallas de televisión.
Este museo patrimonial, que se ha convertido en una gran fuente de atracción para la gente debido a su singularidad, ha sido visitado con frecuencia por dignatarios, ya sea relacionados con los ferrocarriles o no. Los escolares son especialmente atraídos a este lugar, ya que el concepto de viajar en tren está disminuyendo rápidamente, especialmente entre las nuevas generaciones. El número de turistas también ha aumentado tras la reanudación del safari a vapor que lleva a los turistas a las excavaciones arqueológicas de Taxila , el centro de la civilización de Gandhara .
